Fundusz nałożył 9 tys. zł kary za auto, które zlicytowała niemiecka policja. Cofnął ją dopiero, gdy upomniał się Rzecznik Praw Obywatelskich. Inni mają mniej szczęścia i żadnego trybu odwołania. Na razie.

Jestem zaskoczony, że sprawca wypadku z Ząbek nie ma zakazu wjazdu do Polski. Możemy liczyć tylko na akcję pokazową, bo korporacji nikt nie ruszy.

Ponad 126 mln zł z KPO, 128 nowych urządzeń, kamery liczące włosy w brodzie. A wystarczy wsiąść na motocykl, żeby cały ten misternie utkany system stał się dla ciebie przydrożną dekoracją.

MG HS przez długi czas wiódł prym w kategorii chińskich SUV-ów na polskim rynku. Pierwszy kwartał 2026 r. pokazał jednak, że nic nie trwa wiecznie – na czoło zestawienia wskoczyła Omoda 5. I to nie kwestia przypadku, a raczej zapowiedź nowej dynastii.

Ile kosztują najtańsze chińskie samochody dostępne w Polsce? Tyle, że konkurencja rozkłada trochę ręce i pyta „jak to tak?”.

Wchodzisz do salonu marki premium i liczysz, że cokolwiek weźmiesz na jazdę testową – wciśnie cię w fotel. No… niekoniecznie.

Zgodnie z komunikatem prezesa GUS, średnie wynagrodzenie w Polsce w I kwartale 2026 roku wynosiło 9562,88 zł. Jest to wystarczająca kwota na zakup jakiegoś samochodu.

Wyprzedaż poprzedniego rocznika? Brzmi jak okazja. Ale co jeśli auto w rubryce „data produkcji” ma wpisane „2022” albo „2023” i dalej stoi na placu u dealera? Nie, to wcale nie teoria.

Przez lata Toyota była jednym z najczęściej krytykowanych producentów samochodów w debacie o elektromobilności. Majowe wyniki rejestracji i 569-proc. wzrost przeczą tej narracji. Marka pozamiatała po wejściu na serio w rynek samochodów elektrycznych.

Chińczycy wypuszczają na rynek coraz to kolejne, wielkie, luksusowe samochody elektryczne. Nieważne czy to SUV-y, czy vany, mogą się pochwalić imponującymi rozmiarami, a także ogromną masą. Najlepszym przykładem będą dwa modele pokazane w ostatnim czasie – Stelato G9 i Hongqi G919.

Polska ma blokować zazielenianie flot. Poinformował o tym minister Dariusz Klimczak. Warto zrozumieć, o czym naprawdę poinformował i dlaczego nie jest to w 100 proc. prawda.

Mazda odświeża CX-30 na rok 2027 – nowa wersja Makoto, lepsze hamowanie awaryjne, dwa nowe lakiery. Brzmi rutynowo, ale pod maską wciąż chodzi jeden z najdziwniejszych silników w historii motoryzacji.

Hybrydowy C-HR z roku modelowego 2026 sprzedaje się w Polsce jak ciepłe bułeczki, ale Toyota postanowiła jeszcze bardziej dołożyć do pieca i obniżyć jego ceny. Można zaoszczędzić aż 17 100 zł.