Od dzisiaj zapłacisz więcej nie tylko za przekroczenie prędkości - stawki mandatów w szczegółach

Od 1 stycznia 2022 roku w życie weszły nowe stawki mandatów. Wraz z nimi zwiększono maksymalną kwotę mandatu, jaki może nałożyć policjant podczas kontroli — z 500 zł do 5000 zł, a grzywna, którą może nałożyć sąd wzrosła z 5 tysięcy złotych do 30 tysięcy złotych. Przyjrzyjmy się jak wyglądają poszczególne stawki za wykroczenia drogowe.

Ustawodawca doszedł do wniosku, że będzie walczył o przestrzeganie obowiązujących ograniczeń w sposób radykalny. Każde przekroczenie będzie karane surowiej niż do tej pory. Nowe stawki prezentują się następująco:

Przypominam, że za 3 ostatnie przekroczenia w terenie zabudowanym dodatkowo traci się prawo jazdy na 3 miesiące.

Jazda korytarzem życia jeżeli nie poruszamy się pojazdem uprzywilejowanym kosztuje od 500 do 2500 zł. Za złamanie zakazu wyprzedzania (w tym na skrzyżowaniu, pod górkę, na zakręcie, pojazdu uprzywilejowanego, na przejeździe dla rowerzystów i przejeździe kolejowym lub tramwajowym oraz określonego znakiem drogowym) grozi mandat w wysokości 1000 zł. Mandatem w wysokości 2000 zł zostanie ukarany kierowca, który wjedzie za opuszczony szlaban kolejowy lub gdy świeci się na nim czerwone światło. Jazda pod prąd drogą ekspresową lub autostradą oznacza mandat w wysokości 2000 zł. Korzystanie z telefonu w czasie jazdy będzie kosztować 500 zł. Rozporządzenie milczy na temat korzystania z ekranów umieszczonych w samochodzie. Każda dodatkowa osoba w samochodzie ponad dopuszczalną liczbę osób określoną w dowodzie rejestracyjnym to 300 zł. Kierowanie w stanie nietrzeźwości lub po użyciu narkotyków pojazdem innym niż mechaniczny to 2500 zł mandatu.

Za niewskazanie na żądanie uprawnionego organu, komu pojazd został powierzony do kierowania lub używania w oznaczonym czasie w postępowaniu w sprawach o przestępstwo będzie grozić grzywna do 4000 zł.

Nieustąpienie im pierwszeństwa kończy się mandatem w wysokości 1500 zł. Myliłby się ten, który uważa, że pieszy ma pierwszeństwo tylko na pasach. Musimy ustąpić pieszemu:

Ponadto mandat 1500 zł grozi za niezatrzymanie się w celu umożliwienia przejścia przez jezdnię osobie niepełnosprawnej, za wyprzedzanie na przejściu dla pieszych oraz za omijanie samochodu, który zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu.

Nowością jest instytucja recydywy. Ustawodawca wyodrębnił grupę naruszeń, które uznał za najgroźniejsze. Jeżeli kierowca w ciągu dwóch lat po raz drugi naruszy przepis z tej samej grupy, to za drugim razem stawka mandatu jest podwajana. To taka odwrócona promocja. Warto zwrócić uwagę, że chodzi o grupy naruszeń, a nie pojedyncze naruszenie. Oznacza to, że jeżeli raz nie ustąpiliśmy pierwszeństwa pieszemu na pasach, a za drugim razem nie zrobiliśmy tego podczas cofania, to za drugim razem dostaniemy już podwójną kwotę mandatu - 3000 zł. Taki sam los spotka nas przy kolejnym przekroczeniu prędkości powyżej 30 km/h — każda stawka razy dwa. Do grupy niebezpiecznych naruszeń zakwalifikowano również naruszenie zakazu wyprzedzania oraz wjeżdżanie na przejazd kolejowy po opuszczeniu szlabanu.

Największy mandat grozi za przejście przez torowisko, gdy szlaban jest opuszczony lub gdy na przejeździe kolejowym miga czerwone światło — kosztuje to 2000 zł. 300 zł trzeba będzie wysupłać z kieszeni za używanie telefonu komórkowego w sposób ograniczający możliwość poprawnej oceny sytuacji podczas przechodzenia przez jezdnię. Pozostałe stawki dla pieszych pozostały bez zmian, na niskim poziomie w stosunku do tego, na co mogą liczyć kierowcy.

Rozporządzenie wskazuje, że wtedy zaczną obowiązywać nowe zasady przyznawania punktów karnych. Będą ważne przez dwa lata od zapłacenia mandatu, a nie jak dotychczas rok od daty popełnienia wykroczenia. Ma to pomóc w walce z kierowcami, którzy wykorzystują rzeczywistość, żeby nie płacić mandatów. Tajemnicą poliszynela było to, że w przypadku niskich kwot takich jak 100 - 200 zł nie opłacało się wszczynać postępowania egzekucyjnego. Powodowało to, że wielu kierowców nigdy nie zapłaciło mandatu, bo się przedawnił, a punkty zniknęły im po roku. Zmiana zasad wygaszania punktów ma stanowić motywację do wyciągnięcia zaskórniaków z portfela. Ponadto od września 2022 r. znikną kursy likwidujące punkty karne. Prawo jazdy będzie znacznie łatwiej stracić.

Z 10 do 15 punktów rosną kary za najpoważniejsze naruszenia w ruchu drogowym. Przypomnijmy, że są to:

Maksymalna dozwolona liczba punktów pozostała bez zmian i wynosi 24, a w przypadku osób posiadających prawo jazdy krócej niż rok – 20 punktów.

Lepiej te pieniądze zaoszczędzić i wydać na przyjemne rzeczy, a nie na dodatkowe finansowanie Kapitana Państwo. On i tak ma za dobrze z nami, podatnikami.