Na polskich drogach przybędzie ładowarek. Nie zdążysz zjeść suszonego śledzia

Ponad tysiąc - tyle mamy w Polsce szybkich ładowarek DC. Według danych Licznika Elektromobilności okrągła liczba „pękła” jeszcze we wrześniu 2023 roku. Co ciekawe, szybkie ładowarki stanowią w Polsce ponad 30 proc. całej sieci. To dużo, nawet jak na realia Unii Europejskiej. Ale czy mamy się z czego cieszyć? Tysiąc - to brzmi jak niezły wynik. Niestety, każdy kto miał okazję jechać kiedyś autem elektrycznym w trasę wie, że sieć jest jeszcze zbyt mała i przydałoby się ją rozwinąć.

Wzrost o jakieś 10 proc. zapowiada się dobrze - zwłaszcza jeśli mówimy tu o inicjatywie rozpoczętej przez jedną tylko firmę. Dokładniej, mowa o Volvo, które powołało inicjatywę o nazwie EV City. Zakłada ona, że marka - we współpracy z lokalnymi samorządami - postawi 100 szybkich ładowarek. Obecnie marka dysponuje już trzydziestoma, które są umieszczone głównie przy salonach. Jak widać, w planach jest spory wzrost.

Volvo podaje, że - jak na razie, na świeżo po ogłoszeniu akcji - chęć współpracy wyraziły już trzy jednostki samorządowe. Ładowarki EV City mają być ogólnodostępne (czyli nie będą stawiane np. za szlabanami). Będą stawiane - zdaniem marki - tak, by „odpowiadać na potrzeby lokalnej społeczności”.

Nie będą generowały przychodu dla firmy. Volvo uruchomiło także specjalny program grantowy, służący do „polepszenia życia społeczności lokalnej”. Najprawdopodobniej ładowarki będą budowane przez firmę Powerstop - właśnie takie przedsiębiorstwo odpowiadało bowiem za tworzenie dotychczasowych punktów. Było je widać w aplikacji Greenway, gdzie funkcjonowały jako „partnerskie”.

Z ładowarek będą mogli - w przeciwieństwie np. do Superchargerów Tesli - korzystać także właściciele aut innych marek. Swoją drogą, za granicą istnieją Superchargery, do których dostęp mogą mieć także kierowcy samochodów innych marek, w Polsce jednak wciąż takich nie ma.

Wiadomości o planowanym rozwoju sieci ładowarek powinny cieszyć kierowców aut elektrycznych. Wiadomo, że najbardziej opłaca się ładowanie w domu - ale czasami miło jest pojechać też w trasę.