byd

A ja z racji wykonywanego zawodu udzielam im odpowiedzi i sugeruję co powinni zrobić lepiej, bo BYD nie będzie brał jeńców. Jeszcze możesz się oszukiwać, ale wszyscy spotkamy się w ich salonach za kilka lat. Jeździłem modelami BYD Seal i BYD Seal U.

Tak - dokładnie tam, gdzie światło nie sięga. Okazuje się, że nawet przy nowych, „zabójczych” stawkach, profit chińskiej marki na każdym sprzedanym samochodzie będzie większy niż jakiegokolwiek europejskiego producenta.

Chińska marka BYD oficjalnie rozpoczyna sprzedaż samochodów osobowych na polskim rynku. W gamie znajdą się - jak na razie - trzy modele.

Wygląda na to, że Chińczycy w najmniejszym stopniu nie boją się ceł, które mają zostać wprowadzone w Europie na chińskie samochody elektryczne. Wręcz przeciwnie, oni mówią po chińsku „dawać te cła” i na potęgę kupują statki-transportowce do przywożenia swojego motoryzacyjnego urobku do nas.

Doszczętnie spłonął salon samochodów elektrycznych w Chinach. Ogień trawiący pojazdy marki BYD był tak silny, że strażacy mieli problem ze zbliżeniem się do jego źródła. Co ciekawe, nie jest to pierwszy tego typu przypadek.

BYD to chińska marka, która cieszy się obecnie największym zainteresowaniem międzynarodowej opinii publicznej. Właśnie wypuściła swój najnowszy model, który może się pochwalić bardzo dziwnym wyposażeniem.

Chiński koncern BYD ma coraz większe ambicje na podbój rynku europejskiego. Pomóc ma w tym jego druga fabryka na starym kontynencie.

BYD Seagull ma w 2025 roku pojawić się w sprzedaży w Europie. To, co ma szanse zrobić tylnym częściom niektórych aut, rymuje się z nazwą stolicy Macedonii.

Chiński rząd przekazał wysokie dotacje dla BYD-a, czyli największego eksportera samochodów elektrycznych w kraju. Mają one pomóc w dalszym podboju rynków zagranicznych.

Duże europejskie porty są wściekłe na chińskich producentów, którzy z wielkim trudem przywieźli tysiące aut elektrycznych na stary kontynent, postawili je na terenach portowych i teraz kombinują, jakby je wywieźć.

Polska doczeka się marki BYD i jest świetna wiadomość dla wszystkich klientów, a jednocześnie zła dla znanych producentów. Czyje marzenia legną w gruzach?

Dawno nie czytałem tak wspaniałego rankingu bezpieczeństwa nowych samochodów, w którym wprawdzie nikt niczego nie rozbił, ale podsumował parę elementów wyposażenia. I o dziwo, wygrała chińska marka BYD, zajmując dwa pierwsze miejsca. Co za przypadek!

Chiński BYD ma poważne zamiary co do europejskiego rynku. Chce aż trzykrotnie zwiększyć sprzedaż na Starym Kontynencie. Ma też ambitny plan, jak to zdziałać.

Lexus LM będzie mieć konkurencję. Denza D9 to luksusowy van oferowany jako hybryda lub w wersji całkowicie elektrycznej. Na lotnisko poproszę!

Chiński BYD pokazał model Yangwang U9. To sportowy, elektryczny samochód o wysokich osiągach i wyglądzie supersamochodu. Ale żeby tak od razu rzucać się na Ferrari i Lamborghini? 

Jeśli nie wiesz, co to BYD, to znaczy, że media żenią ci kit. Przeczytaj to człowieku, nim zgubi mnie ten bit. Gdy palą się elektryczne jednoślady, to znak, żeby trzeba je sprzedawać.

Jeden z większych światowych producentów aut, czyli BYD, właśnie wypuścił hybrydę typu plug-in w absurdalnej cenie. Liczy na odwrót od aut wyłącznie spalinowych. U nas te ceny też są absurdalne, tylko odwrotnie.

Ile może wynosić masa akumulatora do samochodu elektrycznego? Okazuje się, że nawet 900 kg, ale nie rozumiem tego szaleństwa. 

Jeździłem przez kilka dni elektrycznym samochodem dostawczym BYD ETP3. Z funkcjonalnego punktu widzenia nie da się mu nic zarzucić, ale zajęcie miejsca za kierownicą przenosi nas w czasy, gdy upadały zakłady Jelcz, a w Polsce koncerty grała Avril Lavigne. 

Niemcy będą gospodarzami Mistrzostw Europy UEFA Euro 2024 i właśnie dowiedzieliśmy się, który producent samochodów będzie oficjalnym sponsorem tej imprezy. Jestem jednocześnie w szoku i pękam ze śmiechu.