W Geely się wkurzyli. Zrobią porządek z salonami Volvo
Kiedyś musiał nastać ten moment. Koncern Geely, który jest właścicielem Volvo, podjął jedyną słuszną decyzję i zrobi porządek z salonami szwedzkiej marki.
Prawdziwe zasięgi samochodów elektrycznych zimą. Wyniki testu 25 aut nie pozostawiają złudzeń
Deklaracje producentów o zasięgach ich samochodów elektrycznych zaczęły przybierać charakter licytacji. 500? 600? 800? Kto da więcej? Tylko pytanie – na ile to ładne słówka, a na ile prawda? To już postanowił sprawdzić niemiecki automobilklub ADAC.
To auto ładuje się szybciej, niż zdążysz pójść po kawę na stację. Testy wypadły pomyślnie
Prototyp samochodu Polestar 5 z pakietem akumulatorów firmy StoreDot jest w stanie naładować się od 10 do 80 proc. w 10 minut. Czy szybkość ładowania dogoni pragnienia niedoszłych klientów?
Rachunek za kosmetyczną naprawę Polestara 2 po kolizji. Takiej kwoty nikt się nie spodziewał
Pewien użytkownik elektrycznego samochodu Polestar 2 miał kolizję z jeleniem. Doszło do niezbyt rozległych uszkodzeń, ale dealer się tym nie przejął i wystawił rachunek za kosmetyczną naprawę jak za zboże.
Polestar ograł Toyotę. Zapomniał wstawić tylną szybę do swojego SUV-a
Polestar 4 to elektryczny SUV, którego największym wyróżnikiem jest to, że nie ma tylnej szyby. Nie do końca rozumiem koncepcję dodawania do elektrycznego SUV-a wad znanych z samochodów dostawczych, ale najwidoczniej takie są rynkowe trendy.
Tak wygląda Polestar 3. Pierwszy elektryczny SUV tej marki robi wrażenie
Oficjalna premiera modelu Polestar 3 nareszcie za nami. Oczywiście jest SUV-em, a do tego elektrycznym, ale patrząc na niego i czytając specyfikację – trudno się z tego powodu jakoś specjalnie smucić.
Volvo może mieć zakaz sprzedawania Polestarów w całej Unii. Wszystko przez prawników Citroena
Szwedzka marka szybkich samochodów elektrycznych ma kłopoty. Już od pewnego czasu nie może sprzedawać aut we Francji. Teraz podobnie może stać się w całej Europie.
