Sześciomiejscowy SUV Tesli po roku na chińskim rynku zaczął osiadać, i to bynajmniej nie na laurach, ale na tylnej osi. Właściciele wymyślili własną metodę diagnozy rodem z Maluchów czy Polonezów.

W Chinach samochód coraz mniej wygląda jak rzecz, którą kupuje się raz i zostawia w spokoju. Pekin chce zarabiać na nim przez cały cykl życia. A kiedy auto zaczyna prowadzić samo, pojawia się też pytanie o to, kto za nie odpowiada.

Od 1 września konie dowożą turystów tylko do Wodogrzmotów Mickiewicza. Dalej trzeba iść pieszo. Busy elektryczne, które miały przejąć resztę trasy do Moskiego Oka, nie dojechały. Za to bilet za bryczkę staniał o połowę. Genialny pomysł, na którym wszyscy tracą.

Właśnie zobaczyłem świetną promocję na chiński hit, czyli Omodę 5. Ten średniej wielkości SUV jest przeceniony tak bardzo, że aż grzech nie skorzystać. Producent sam sobie zgotował ten los.

Nie dla wszystkich chińskich producentów wejście na polski rynek okazało się ciągłą jazdą z górki. Rosnąca konkurencja sprawia, że w salonach zalega wiele modeli. Oto najciekawsze z nich.

Nawet nie próbuję zgadywać, ile osób, zamiast wypełniać obowiązki w pracy, przegląda ogłoszenia Volkswagena Passata B8. Wcale im się nie dziwie, bo kuszących perełek nie brakuje.

Chińskie samochody dzielnie wojują na naszym rynku dzięki swojemu największemu orężowi – cenie. Postanowiliśmy poszukać, za ile miłośnicy samochodowego kurczaka w sosie słodko kwaśnym mogą spełnić swoje potrzeby.

Dacia Sandero oficjalnie zadebiutowała na naszym rynku w wersji hybrydowej i zrobiła to, co Dacia lubi robić – namieszała.

Zgodnie z dokumentami przedstawionymi Radzie Nadzorczej Grupy Volkswagen, jedną z marek koncernu czeka smutny koniec. W ramach wielkiej restrukturyzacji zamknięty ma zostać hiszpański Seat – na rok przed osiemdziesiątą rocznicą powstania.

Gdy po raz pierwszy zobaczyłem wnętrze nowego Jaguara Type 01 pomyślałem, że może na żywo będzie wyglądać ładniej. Teraz wiem, że niepotrzebnie się łudziłem.

Volkswagen musiał podjąć trudną decyzję – zaprzestanie produkcji w czterech, ważnych z historycznego punktu widzenia fabrykach. Nastąpi to za kilka lat, ale losy samych fabryk, jak i części produkowanych tam aut, pozostają pod znakiem zapytania.

Któż mógł się spodziewać, że dwa modele Dacii zyskają teraz nową nazwę, nie zyskując przy tym niczego nowego. Nie ja, ale trzeba przyznać, że nazwa Tribrid nawet im wyszła.

Nie sądziłem, że tanie paliwo może spowodować takie emocje, że w ich efekcie można stracić pracę. Wczorajsza bójka na stacji paliw w Wałbrzychu okazała się lepsza, niż nam się wszystkim początkowo wydawało. Jak mawiał klasyk: życie pisze najlepsze scenariusze.