byd

Wszystkiemu winna jest elektryfikacja. Era samochodów na paliwa kopalne bardzo powoli się kończy, a wraz z nią porządek biznesowy motoryzacyjnego świata. Najnowsza anomalia to fakt, że chińskie samochody szturmem zdobywają Szwecję i nie... nie chodzi mi o Volvo. Głównym bohaterem tego materiału jest BYD.

Chińczycy pokazali swoją kopię Land Rovera Defendera. Produkuje go BYD, nazywa się Yangwang U8 i kosztuje prawie 700 tys. zł (1 096 000 RMB). Dobrze, że jest droższy od oryginału, przynajmniej w Europie nikt go nie kupi.

Podskakujący sportowy samochód to wytwór szalonej wyobraźni inżynierów, którzy za młodu zbyt długo grali w Tony Hawk Pro Skater. 

Chiński BYD rozważa ekspansję produkcji samochodów w Europie. W tym celu przedstawiciele z Dalekiego Wschodu rozważają różne możliwości - kupić istniejącą fabrykę, czy zbudować własną. A może w Polsce mogłaby powstać fabryka BYD?

Problem w tym, że święty Mikołaj nie istnieje i tak samo nie zaistnieje w Europie tani samochód elektryczny od marki BYD. Seagull zdrożeje przez drogę i to znacznie.

...salto przez dach. Chińczycy z BYD-a ze swoją nową marką YangWang postanowili pójść na całość i zrobić samochód tak ekologiczny, że Ziemia jęknęła.

Oto nowy BYD Dolphin, samochód inspirowany delfinami. Ostatni raz jak powstał samochód-delfin, czyli włoski Fiat Multipla, to zasłynął głównie swoją brzydotą, a jego stylistykę wszyscy żywo pamiętają do dziś. Ale to się skończy, bo na rynek właśnie wkracza BYD Dolphin.

Chiński gigant BYD na poważnie szykuje się do podbicia europejskiego rynku. Na pytanie o to, czy planuje zbudować u nas fabrykę, odpowiada "tak, i to nawet dwie". Przy okazji kupuje sobie własne statki. 

Marka BYD planuje ofensywę na wybrane rynki europejskie. Mają w tym pomóc modele nazywają się jak morskie stwory. Inne firmy nazywają samochody inaczej, ale też mają chrapkę na pieniądze europejskich klientów.

Ależ wspaniałe hasło reklamowe dziś widziałem. Chińczycy nie mają żadnych skrupułów w swoim przekazie reklamowym i sięgają po prostu po ordynarny szantaż emocjonalny.

Odnosząca ogromne sukcesy firma BYD przedstawiła model o nazwie 护卫舰, co znaczy „korweta” lub „fregata”. Teraz pojawiły się pierwsze, szpiegowskie jeszcze zdjęcia wnętrza. 

Chiński rywal Tesli Model 3, w cenie najtańszej Tesli, nazywa się BYD Seal. Oprócz podobieństwa ma kilka atutów.

O tym, że Volkswagen T1 w wersji kamper doczekał się podróbki produkcji chińskiej, już pisałem. Wtedy jednak był to koncept. Dziś mamy wersję produkcyjną... i to z nazwą, której się nie spodziewałem. 

Z zewnątrz wygląda trochę jak Honda, w środku pożycza nieco z innych marek, ale całość prezentuje się raczej nieźle. No i przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s, a to już coś. 

Do walki o europejskiego klienta przystępuje bardzo poważny gracz. Oto BYD Tang.

Pandemia mija, więc producenci chińscy wjeżdżają z nowymi modelami. Jako autoblogowy specjalista od motoryzacji chińskiej, przygotowałem małe zestawienie. Oto najnowsze auta z Chin.

Od akumulatorów, po gotowe samochody – Chińczycy wszystko chcą robić sami. I sprzedawać konkurencji.

U nas mało kto o nich słyszał, a na świecie radzą sobie lepiej niż największe koncerny produkujące samochody.

Chińczycy przyzwyczaili nas już do tego, że mniej więcej co kwadrans prezentują nowe modele elektryczne. W sporej części są to jednak spore SUV-y i sedany. Tym razem pora na coś mniejszego i tańszego: oto BYD e1.

Postawienie na samochody elektryczne zaczyna się Tesli i Elonowi Muskowi coraz bardziej opłacać. Przynajmniej marketingowo.