byd

Marka BYD planuje ofensywę na wybrane rynki europejskie. Mają w tym pomóc modele nazywają się jak morskie stwory. Inne firmy nazywają samochody inaczej, ale też mają chrapkę na pieniądze europejskich klientów.

Ależ wspaniałe hasło reklamowe dziś widziałem. Chińczycy nie mają żadnych skrupułów w swoim przekazie reklamowym i sięgają po prostu po ordynarny szantaż emocjonalny.

Odnosząca ogromne sukcesy firma BYD przedstawiła model o nazwie 护卫舰, co znaczy „korweta” lub „fregata”. Teraz pojawiły się pierwsze, szpiegowskie jeszcze zdjęcia wnętrza. 

Chiński rywal Tesli Model 3, w cenie najtańszej Tesli, nazywa się BYD Seal. Oprócz podobieństwa ma kilka atutów.

O tym, że Volkswagen T1 w wersji kamper doczekał się podróbki produkcji chińskiej, już pisałem. Wtedy jednak był to koncept. Dziś mamy wersję produkcyjną... i to z nazwą, której się nie spodziewałem. 

Z zewnątrz wygląda trochę jak Honda, w środku pożycza nieco z innych marek, ale całość prezentuje się raczej nieźle. No i przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s, a to już coś. 

Do walki o europejskiego klienta przystępuje bardzo poważny gracz. Oto BYD Tang.

Pandemia mija, więc producenci chińscy wjeżdżają z nowymi modelami. Jako autoblogowy specjalista od motoryzacji chińskiej, przygotowałem małe zestawienie. Oto najnowsze auta z Chin.

Od akumulatorów, po gotowe samochody – Chińczycy wszystko chcą robić sami. I sprzedawać konkurencji.

U nas mało kto o nich słyszał, a na świecie radzą sobie lepiej niż największe koncerny produkujące samochody.

Chińczycy przyzwyczaili nas już do tego, że mniej więcej co kwadrans prezentują nowe modele elektryczne. W sporej części są to jednak spore SUV-y i sedany. Tym razem pora na coś mniejszego i tańszego: oto BYD e1.

Postawienie na samochody elektryczne zaczyna się Tesli i Elonowi Muskowi coraz bardziej opłacać. Przynajmniej marketingowo.