Są takie zawody, które na swój sposób wzbudzają w ludziach niepokój albo wprowadzają w poczucie dyskomfortu. Wystarczy, że ktoś nie zna mnie zbyt dobrze, ale wie, jaki zawód wykonuję i został wrobiony w podwiezienie mnie z miejsca na miejsce.

Nowe pokolenie kupujących w Chinach nie bardzo rozumie, dlaczego miałoby dopłacać do logo na masce. Chińskie marki odpowiadają im gadżetami, technologią i atrakcyjną wyceną – i wygrywają.

Przy okazji testu samochodu elektrycznego postanowiłem skorzystać ze stacji ładowania popularnego dyskontu. Miałem już dość, zanim jeszcze podpiąłem przewód ładowarki.

Takie okazje nie zdarzają się codziennie. Chiński Chery Tiggo 7 trafił na portal otomoto.pl z bardzo atrakcyjną ceną – 99 900 zł. A średniej wielkości, nowy SUV za pięciocyfrową kwotę to już jest ewenement.

Na znanym portalu ogłoszeniowym pojawił się limitowany Mercedes-AMG PureSpeed. Za jego cenę moglibyście kupić cztery egzemplarze SL 63, a to nie koniec ciekawych ofert.

Gdyby ktoś zapytał, czego brakuje europejskiemu rynkowi minivanów, odpowiedź mogłaby brzmieć: „minivanów”. Oprócz pojedynczych wyjątków, segment ten na Starym Kontynencie prawie nie istnieje. Denza – córka krótkiego romansu Mercedesa z BYD – wydaje się tym nie przejmować, prezentując D9 DM-i.

Mazda obniża ceny swoich największych SUV-ów i odwraca przy okazji naturalny porządek rzeczy – hybryda plug-in jest teraz tańsza od porównywalnego diesla.

Haval pokazał swojego flagowego SUV-a. Jest wielki, kanciasty, hybrydowy i – bardzo delikatnie mówiąc – mocno inspirowany. Chiński koncern GWM najwidoczniej uznał, że skoro nie może kupić Land Rovera, to sam sobie go zrobi.

Turcy mają elektrycznego SUV-a, elektrycznego sedana, a zaraz będą mieć też hatchbacka i właśnie wchodzą z mikrosamochodem od producenta form wtryskowych. My mamy rezerwację na 117 hektarów pod Jaworznem.

Schyłkowy okres istnienia polskiego samochodu dostawczego Lublin zostawił po sobie kilka ciekawych, choć niewprowadzonych do produkcji pomysłów. Jednym z nich był Pasagon z układem hybrydowym bimodalnym, który ostatnio przyuważył jeden z internautów.

Chevrolet ogłosił zmianę w identyfikacji wizualnej marki. Wprowadził poprawkę w swoim logotypie, którą jako pierwsze powinny dostrzec osoby dostrzegające piękno w czystych formach geometrycznych i idealnych proporcjach.

Gdyby BMW zażądało od was 1,5 miliona zł za serię 4 w coupe, zapewne opuścilibyście salon z pogardą i bez słowa. Za to taką sumę za model Bovensiepen Zagato nazwiecie pewnie doskonałą okazją.

GWM oficjalnie wjeżdża do Polski. Na dobrą sprawę w naszym kraju zadebiutuje nie jedna, a aż pięć marek. Wiemy też, jaki będzie pierwszy „polski” samochód tej grupy.