Historia

Classic Remise to wyjątkowe miejsce dla fanów samochodów klasycznych – stara zajezdnia tramwajowa w Berlinie przekształcona w wystawę i zespół warsztatów. Pojechałem tam zobaczyć jeden szczególny wóz: Citroen 2CV Sahara. 

Audi RS6, czyli jeden z najbardziej dyskretnych sposobów na przejechanie się potwornie mocnym samochodem, ma już 20 lat.

Mercedes zbudował swój pierwszy silnik V12 tuż przed wybuchem II wojny światowej, ale na kolejną jednostkę tego typu trzeba było poczekać kilka dziesięcioleci - motor M120 pojawił się dopiero w 1991 r.

Niemal 60 lat temu w Wielkiej Brytanii zbudowano coś ładnego. I nie chodzi mi teraz o Astona Martina DB5 ani chociaż o Jaguara S-Type. Tym czymś był transporter rowerowy.

W Polsce Honda Civic to albo auto dla starszego kierowcy, który „docenia japońskie, bo się nie psują”, albo – choć to już nieco przebrzmiałe – wóz młodego, który lubi bardzo szybko jeździć i kręcić do odcinki. 

Mercedes F300 Life Jet próbował połączyć większość zalet motocykla i samochodu. Przy okazji był pierwszym pojazdem tej marki, który wyposażono... w czujnik zmierzchu. 

Chevrolet Corvette C4 gościł na rynku przez 12 lat. W tym czasie zdołał udowodnić, że Amerykanie potrafią zrobić dobry samochód sportowy.

Volkswagen Golf R 20 Years zadebiutuje już za chwilę. To specjalna wersja na uczczenie rocznicy wprowadzenia Golfa z literką „R”. Ale w historii modelu było wiele mocnych odmian.

Mercedes ma wyjątkowo bogatą historię startów w wyścigach samochodowych. Jedną z niesamowitych konstrukcji tego producenta był Mercedes CLK GTR.

Skoda Favorit Sedan – legendarny pojazd, który kiedyś zaistniał na jednym zdjęciu w internecie i rozpalił wyobraźnię graciarzy. Czy istniała? Tak, ale nie. Odpowiedź znalazłem na Instagramie.

Stany Zjednoczone dorobiły się wielu samochodów sportowych z prawdziwego zdarzenia. Jeśli poprosimy kogoś o wymienienie kilku, jest duża szansa, że wymieni wśród nich Dodge'a Vipera, którego produkcja ruszyła 30 lat temu.

Od początku dziejów motoryzacji, reflektory samochodowe przeszły długą drogę. Kiedyś były uciążliwe w obsłudze i odwdzięczały się mierną wydajnością, dziś są ważnym elementem stylistyki i potrafią rozgonić mrok kilkaset metrów przed samochodem.

Prosty konstrukcyjnie, całkiem dynamiczny i trwały - tak dał się poznać silnik 1.9 TDI, który po raz pierwszy pojawił się na rynku w 1991 r.

Najpierw Opel, a potem długo, długo nic – tak wyglądała sprzedaż samochodów w Niemczech przed wojną, w latach 1931-1938.

Zastava 101 ma już 50 lat. Bazujące na Fiacie 128 auto weszło do produkcji w październiku 1971 r.

Dobrze brzmiąca nazwa marki? Jest. Równie dobrze brzmiący silnik V8? Też jest. Zła jakość wykonania i elementy wnętrza z Forda Fiesty? Tak, to też jest. To wszystko znajdziecie w zapomnianym brytyjskim super-samochodzie - Spectre R42.

SUV-y coupe nie zaczęły się od BMW X6. Przed tym pięknym wielorybem istniały wcześniejsze próby połączenia motoryzacyjnego ognia z wodą. 

Chęć poprawy bezpieczeństwa towarzyszy ludziom od początku dziejów motoryzacji. Wychodzi to czasem lepiej, czasem gorzej. Dziś przyjrzymy się jednemu z tych gorszych przykładów - przynajmniej jeśli chodzi o stylistykę. Poznajcie, oto Aurora Safety Car.

Minęło już ćwierć wieku, odkąd Skoda Octavia ujrzała światło dzienne. Ten wóz powinien mieć swoją ulicę w każdym czeskim mieście.

Kolorowy ekran dotykowy to standard w nowych samochodach. Cyfrowe wskaźniki też już wchodzą na pełnej. Ale kto był pierwszy? Oldsmobile z modelem Toronado Trofeo z 1989 r.