Dla właścicieli chińskich SUV-ów nadchodzą trudne czasy. Muszą udowadniać wszystkim, że ich samochody to już te poprawione, dobrze zabezpieczone przed rdzą, więc wszelkie zdjęcia to ewidentne fejki i próby szkalowania najlepszej motoryzacji. Tymczasem mechanik pokazał, jak wygląda dwuletni chiński SUV. Zatęskniłem za moim BMW, które chrupała rdza.

Producenci wpychają nam do kokpitów kolejne wyświetlacze, a kierowcy coraz częściej odpowiadają wzruszeniem ramion. Najnowsze badanie pokazuje, że wyświetlacz montowany naprzeciw fotela pasażera w co trzecim aucie nigdy nie został włączony.

Dwa lata temu miasto odpisało radnemu, że problemu nie ma. Po tragedii na Solnej te same osoby zapowiadają progi, szykany i nowy asfalt, a radni chcą nowego przestępstwa w Kodeksie karnym. Reakcja jest, systemu dalej brak.

Właśnie zobaczyłem świetną promocję na chiński hit, czyli Omodę 5. Ten średniej wielkości SUV jest przeceniony tak bardzo, że aż grzech nie skorzystać. Producent sam sobie zgotował ten los.

Nie dla wszystkich chińskich producentów wejście na polski rynek okazało się ciągłą jazdą z górki. Rosnąca konkurencja sprawia, że w salonach zalega wiele modeli. Oto najciekawsze z nich.

Nawet nie próbuję zgadywać, ile osób, zamiast wypełniać obowiązki w pracy, przegląda ogłoszenia Volkswagena Passata B8. Wcale im się nie dziwie, bo kuszących perełek nie brakuje.

Chińskie samochody dzielnie wojują na naszym rynku dzięki swojemu największemu orężowi – cenie. Postanowiliśmy poszukać, za ile miłośnicy samochodowego kurczaka w sosie słodko kwaśnym mogą spełnić swoje potrzeby.

Dacia Sandero oficjalnie zadebiutowała na naszym rynku w wersji hybrydowej i zrobiła to, co Dacia lubi robić – namieszała.

Marka, która historycznie była dzieckiem Hyundaia i Mitsubishi, wraca po 21 latach jako hiszpańsko-chiński twór. Wciąż ma mieć prawdziwie terenowy charakter i nawet korzystać z japońskiej mechaniki, ale nie będzie mieć już nic wspólnego z oryginalnym autem opartym na Mitsubishi Pajero.

BYD osiągnęło coś naprawdę dużego i symbolicznego – po raz pierwszy zarobili więcej za granicą, niż w Chinach. Budując swoją pozycję w Europie (ale też tracąc w Chinach) marka zyskuje i poszerza horyzonty – idąc za ciosem, planuje nowy, wybitnie europejski model.

Jakie jest największe zagrożenie na drogach szybkiego ruchu? Brak bezpiecznego odstępu? Jazda z dwukrotnie przekroczoną prędkością? Nic z tych rzeczy. To starsi ludzie, którzy nie powinni tam się znaleźć. Wprawdzie ten plan upadł, ale wszystko wskazuje na to, że w najbliższych latach będziecie obserwować powrót tego szaleństwa.

W Hiszpanii przyłapano zakamuflowane auta testowe wyglądające jak Audi Q5. To jednak tylko zmyłka, bo w istocie jest to nowy Porsche Macan, który powróci na rynek w najwłaściwszej odmianie.

Jeżeli jeszcze nie planowałeś swoich aktywności na dzisiaj, to koniecznie uwzględnij wizytę na stacji paliw. Od jutra przeżyjesz szok na stacji i będziesz musiał zapłacić kilkadziesiąt złotych więcej za tankowanie.