Polestar ograł Toyotę. Zapomniał wstawić tylną szybę do swojego SUV-a
Polestar 4 to elektryczny SUV, którego największym wyróżnikiem jest to, że nie ma tylnej szyby. Nie do końca rozumiem koncepcję dodawania do elektrycznego SUV-a wad znanych z samochodów dostawczych, ale najwidoczniej takie są rynkowe trendy.
![polestar 4](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2023/04/666123_20230418_Polestar_4-1180x645.jpg)
Polestar to elektryczna submarka Volvo, która ma już w ofercie 3 samochody o pięknych nazwach: 1, 2 i 3. Teraz do gamy modelowej dołączył Polestar 4, a ja szanuję za konsekwencję w nazewnictwie. Doskonale widać w niej szwedzkie zamiłowanie do porządku i prostoty. Jest jednak pewien zgrzyt. Model 4 plasuje się rozmiarowo pomiędzy 2 a 3. Trochę zabrakło konsekwencji, mogli go nazwać 2,5. Drugim zgrzytem jest brak tylnej szyby, co wskazuje na to, że ktoś podał projektantom do klopsików z Ikei odrobinę Brannvinu, a ci postanowili zaszaleć. Być może dobra widoczność jest tylko konstruktem społecznym.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2023/04/666119_20230418_Polestar_4-1024x576.jpg)
Polestar 4 nie ma tylnej szyby
Nie i już. Na początku myślałem, że to jakaś folia, albo efektowna malowanie, ale niestety nie - ten elektryczny SUV Coupe nie ma tylnej szyby. Podobno wiąże się to z chęcią zapewnienia większej ilości miejsca nad głową dla pasażerów tylnej kanapy. Projektanci mówią również o tym, że dzięki temu pasażerowie otrzymali nowy rodzaj wrażeń. Nie ma tego w informacji prasowej, ale potrafię sobie wyobrazić, że tym wrażeniem jest przebywanie w bunkrze. Możecie znać to uczucie, chociażby z Toyoty C-HR. Uważam, że twórcy Polestara 4 powinni w przyszłości rozważyć wersję dostawczą, w której pasażerowie siedzą w ciemnej pace. Nasz redakcyjny mistrz painta przygotował nawet projekt tego pojazdu.
![polestar 4](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2023/04/obraz-14-1024x466.png)
Co do kosztów licencyjnych jesteśmy otwarci na propozycje.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2023/04/666122_20230418_Polestar_4-1024x576.jpg)
Pośmialiśmy się, ale co ma właściwie do zaproponowania Polestar 4?
Jest to SUV Coupe segmentu D o długości 4839 mm, szerokości 2139 mm, wysokości 1544 mm oraz rozstawie osi wynoszącym 2999 mm. Tradycyjnie w informacji prasowej przez wszystkie przypadki odmieniono pojęcie zrównoważonego rozwoju, materiały we wnętrzu są ekologiczne i pochodzą z recyklingu.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2023/04/666121_20230418_Polestar_4-1024x576.jpg)
Dach jest szklany na całej długości, a jako opcję można wybrać, żeby był elektrochromatyczny, czyli po naciśnięciu przycisku (a raczej wyklikaniu opcji w menu) może być albo przezroczysty, albo nie.
![polestar 4](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2023/04/666119_20230418_Polestar_4-1024x576.jpg)
Brak tylnej szyby poskutkował tym, że nie ma tradycyjnego lusterka wstecznego. Jego miejsce zajął ekran, który pokazuje obraz z kamery cofania umieszczonej na dachu. Jeżeli kierowca woli zamiast widoczności z tyłu oglądać swoich pasażerów, to może zmienić widok na taki z kabiny.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2023/04/666135_20230418_Polestar_4-1024x576.jpg)
Jeżeli chodzi o moce, to występują dwie wersje, ale w przyszłości ma być ich więcej. Podstawowa z jednym silnikiem o mocy 272 KM i akumulatorem o pojemności 102 kWh ma 600 km zasięgu, prędkość maksymalną 180 km/h oraz 7,4 s do setki. Mocniejsza wersja z dwoma silnikami o łącznej mocy 544 KM i z takim samym akumulatorem jak słabsza ma zasięg 560 km, prędkość maksymalna wynosi 200 km/h, a sprint do setki zajmuje 3,8 s.
![polestar 4](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2023/04/666137_20230418_Polestar_4-1024x576.jpg)
Ceny mają zaczynać się od 60 000 euro. Czy Polestar 4 będzie dostępny w Polsce? Obawiam się, że nie, ale trzymam kciuki za to, żeby był, bo potrzebujemy ładnych samochodów. Nawet jeżeli nie mają tylnej szyby.
Czytaj również: