byd

Przejechałem kilkadziesiąt kilometrów po Warszawie i po autostradzie pierwszym nie-w-pełni elektrycznym modelem marki BYD w Polsce. Chodzi o hybrydowego SUV-a Seal U DM-i, który w równej mierze miło mnie zaskoczył, co chwilami przeraził. Jest jednak spora szansa, że polscy klienci istotnie wspomogą ekspansję tej chińskiej marki w Europie.

Dlaczego więcej samochodów nie ma w serii prostego urządzenia pozwalającego rozbić szybę i przeciąć pasy bezpieczeństwa? Nowy BYD Seal U DM-i zyskał u mnie od razu punkty za pomysłowość.

Słupki chińskich koncernów w Europie przestały rosnąć, a zaczęły spadać. To pierwsze oznaki niedawnych zmian w przepisach UE oraz polityki prowadzonej przez poszczególne kraje członkowskie. Najciekawsze, że europejscy producenci woleliby, żeby Chińczykom szło dobrze na Starym Kontynencie.

Wyobrażacie sobie taki motoryzacyjny świat, w którym tak zasłużona marka jak Honda, albo Nissan, musi ustąpić pola chińskiemu potentatowi? Już nie musicie, on tu jest. Zapamiętajcie nazwę BYD.

BYD Seal 06 GT już wkrótce ujrzy światło dzienne. To mocny, elektryczny hatchback z napędem na tył. Będzie sprzedawany na całym świecie - więc w Polsce też.

W 2023 r. YangWang - chińska marka numer 2137, wylansowała swój pierwszy samochód, którym jest luksusowy SUV U8. Choć jego rozmiary już są imponujące, to dla niektórych to było za mało - więc postanowiono go podkarmić białkiem i dodać centymetrów tam gdzie trzeba.

Zielone tablice rejestracyjne nie każdemu pasują, podobnie jak brak silnika spalinowego w aucie. Chiński gigant BYD pomyślał więc i o takich klientach. Do oferty trafia model Seal U w wersji DM-i.

Jeszcze niedawno Uber ogłosił współpracę z Teslą. Teraz okazuje się, że poza Stanami Zjednoczonymi będzie współdziałał z największym konkurentem tej firmy. Wszystko po to, żeby już niedługo z imprezy odebrało cię auto elektryczne.

Kupujesz Toyotę Corollę, bo chcesz zaznać legendarnej japońskiej jakości, chcesz mieć pod maską zaawansowany układ hybrydowy setnej generacji. Podnosisz maskę, a tam BYD mówi "dzień dobry".

Wyniki sprzedaży nowych samochodów w pierwszym półroczu roku 2024 w Chinach wskazują na pogłębianie się trendu przechodzenia chińskich nabywców na auta marek rodzimych, a odchodzenie od starych i znanych producentów.

Niedawno w Gdyni został otwarty pierwszy salon marki BYD. Sprawdziłem, co oferuje obiekt, jakie ma ceny oraz jak mu idzie. Było kilka zaskoczeń, m.in. dowiedziałem się, że placówka sprzedała już dwie trzecie pojazdów, jakie miała na stocku.

Sprawdziłem ogłoszenia z chińskimi samochodami, ale nie tymi nowymi, tylko takimi, które przejechały ok. 50 tys. km. Ich hejterzy twierdzą, że po takim przebiegu powinny były się już rozpaść – moim zdaniem nic na to nie wskazuje, ale obejrzyjcie sami. Zapraszam na przegląd ofert.

BYD tak się rozszalał, że właśnie ustanowił swój nowy rekord sprzedaży. W Tesli przecierają oczy ze zdumienia.

A ja z racji wykonywanego zawodu udzielam im odpowiedzi i sugeruję co powinni zrobić lepiej, bo BYD nie będzie brał jeńców. Jeszcze możesz się oszukiwać, ale wszyscy spotkamy się w ich salonach za kilka lat. Jeździłem modelami BYD Seal i BYD Seal U.

Tak - dokładnie tam, gdzie światło nie sięga. Okazuje się, że nawet przy nowych, „zabójczych” stawkach, profit chińskiej marki na każdym sprzedanym samochodzie będzie większy niż jakiegokolwiek europejskiego producenta.

Chińska marka BYD oficjalnie rozpoczyna sprzedaż samochodów osobowych na polskim rynku. W gamie znajdą się - jak na razie - trzy modele.

Wygląda na to, że Chińczycy w najmniejszym stopniu nie boją się ceł, które mają zostać wprowadzone w Europie na chińskie samochody elektryczne. Wręcz przeciwnie, oni mówią po chińsku „dawać te cła” i na potęgę kupują statki-transportowce do przywożenia swojego motoryzacyjnego urobku do nas.

Doszczętnie spłonął salon samochodów elektrycznych w Chinach. Ogień trawiący pojazdy marki BYD był tak silny, że strażacy mieli problem ze zbliżeniem się do jego źródła. Co ciekawe, nie jest to pierwszy tego typu przypadek.

BYD to chińska marka, która cieszy się obecnie największym zainteresowaniem międzynarodowej opinii publicznej. Właśnie wypuściła swój najnowszy model, który może się pochwalić bardzo dziwnym wyposażeniem.

Chiński koncern BYD ma coraz większe ambicje na podbój rynku europejskiego. Pomóc ma w tym jego druga fabryka na starym kontynencie.