Katastrofa autobusu PKS, 32 ofiary śmiertelne. Wstrząsający wypadek wciąż wzbudza emocje
2 maja 1994 r. miała miejsce katastrofa autobusu w Gdańsku. W dzielnicy Kokoszki na rogatkach miasta, autobus należący do Państwowej Komunikacji Samochodowej w Gdańsku wjechał w drzewo, czego wynikiem były 32 ofiary śmiertelne.
To Cinquecento było czterodrzwiowe. Ale inaczej niż myślisz
Kiedy myślimy o nadwoziu czterodrzwiowym, na myśl przychodzą nam sedany i czterodrzwiowe coupe. Jednak w Polsce powstał kiedyś prototyp czterodrzwiowego hatchbacka na bazie Cinquecento.
Zaczynali od Wołgi i UAZ-a. Teraz wchodzą do Polski
Pod koniec 2023 roku ten znany w dużej części świata chiński gigant uruchomił sieć swoich dilerów w Polsce. Ich początki były skromne. Historia BAIC rozpoczęła się od licencyjnej produkcji pojazdów radzieckich.
O tym Subaru nigdy nie słyszeliście. To chyba najbrzydsza i najrzadsza wersja
Z czym kojarzy się marka Subaru? Najbardziej z niebieskimi rajdówkami z logo Impreza. Mało kto rozmyśla dziś nad pierwszym Subaru – modelem 360, a już zupełnie nikt nie pamięta o zbudowanej w USA wersji buggy – Subaru 360 Yacht.
BMW serii 8 E31 jako oznakowany radiowóz. Oto smutna historia sprzed 30 lat
W 1993 lub 1994 r. policja w Macedonii otrzymała do użytku wybitnie niecodzienny pojazd: BMW serii 8 E31. Używano go jako radiowozu „autostradowego” w kraju, w którym za bardzo nie było autostrad.
Dzisiaj bura rocznica zakończenia produkcji w FSO. Nie zgadniesz która
No ale tak bez wygłupów – mamy trzynastą rocznicę. Parszywa trzynastka – liczba równie przyjemna, co jakość produktów z Żerania. A oto kilka bezużytecznych faktów na temat ich produkcji.
Drugi egzemplarz Isdery Commendatore 112i istnieje. Jeździ w Niemczech, na przekór twórcy marki
Twórca marki Isdera nie uznaje drugiego egzemplarza modelu Commendatore 112i za swoje dzieło i odżegnuje się od tego auta. Właściciel nim jeździ, kompletnie się tym nie przejmując.
Legendarna Alpina zwija kramik. Tych modeli na bazie BMW już nie będzie
Alpina to jedna z najbardziej wyjątkowych marek w historii niemieckiej motoryzacji. Tuner, który z czasem uzyskał status producenta, od dekad czynił z modelami BMW magię na drogach i torach wyścigowych. Teraz nadchodzi koniec pewnej epoki.
Powstały 662 762 egzemplarze i koniec. Fryzjerzy płaczą za tym Audi. Ja trochę też
Można się śmiać, że Audi TT było samochodem dla fryzjerów. Nawet jeśli, nic w tym złego. To porządne, dobrze jeżdżące coupe. Ale jego historia dobiegła końca.