Kierowcy Subaru grozi pół roku więzienia za przejechanie szlaku off-roadowego
Pewien kierowca Subaru Crosstrek postanowił niedawno przejechać szlak off-roadowy zarezerwowany dla samochodów z napędem 4WD. Według amerykańskiej nomenklatury podniesiony hatchback ma jedynie AWD, a to za mało. Zarządca parku narodowego straszy teraz karami finansowymi wysokości nawet 20 tys. zł oraz pozbawieniem wolności na sześć miesięcy.
Nasz bohater w Subaru przejechał szlak Colorado River Overlook Road w Needles District of Canyonlands National Park bez najmniejszych problemów. Dokonał tego samodzielnie, ani razu nie utknął na trasie i nie prosił nikogo o pomoc. Mimo to otrzymał potem nieciekawy list, którym podzielił się na portalu Reddit jako użytkownik o pseudonimie Greatbigdog69.
O wszystkim dowiedziały się amerykańskie służby
US National Parks Service, bo o nich mowa, sprawdziły w systemie Subaru. Okazało się, że Crosstrek to samochód typu AWD, a na szlak mogą wjechać tylko i wyłącznie pojazdy typu 4WD. Specjalnie piszę o typie, a nie o napędzie, ponieważ w definicjach 4WD oraz AWD, którymi posługują się przedstawiciele US NPS, są również inne parametry. Mundurowi postanowili wystosować do kierowcy list, w którym powołuje się na dokument o nazwie Superintendent’s Compendium:
Dokument mówi, że trasa szlaku jest przeznaczona tylko i wyłącznie dla pojazdów typu 4WD, podczas gdy Subaru Crosstrek jest pojazdem typu AWD. Pojazd 4WD to jako pojazd sportowo-użytkowy (SUV) lub ciężarówka z felgami o średnicy co najmniej 15 cali i z co najmniej ośmiocalowym prześwitem od najniższego punktu ramy, nadwozia, zawieszenia lub mechanizmu różnicowego do podłoża. Ponadto pojazdy 4WD mają skrzynię rozdzielczą między przednią i tylną osią, która blokuje przedni i tylny wał napędowy razem, gdy włączony jest napęd na cztery koła. Pojazdy AWD nie spełniają tej definicji. Z kolei z listu dowiadujemy się, że przyszłe naruszenia mogą skutkować grzywną w wysokości do 5 tys. dolarów, sześciu miesięcy pozbawienia wolności i/lub innymi karami.
Byłem na premierze najnowszej odsłony Subaru Crosstrek i organizator zaprosił dziennikarzy na tor off-roadowy. Japoński samochód przejechał go z palcem w nosie. Wcale mnie nie dziwi, że równie dobrze poradził sobie na szlaku w stanie Utah. Na szczęście list jest jedynie grożeniem palcem, a służby doceniły umiejętności kierowcy i są gotowe puścić dokonany wyczyn płazem.
Służby parku narodowego wysłały taki list, ponieważ Subaru Crosstrek to AWD a nie 4WD, ale co to znaczy?
4WD kontra AWD
Zdaniem Amerykanów 4WD to samochód ze skrzynką rozdzielczą i możliwością blokowania centralnego mechanizmu różnicowego. AWD to system, który potrafi dołączyć automatycznie drugą oś, kiedy zostanie wykryta utrata przyczepności bez dodatkowych blokad. Co ciekawe Subaru ma stały napęd na obie osie, a poza tym spełnia także inne wymogi opisane w Superintendent’s Compendium dotyczące minimalnego prześwitu, czy minimalnego rozmiaru felg.
A tak na serio?
Żyjemy w czasach wszechobecnych crossoverów i SUV-ów. Z tego powodu istnieje ryzyko, że ktoś niedoświadczony i bez przygotowania zapragnie wybrać się swoją przednionapędową hybrydą na szlak. Taki osobnik zrobi to w pełnym przekonaniu, że dysponuje potężnym sprzętem zdolnym do jazdy w terenie (przecież w menu jest do wyboru tryb „off-road”), a rzeczywistość to szybko zweryfikuje. W pewnym sensie rozumiemy te działania prewencyjne, ale straszenie prywatnych osób więzieniem to nie jest chyba najbardziej niezawodna droga to uświadamiania społeczeństwa. Chociaż w tym przypadku trzeba przyznać, że się sprawdziła.
Czytaj więcej o Subaru:
