Historia

Byłem w tajemniczym i nieco przykurzonym garażu w Kolonii, w którym Ford trzyma niezwykłe samochody - od Modelu T po najnowsze Fiesty i Focusy. Już wiem, co najmocniej odróżnia tę markę od konkurentów z Chin.

Wyobraźcie sobie, że na przełomie XX i XXI wieku Chińczycy zrobili kopię Land Cruisera serii J100 pod nazwą Huaxing Fuqi. To akurat dość łatwo sobie wyobrazić, bo były to czasy, gdy Chińczycy na potęgę kopiowali inne auta. Ale po co to zrobili?

W dobie eksplozji popularności inżynierii znaczkowej już ciężko się połapać, która konstrukcja jest oryginalna dla danego producenta, a która tylko dzieckiem rebadgingu. Jednak dla przemysłu motoryzacyjnego to nie pierwszyzna, a na niektórych rynkach dochodziło do bardzo ciekawych samochodowych krzyżówek.

W Rosji na sprzedaż wystawiono samochód sportowy o nazwie Juna. Jest to pojazd, który w Rosji jest legendą, a powstał w tylko jedynym egzemplarzu, który przez lata doczekał się wielu modyfikacji z użyciem elementów z najróżniejszych źródeł.

Po zakończeniu drugiej wojny światowej, gdy już nastał czas pokoju, można było odetchnąć i zająć się rzeczami znacznie bardziej przyjemnymi, czyli sportami motorowymi. Ale co gdy nie mamy czym się ścigać? Trzeba wykombinować Pobiedę Sport.

Podczas zimnej wojny po wschodniej stronie Żelaznej Kurtyny inżynierowie często przypatrywali się postępom swoich zachodnich kolegów - szczególnie podczas wyścigu zbrojeń lat sześćdziesiątych. Kiedy tą rywalizacją motoryzacja dostała rykoszetem, musiało powstać coś osobliwego.

Spokojnie, Justin Bieber nie miał z tym nic wspólnego. Chodzi o firmę z zachodnich Niemiec, wykonującą konwersje nadwozi zwykłych na wersje kabrio. I w przeciwieństwie do kanadyjskiego piosenkarza, jej wyroby są interesujące: np. Opel Calibra kabrio lub VW Scirocco kabrio

Subaru Impreza Cabriolet Operetta to być może najdziwniejszy prototyp w historii tego modelu. Choć nietypowych wersji nie brakowało. Oto wycieczka do świata szalonych pomysłów.

„Badge engineering", czyli Inżynieria znaczkowa to dość drażliwy temat w motoryzacji – producenci to robią dla pieniędzy, a fani ich samochodów kręcą nosem z niesmakiem. Szczególnie kiedy znaczek ich ulubionego producenta trafia nie tam, gdzie chcieliby go zobaczyć. Oto kilka przykładów inżynierii znaczkowej, gdzie znane i lubiane w Europie samochody dostały znaczki, których niekoniecznie byśmy się na nich spodziewali.

Odrestaurowana Warszawa M20 z krakowskiego MPK jest niezwykłą pamiątką czasów, gdy zawód taksówkarza był równie dochodowy i prestiżowy, co niebezpieczny.

Kiedyś był to nadzwyczaj lubiany model, ale w nowych czasach nie ma miejsca na takie nadwozia jak sedan czy kombi. 

W bloku wschodnim często brakowało materiałów potrzebnych do konstruowania i tworzenia - jako Polacy dobrze o tym wiemy. Z tego powodu wyścigowa Wołga musiała dostać felgi z nietypowego źródła.

4 czerwca 2004 - ten dzień okrył się złą sławą w USA. W miasteczku Granby w stanie Kolorado szalał buldożer któremu nadano pseudonim Killdozer. Historia z nim związana brzmi jak scenariusz filmu z Hollywood, ale wydarzyła się naprawdę.

Dokładnie dziś Volkswagen Golf obchodzi 50 urodziny. Z tej okazji zapraszam was na podróż przez dekady, ale nie będzie to sztampowe wyliczenie dat i generacji, a bardziej osobisty wgląd i szczere życzenia.

Intrall Lubo jest tak piękny, że przed otwarciem ogłoszenia przygotujcie sobie kawałek kartonu do zasłonięcia ekranu. A jeśli planujecie go kupić, to przyszykujcie jeszcze 160 tys. zł.

2 maja 1994 r. miała miejsce katastrofa autobusu w Gdańsku. W dzielnicy Kokoszki na rogatkach miasta, autobus należący do Państwowej Komunikacji Samochodowej w Gdańsku wjechał w drzewo, czego wynikiem były 32 ofiary śmiertelne.

Kiedy myślimy o nadwoziu czterodrzwiowym, na myśl przychodzą nam sedany i czterodrzwiowe coupe. Jednak w Polsce powstał kiedyś prototyp czterodrzwiowego hatchbacka na bazie Cinquecento.

Pod koniec 2023 roku ten znany w dużej części świata chiński gigant uruchomił sieć swoich dilerów w Polsce. Ich początki były skromne. Historia BAIC rozpoczęła się od licencyjnej produkcji pojazdów radzieckich.

Z czym kojarzy się marka Subaru? Najbardziej z niebieskimi rajdówkami z logo Impreza. Mało kto rozmyśla dziś nad pierwszym Subaru - modelem 360, a już zupełnie nikt nie pamięta o zbudowanej w USA wersji buggy - Subaru 360 Yacht.

W 1993 lub 1994 r. policja w Macedonii otrzymała do użytku wybitnie niecodzienny pojazd: BMW serii 8 E31. Używano go jako radiowozu „autostradowego” w kraju, w którym za bardzo nie było autostrad.