Historia

Pewnym autom kryzys wieku średniego, ani emerytura nie były straszne. Przyjrzymy się szóstce aut, które nie traciły (i nie tracą) pary, po zdmuchiwaniu kolejnych świeczek na rynkowym torcie. Nestorów w motoryzacji mamy wielu - dzisiaj 5 lat w motoryzacji to normalny okres wymiany na nowszy model, a samochód produkowany ponad 10 lat, przy końcu swojej...

Lata temu, japoński gigant motoryzacyjny Toyota postanowił podjąć próbę zjechania ze stałego lądu do wody. Stworzyli chwalone projekty nowoczesnych łodzi z samochodowym silnikiem V8, które jednak szybko okazały się klapą. Toyota Motor Corporation od kilkunastu lat ma niepodważalną pozycję światowego lidera produkcji samochodów. Choć oprócz samochodów, macierzysta firma Toyota Industires działa też na innych obszarach...

Toyota już od 15 lat utrzymuje pozycję najpopularniejszej marki motoryzacyjnej na świecie. W samym 2024 roku z salonów japońskiego producenta wyjechało aż 10,8 miliona nowych samochodów. O sukcesie Toyoty mówią jednak nie tylko liczby, bo od wielu dekad, marka tworzy, testuje i dopracowuje rozwiązania, które wpływają na cały rynek. Od hybryd, przez auta elektryczne i wodorowe, po...

Metoda TR to technologia kucia wałów korbowych, za której opracowaniem stał Tadeusz Rut. Okazała się ona rewolucją w produkcji komponentów do silników, którą szybko zainteresowało się pół świata. My, Polacy jako naród mamy pewne kompleksy względem zachodu. Nad wyraz cieszy nas, kiedy w napisach na koniec amerykańskiego filmu ujrzymy jakieś polskobrzmiące nazwisko, albo gdy dowiemy...

Na bazie Malucha powstawało wiele ciekawych prototypów o równie ciekawych nazwach. Obok Brzdąca, Bombla, czy Wadery, powstał także małoseryjny Pingwin, służący do malowania pasów na drodze.

Skoda Favorit to stary znajomy z polskich ulic. Czechosłowacki, a później Czeski hatchback może nie wyróżniać się niczym szczególnym, choć grzebiąc w jego historii trafimy na dwie ciekawe odmiany o napędzie elektrycznym - Eltra i Shortcut.

Seat ma urodziny, więc z tej okazji czas na trochę historycznych opowieści. Cofniemy się do lat, w których nawet sedan segmentu B wyglądał dobrze - i w których działo się mnóstwo rzeczy, które dziś są już kompletnie nie do pomyślenia.

W czasach słusznie minionych niemal każdy towar codziennego użytku był objęty reglamentacją. Nie inaczej było w przypadku benzyny, czemu próbowano zaradzić konstruowaniem diesli.

Pierwsza autostrada w powojennej Polsce przebiegała od Warszawy do Katowic, a ze względu na jednego z jej ojców potocznie nazywano ją Gierkówką. Choć był to bardzo ambitny jak na te czasy projekt, to słowo autostrada i tak jest tutaj trochę na wyrost.

Kiedyś na wyposażeniu niemal każdej firmy były auta dostawcze na bazie niewielkich osobówek. Dzisiaj, w katalogach producentów samochodów takich aut już nie znajdziemy - no, może poza jednym krajem.

Wymieniając polskie samochody elektryczne z pamięci, rzadko wspomina się o Fiatach Cinquecento Elettra i Seicento Elettra. Ma to oczywiście swoje powody w popularności, ale niekoniecznie w pochodzeniu.

Za czasów komuny kupno samochodu było znacznie trudniejsze niż obecnie. Jednym ze sposobów były Pewexy, czyli sklepy w których można było zakupić towary importowane za waluty dewizowe, choć mogli sobie na to pozwolić nieliczni.

Lata temu to Volkswagen mógł zostać prekursorem nowoczesnych samochodów miejskich. Projekt o kryptonimie EA48 miał wiele cech, z którymi dzisiaj kojarzy nam się segment aut najmniejszych.

Był taki czas, kiedy najchętniej kupowanym chińskim samochodem był nasz poczciwy, Polski Fiat 126p. Dzisiaj rola się odwraca i to Chińczycy próbują zalać nasz kraj swoimi samochodami.

General Motors w swoim słowniku nigdy nie trafiło na określenie „tożsamość”. To koncern, który przez całą swoją historię dorobił się niezliczonej ilości marek, które w większości samodzielnie likwidował.

Co wam się kojarzy z Turcją? Zapewne słońce, operacje plastyczne, podróbki ubrań i kebab. To teraz do tej wyliczanki dorzucamy wam markę samochodów Anadol.

Audi zaszokowało zdjęciami nowej generacji modelu A6, która najpierw będzie dostępna jedynie jako wersja kombi, czyli tak zwany Avant. Zobaczmy zatem, jak w A6 zmieniało się to, za co najczęściej kupuje się kombi - pojemność bagażnika.

Sobiesław Zasada to jedna z największych, jeśli nie największa legenda wśród polskich kierowców rajdowych. Fakt, że Alpine A110 którym wystartował w Rajdzie Polski jest wystawiony na sprzedaż nie mógł umknąć naszej uwadze.

Przecież one ledwo co debiutowały, ja to doskonale pamiętam – ekscytowałem się ich zdjęciami w tygodniku Motor. A teraz mają 40 lat.

Pod koniec lat osiemdziesiątych szefostwo Mazdy stwierdziło - w ramach mocarstwowych planów - że powinno zwiększyć liczbę oferowanych marek samochodów. Ale w przeciwieństwie do konkurentów, nie stworzyli jednej, ale aż trzy.