Są tacy posłowie, którzy całą kadencję przesiedzą gdzieś w ostatniej ławce, zgarną dietę i ograniczają swoją bytność do karnego głosowania zgodnie z linią partii. Są też tacy, którzy chcą zbawiać świat. Robert Dowhan, poseł Koalicji Obywatelskiej, niestety należy do tych drugich. W swoim ostatnim pomyśle poseł chce, żeby zamiast mandatu policjant kazał piratowi „odstać” swoje przy drodze.

Jako miłośnik silników o zapłonie samoczynnym bardzo cierpię z powodu aktualnych różnic w cenie za litr oleju napędowego i benzyny 95-oktanowej. Niemniej, nie zawsze tak było – właściwie to dopiero teraz tak się stało.

Denza Z9 GT kosztująca ponad pół miliona złotych ładowała się z mocą sięgającą 563,8 kW. Dzięki temu spędziła przy stacji ładowania 10 minut i nie naładowała się do pełna. Nie wiem, jak się ustawić do tego sukcesu.

Jakie są najtańsze nowe samochody w Polsce? Jeśli odpowiedzieliście, że chińskie, to odpowiedzieliście źle. Nawet bardzo źle.

Hybrydy plug-in kuszą tym, że jeśli chcemy – jeździmy na benzynie, jeśli nie – ładujemy się z gniazdka i jeździmy na prądzie. Tyle tylko, że głównie kojarzą się z drogimi samochodami – niekoniecznie słusznie.

Tesla Roadster na razie pojawiła się na górnolotnych (i to dosłownie) filmikach, a na jej dostawy do klientów musimy jeszcze trochę poczekać. Jednak już teraz można wskazać jej potencjalnych rywali – spektrum porównania jest bardzo szerokie.

W tym tygodniu Dacia oficjalnie pokazała i wyceniła model Striker, czyli kompaktowe kombi, które… nie wygląda jak kompaktowe kombi. Co na to bardziej klasyczni rywale i czy jest sens, żeby porzucić marzenia o Dusterze?

Prawie 300 000 zł na fakturze, a na zegarach pierwsza setka pojawi się po niecałych 10 sekundach. Niemożliwe? Możliwe – i to jak.

Citroen C6 okazał się ostatnią prawdziwą limuzyną spod znaku szewronów. Jak przystało na Francuzów, ich flagowy model otrzymał szereg rozwiązań, które kiedyś robiły duże wrażenie, a dziś mogą być źródłem kosztownych problemów.

Najnowsze badanie stanu opon przyniosło interesujące rezultaty. Okazało się bowiem, że samochody elektryczne szybciej tracą bieżnik w swoich „gumach”. To idealnie pokazuje, dlaczego nowa norma emisji Euro 7 zawiera również ograniczenia dla opon.

Chiński BYD Ti7 ma być zbyt podobny do Defendera i wcale nie chodzi tylko o wygląd. Sprawa jest już w sądzie w Hadze. Stare nawyki nie chcą opuścić Chińczyków.

Volkswagen jest tak przekonany o trwałości swoich samochodów, że obiecuje 600 tys. km gwarancji na jeden z modeli. Pikanterii całej sprawie dodaje fakt, że to auto elektryczne. Gdzie tkwi haczyk?

Oderwana tylna oś w Omodzie 5 w Malezji okazuje się dopiero początkiem. Chery wzywa do serwisu 53 882 auta Tiggo i Omoda z powodu wadliwego spawu. Będą kolejne przeprosiny prezesa?