Chińska firma szaleje w Europie. Doskonały patent
MG poczyna sobie tak dobrze, że Chińczycy otwierają wszystkie butelki z szampanem. Przepis na sukces okazał się prosty i jak tak dalej pójdzie, to niedługo na każdej ulicy będziecie widzieć MG.
SAIC kupując MG wykorzystał prosty pomysł - przejął prawa do znanej marki, która mogła poszczycić się kilkoma dobrymi modelami w historii, a jednocześnie produkcja samochodów zakończyła się na tyle wcześnie, że jeszcze nikt nie zdążył o niej zapomnieć. Największą furorę MG robi w Wielkiej Brytanii, ale to nic dziwnego, w końcu nawet w polskich mediach marka promuje się jako brytyjska. Właśnie opublikowała statystyki sprzedaży za mijający rok i co tu dużo pisać - pozamiatała.
MG z rekordem sprzedaży. SUV-y i hybrydy kluczem do sukcesu
300 tys. sztuk sprzedanych w tym roku w Europie (razem z Wielką Brytanią, która oczywiście zawsze leżała w Europie, ale nie jest już częścią Unii Europejskiej, a to nie jest tożsame jakby coś). To robi wrażenie, ale dodajmy więcej kontekstu - marka sprzedała o 30 proc. aut więcej niż w zeszłym roku. To już nie są przelewki, w styczniowych zestawieniach za cały 2024 r. zobaczymy MG w okolicach pierwszej 10 producentów, a wszystko wskazuje na to, że to nie koniec.
Z tych wszystkich aut hybrydy stanowiły 137 tys. szt. i jest to wzrost o 300 proc. w stosunku do zeszłego roku. Klienci polubili chińskie hybrydy i wcale się z tym nie kryją. Najpopularniejsze modele? Tu nie ma zaskoczeń: ZS i HS, bo wszyscy kochamy SUV-y. Wiemy, że sam ZS trafił do ponad 123 tys. klientów. Zaskakująco dobrze radzą sobie modele wyłącznie elektryczne - MG sprzedało ich w tym roku w liczbie 47 tys. szt. i nie wiem gdzie one są, bo widuję je naprawdę rzadko.
Nie mam wątpliwości, że to będzie lepiej, bo w 2026 r. marka planuje premiery kilku kolejnych modeli, więc będzie się działo.
A jeżeli chcesz wiedzieć więcej o MG, to przeczytaj nasze teksty:
