Sąd w Hadze uchylił zabezpieczenie danych, które Jaguar Land Rover kazał zebrać w biurach BYD w Holandii. Brytyjczycy mają 24 godziny na zlecenie ich zniszczenia, a za każdą godzinę zwłoki grozi im 50 000 euro kary. Ironia? Sami domagali się od Chińczyków dokładnie takiej kwoty.

Fulu FL150ZK-3A to ciekawy przykład chińskiej kopii. Znamy wiele chińskich aut, będących jawnymi podróbkami zachodnich konstrukcji, ale tutaj jest zupełnie inaczej – chodzi bowiem o kopię auta chińskiego, a dokładniej Geely Panda. Który nota bene, też jest kopią – Citroena C1.

Lamborghini produkuje wspaniałe pojazdy i trudno będzie znaleźć kogoś, kogo one nie ruszają. Tym razem do podjęcia jest jednak egzemplarz szczególnie unikatowy.

Rzadko kiedy poświęcam tutaj uwagę eksponatom muzealnym, ponieważ każdy może sobie taki z bliska obejrzeć samodzielnie. Tym razem jednak pewien wóz zachwycił mnie do tego stopnia, że pozwoliłem sobie popełnić o nim krótki tekst.

Okazuje się, że tworząc graciarski rajd turystyczny można zupełnie nieumyślnie przypomnieć ludziom o pewnym zupełnie zapomnianym elemencie wyposażenia samochodu.

Zasadniczo, stare Mercedesy niezbyt mnie ruszają – przeważnie, jeżeli jakiś egzemplarz ładnie komponuje się z otoczeniem, zrobię mu zdjęcie, a później idę dalej. Ten jednak zwrócił moją uwagę o wiele bardziej, kiedy podszedłem do niego bliżej.

Berlińskie muzeum Trabanta na niewielkiej powierzchni skrywa sporo ciekawych okazów. Czas przestawić kolejny z nich, tym razem ten noszący miano najdroższego.

Co może wyjść z połączenia Maserati, Stellantis, JAC i Huawei? W teorii świetny samochód, ale im więcej czytam doniesień o chińskim starcie włoskiej marki, tym bardziej boję się, że ktoś to koncertowo zepsuje. Czym w zasadzie ma być Maserati?

Jeżeli myśleliście, że ceny za polskie pojazdy dobiły już do sufitu, to jesteście w błędzie. Ten Ursus C-330M udowadnia, że takiego sufitu nie ma w ogóle. A przynajmniej jest naprawdę bardzo wysoko.

Moi znajomi pofatygowali się w polskie góry, natomiast kolega oczywiście wyhaczył archiwalne zdjęcie hotelu stojące na ladzie w recepcji. Wszystko byłoby w porządku, gdyby nie jedno auto zaparkowane przed budynkiem.

Sąd w Hadze uchylił zabezpieczenie danych, które Jaguar Land Rover kazał zebrać w biurach BYD w Holandii. Brytyjczycy mają 24 godziny na zlecenie ich zniszczenia, a za każdą godzinę zwłoki grozi im 50 000 euro kary. Ironia? Sami domagali się od Chińczyków dokładnie takiej kwoty.

Fulu FL150ZK-3A to ciekawy przykład chińskiej kopii. Znamy wiele chińskich aut, będących jawnymi podróbkami zachodnich konstrukcji, ale tutaj jest zupełnie inaczej – chodzi bowiem o kopię auta chińskiego, a dokładniej Geely Panda. Który nota bene, też jest kopią – Citroena C1.

Lamborghini produkuje wspaniałe pojazdy i trudno będzie znaleźć kogoś, kogo one nie ruszają. Tym razem do podjęcia jest jednak egzemplarz szczególnie unikatowy.

Rzadko kiedy poświęcam tutaj uwagę eksponatom muzealnym, ponieważ każdy może sobie taki z bliska obejrzeć samodzielnie. Tym razem jednak pewien wóz zachwycił mnie do tego stopnia, że pozwoliłem sobie popełnić o nim krótki tekst.

Okazuje się, że tworząc graciarski rajd turystyczny można zupełnie nieumyślnie przypomnieć ludziom o pewnym zupełnie zapomnianym elemencie wyposażenia samochodu.

Zasadniczo, stare Mercedesy niezbyt mnie ruszają – przeważnie, jeżeli jakiś egzemplarz ładnie komponuje się z otoczeniem, zrobię mu zdjęcie, a później idę dalej. Ten jednak zwrócił moją uwagę o wiele bardziej, kiedy podszedłem do niego bliżej.

Berlińskie muzeum Trabanta na niewielkiej powierzchni skrywa sporo ciekawych okazów. Czas przestawić kolejny z nich, tym razem ten noszący miano najdroższego.

Co może wyjść z połączenia Maserati, Stellantis, JAC i Huawei? W teorii świetny samochód, ale im więcej czytam doniesień o chińskim starcie włoskiej marki, tym bardziej boję się, że ktoś to koncertowo zepsuje. Czym w zasadzie ma być Maserati?

Jeżeli myśleliście, że ceny za polskie pojazdy dobiły już do sufitu, to jesteście w błędzie. Ten Ursus C-330M udowadnia, że takiego sufitu nie ma w ogóle. A przynajmniej jest naprawdę bardzo wysoko.

Moi znajomi pofatygowali się w polskie góry, natomiast kolega oczywiście wyhaczył archiwalne zdjęcie hotelu stojące na ladzie w recepcji. Wszystko byłoby w porządku, gdyby nie jedno auto zaparkowane przed budynkiem.

Sąd w Hadze uchylił zabezpieczenie danych, które Jaguar Land Rover kazał zebrać w biurach BYD w Holandii. Brytyjczycy mają 24 godziny na zlecenie ich zniszczenia, a za każdą godzinę zwłoki grozi im 50 000 euro kary. Ironia? Sami domagali się od Chińczyków dokładnie takiej kwoty.

Fulu FL150ZK-3A to ciekawy przykład chińskiej kopii. Znamy wiele chińskich aut, będących jawnymi podróbkami zachodnich konstrukcji, ale tutaj jest zupełnie inaczej – chodzi bowiem o kopię auta chińskiego, a dokładniej Geely Panda. Który nota bene, też jest kopią – Citroena C1.

Lamborghini produkuje wspaniałe pojazdy i trudno będzie znaleźć kogoś, kogo one nie ruszają. Tym razem do podjęcia jest jednak egzemplarz szczególnie unikatowy.

Rzadko kiedy poświęcam tutaj uwagę eksponatom muzealnym, ponieważ każdy może sobie taki z bliska obejrzeć samodzielnie. Tym razem jednak pewien wóz zachwycił mnie do tego stopnia, że pozwoliłem sobie popełnić o nim krótki tekst.

Okazuje się, że tworząc graciarski rajd turystyczny można zupełnie nieumyślnie przypomnieć ludziom o pewnym zupełnie zapomnianym elemencie wyposażenia samochodu.

Zasadniczo, stare Mercedesy niezbyt mnie ruszają – przeważnie, jeżeli jakiś egzemplarz ładnie komponuje się z otoczeniem, zrobię mu zdjęcie, a później idę dalej. Ten jednak zwrócił moją uwagę o wiele bardziej, kiedy podszedłem do niego bliżej.

Berlińskie muzeum Trabanta na niewielkiej powierzchni skrywa sporo ciekawych okazów. Czas przestawić kolejny z nich, tym razem ten noszący miano najdroższego.

Co może wyjść z połączenia Maserati, Stellantis, JAC i Huawei? W teorii świetny samochód, ale im więcej czytam doniesień o chińskim starcie włoskiej marki, tym bardziej boję się, że ktoś to koncertowo zepsuje. Czym w zasadzie ma być Maserati?

Jeżeli myśleliście, że ceny za polskie pojazdy dobiły już do sufitu, to jesteście w błędzie. Ten Ursus C-330M udowadnia, że takiego sufitu nie ma w ogóle. A przynajmniej jest naprawdę bardzo wysoko.

Moi znajomi pofatygowali się w polskie góry, natomiast kolega oczywiście wyhaczył archiwalne zdjęcie hotelu stojące na ladzie w recepcji. Wszystko byłoby w porządku, gdyby nie jedno auto zaparkowane przed budynkiem.