Ciężkie nastały czasy dla graciarzy. Wyrastające Strefy Czystego Transportu i zakaz spontanicznych publicznych zgromadzeń to na początek. Niedawno wrocławscy fani klasyków zostali wyrzuceni z parkingu centrum handlowego, gdzie spotykali się od lat.

Ludzie, którzy przez lata oglądali nagrania z Full Self-Driving i oznaczali błędy systemu Tesli, nie są jego największymi fanami. My tymczasem ochoczo zapraszamy autonomiczne auta na swoje ulice, wzorowo ignorując ostrzeżenia.

Jedną z największych obaw nabywców nowych chińskich samochodów jest czas oczekiwania na części. Importerzy mówią, że problem nie istnieje, wystarczy poczekać dwa lub trzy dni i część jest na miejscu. Dlatego przyjrzałem się zwykłym klientom i sprawdziłem, ile czeka się na części w najpopularniejszych chińskich markach. Zdziwicie się.

Ile kosztują najtańsze chińskie samochody dostępne w Polsce? Tyle, że konkurencja rozkłada trochę ręce i pyta „jak to tak?”.

Wchodzisz do salonu marki premium i liczysz, że cokolwiek weźmiesz na jazdę testową – wciśnie cię w fotel. No… niekoniecznie.

Zgodnie z komunikatem prezesa GUS, średnie wynagrodzenie w Polsce w I kwartale 2026 roku wynosiło 9562,88 zł. Jest to wystarczająca kwota na zakup jakiegoś samochodu.

Wyprzedaż poprzedniego rocznika? Brzmi jak okazja. Ale co jeśli auto w rubryce „data produkcji” ma wpisane „2022” albo „2023” i dalej stoi na placu u dealera? Nie, to wcale nie teoria.

Wśród ogłoszeń nowych Peugeotów można trafić na ciekawą ofertę na 208. Miejski model może być do wyrwania w całkiem niezłej wersji za okazyjne 67 tys. zł.

We Francji doszło do bardzo ciekawej kradzieży paliwa. Dwóch kierowców za pomocą własnoręcznie skonstruowanej, automatycznej pompy mieli ukraść z innej ciężarówki 150 l oleju napędowego w 4 minuty.

Mercedes-Benz Klasy G to jeden z motoryzacyjnych symboli bogactwa, choć zdaniem niektórych niekoniecznie gustownego. Podobnie jest z pokrywaniem wszystkiego złotą farbą. Połączenie tych dwóch rzeczy musi być szczytem przepychu – tę opinią zdaje się potwierdzać firma Mansory.

Można spotkać się z opinią, że w historii Porsche 911 brakowało odmiany z nadwoziem coupe-kombi, czyli shooting brake. Fakt, w Stuttgarcie nigdy takowego nie zbudowano – jednak producenta wyręczyć może polskie studio tuningowe Indecent.

Polski rząd nie przestaje mnie zaskakiwać i po serii ułatwień dla przyszłych kierowców, przyszedł czas na poprawę życia kierującym autami z przyczepkami. Najważniejsza informacja – będzie taniej.

Audi Novulari przyjechało do nas z zaskoczenia i od razu podzieliło naszą redakcję. Ten samochód albo się kocha, albo nienawidzi. Jednego nie można mu odmówić – wyglądu tak rasowego, że jeszcze żadne Audi tak nie wyglądało.