Nowe pokolenie kupujących w Chinach nie bardzo rozumie, dlaczego miałoby dopłacać do logo na masce. Chińskie marki odpowiadają im gadżetami, technologią i atrakcyjną wyceną – i wygrywają.

Przy okazji testu samochodu elektrycznego postanowiłem skorzystać ze stacji ładowania popularnego dyskontu. Miałem już dość, zanim jeszcze podpiąłem przewód ładowarki.

Daleki jestem od postawy typu “lewy pas to nie kółko różańcowe”. Niemniej, obserwując czasami “płynność” ruchu podczas wyprzedzania na drogach wielopasmowych, sam mam ochotę strzelać ludziom w opony.

Na znanym portalu ogłoszeniowym pojawił się limitowany Mercedes-AMG PureSpeed. Za jego cenę moglibyście kupić cztery egzemplarze SL 63, a to nie koniec ciekawych ofert.

Gdyby ktoś zapytał, czego brakuje europejskiemu rynkowi minivanów, odpowiedź mogłaby brzmieć: „minivanów”. Oprócz pojedynczych wyjątków, segment ten na Starym Kontynencie prawie nie istnieje. Denza – córka krótkiego romansu Mercedesa z BYD – wydaje się tym nie przejmować, prezentując D9 DM-i.

Mazda obniża ceny swoich największych SUV-ów i odwraca przy okazji naturalny porządek rzeczy – hybryda plug-in jest teraz tańsza od porównywalnego diesla.

Haval pokazał swojego flagowego SUV-a. Jest wielki, kanciasty, hybrydowy i – bardzo delikatnie mówiąc – mocno inspirowany. Chiński koncern GWM najwidoczniej uznał, że skoro nie może kupić Land Rovera, to sam sobie go zrobi.

SUV z automatyczną przekładnią i opcją tankowania LPG, do tego w rozsądnej cenie – brzmi jak marzenie klientów, które producenci będą w popłochu próbowali zaspokoić. Prawda jest niestety inna.

Nikt nie lubi pożegnań, więc Audi w swoim komunikacie prasowym informowało o nowym rozdziale, o wzmocnieniu produkcji kilku modeli, o nadchodzących nowościach. Komunikat ten ma jednak smutny wydźwięk. Dwa modele znikają. Po jednym zapłaczecie, drugiego wam nie żal.

Oferta silników Renault Symbioza uległa pewnemu przetasowaniu. Nową jednostką podstawową w tym modelu została wersja Eco-G 120 z fabryczną instalacją LPG, znana z Captura czy Dacii Duster.

Porsche zaprezentowało nowe Cayenne w wersji Coupe. SUV wyróżnia się bardziej opływową sylwetką, która ma szanse przyciągnąć dodatkowych klientów.

Właśnie dowiedziałem się, ile samochodów w zeszłym roku dostarczyła Škoda i jestem w szoku. Czeski producent zamknął 2025 r. imponującym wynikiem miliona sztuk. Dlaczego?

Od napływu chińskich samochodów do Polski może zakręcić się w głowie. Na szczęście wciąż da się znaleźć tanie propozycje pochodzące z Europy, takie jak Citroen e-C3 za 79 900 zł.