Jestem zaskoczony, że sprawca wypadku z Ząbek nie ma zakazu wjazdu do Polski. Możemy liczyć tylko na akcję pokazową, bo korporacji nikt nie ruszy.

Ponad 126 mln zł z KPO, 128 nowych urządzeń, kamery liczące włosy w brodzie. A wystarczy wsiąść na motocykl, żeby cały ten misternie utkany system stał się dla ciebie przydrożną dekoracją.

Samochody z krajów demokracji ludowej i ich następców stanowią w Polsce typowy widok na zlotach klasyków. Zdarzają się w tym towarzystwie rodzynki, ale jest taki wóz, który na wszelkiego rodzaju imprezach praktycznie nie występuje.

MG HS przez długi czas wiódł prym w kategorii chińskich SUV-ów na polskim rynku. Pierwszy kwartał 2026 r. pokazał jednak, że nic nie trwa wiecznie – na czoło zestawienia wskoczyła Omoda 5. I to nie kwestia przypadku, a raczej zapowiedź nowej dynastii.

Ile kosztują najtańsze chińskie samochody dostępne w Polsce? Tyle, że konkurencja rozkłada trochę ręce i pyta „jak to tak?”.

Wchodzisz do salonu marki premium i liczysz, że cokolwiek weźmiesz na jazdę testową – wciśnie cię w fotel. No… niekoniecznie.

Zgodnie z komunikatem prezesa GUS, średnie wynagrodzenie w Polsce w I kwartale 2026 roku wynosiło 9562,88 zł. Jest to wystarczająca kwota na zakup jakiegoś samochodu.

Wyprzedaż poprzedniego rocznika? Brzmi jak okazja. Ale co jeśli auto w rubryce „data produkcji” ma wpisane „2022” albo „2023” i dalej stoi na placu u dealera? Nie, to wcale nie teoria.

Fiat Tipo właśnie dokonał swojego żywota. Po jedenastu latach produkcja w tureckich zakładach w Bursie zakończyła się, zwalniając miejsce dla nadchodzącego Fiata Grizzly.

Jeśli planujecie kupić nowe BMW X1, lepiej jeszcze się wstrzymajcie, bo niedługo na rynek trafi odświeżone wydanie niemieckiego SUV-a. Będzie miało wiele wspólnego z większym bratem.

Cena minimalna nowego GLC to już nie 319 900 zł, tylko prawie o 40 000 zł mniej. Nie jest to jednak zasługa promocji, lecz dwóch nowych wersji napędowych, które mają równie dobre osiągi.

Rynek samochodów używanych rośnie i trzeba umieć się po nim poruszać. Kierowcy coraz częściej stawiają nie na posiadanie, lecz wygodne użytkowanie auta w rozsądnej miesięcznej opłacie.

Audi właśnie pokazało najważniejszy samochód w swoim portfolio na ten rok. To trzecia generacja rozchwytywanego SUV-a Q7. Jest wielki, luksusowy i sprawia, że aż chce się wziąć nadgodziny w pracy.