Historia

8 grudnia 1982 roku Mercedes-Benz oficjalnie zaprezentował serię modelową 190 (W 201). Mała limuzyna stanowiła prawdziwy przełom, a dziś wraca jako ceniony youngtimer oraz coraz bardziej modna baza do wielu przeróbek

Wszyscy tylko Sierra Cosworth, Sierra Cosworth. A mało kto pamięta, że w RPA była Sierra XR8 z silnikiem V8. I to nie byle jakim V8, bo aż 5-litrowym z Mustanga o mocy 215 KM z momentem obrotowym wynoszącym 374 Nm.

Jeśli uważasz, że dopiero teraz da się zbudować naprawdę oszczędne samochody, to możesz już przestać. Bo te naprawdę oszczędne samochody ujrzały światło dzienne w latach 80. XX w.

Toyota Supra czwartej generacji (JZA80) z kultowym silnikiem 2JZ. Czy jest jeszcze w internecie cokolwiek niedopowiedzianego na jej temat? Okazuje się, że tak, bo jeden z najbardziej kultowych japońskich egzemplarzy jest właśnie na sprzedaż. I wcale nie kosztuje tak wiele, bo 75 tys. funtów, czyli ok. 400 tys. zł.

Zastanawialiście się kiedyś co pisano o motoryzacji w gazetach 28 lat temu? My już wiemy, dlatego zapraszamy na motoryzacyjną wędrówkę w przeszłość

Kiedyś niezłym sposobem promowania różnych rozwiązań był udział w sportach motorowych lub bicie rozmaitych rekordów. To drugie rozwiązanie wybrano, by wypromować paliwo LPG koncernu BP - potrzebne tylko było tylko auto, które ustanowi pierwszy rekord prędkości. Takie auto jak BMW M1.

Fun - słowo, które w języku angielskim oznacza (dobrą) zabawę, doczekało się sporej kariery w motoryzacji. Jak się okazuje, przez lata była to jedna z ulubionych nazw używanych do określania nijakich wersji nijakich samochodów. Zobaczmy te pojazdy, które dumnie dzierżyły przydomek fun, a były nudne jak flaki z olejem. Choć nie wszystkie takie były...

Obecność silnika V10 w gamie Lamborghini dziś wydaje się być oczywistością, ale w praktyce pojawił się w salonach tej marki dopiero 19 lat temu. I wygląda na to, że utrzyma się tam niewiele dłużej.

Ktoś od ponad 20 lat utrzymuje archaiczną stronę, która przypomina nam, jak na przełomie wieków kupowało się samochody.

Classic Remise to wyjątkowe miejsce dla fanów samochodów klasycznych – stara zajezdnia tramwajowa w Berlinie przekształcona w wystawę i zespół warsztatów. Pojechałem tam zobaczyć jeden szczególny wóz: Citroen 2CV Sahara. 

Audi RS6, czyli jeden z najbardziej dyskretnych sposobów na przejechanie się potwornie mocnym samochodem, ma już 20 lat.

Mercedes zbudował swój pierwszy silnik V12 tuż przed wybuchem II wojny światowej, ale na kolejną jednostkę tego typu trzeba było poczekać kilka dziesięcioleci - motor M120 pojawił się dopiero w 1991 r.

Niemal 60 lat temu w Wielkiej Brytanii zbudowano coś ładnego. I nie chodzi mi teraz o Astona Martina DB5 ani chociaż o Jaguara S-Type. Tym czymś był transporter rowerowy.

W Polsce Honda Civic to albo auto dla starszego kierowcy, który „docenia japońskie, bo się nie psują”, albo – choć to już nieco przebrzmiałe – wóz młodego, który lubi bardzo szybko jeździć i kręcić do odcinki. 

Mercedes F300 Life Jet próbował połączyć większość zalet motocykla i samochodu. Przy okazji był pierwszym pojazdem tej marki, który wyposażono... w czujnik zmierzchu. 

Chevrolet Corvette C4 gościł na rynku przez 12 lat. W tym czasie zdołał udowodnić, że Amerykanie potrafią zrobić dobry samochód sportowy.

Volkswagen Golf R 20 Years zadebiutuje już za chwilę. To specjalna wersja na uczczenie rocznicy wprowadzenia Golfa z literką „R”. Ale w historii modelu było wiele mocnych odmian.

Mercedes ma wyjątkowo bogatą historię startów w wyścigach samochodowych. Jedną z niesamowitych konstrukcji tego producenta był Mercedes CLK GTR.

Skoda Favorit Sedan – legendarny pojazd, który kiedyś zaistniał na jednym zdjęciu w internecie i rozpalił wyobraźnię graciarzy. Czy istniała? Tak, ale nie. Odpowiedź znalazłem na Instagramie.

Stany Zjednoczone dorobiły się wielu samochodów sportowych z prawdziwego zdarzenia. Jeśli poprosimy kogoś o wymienienie kilku, jest duża szansa, że wymieni wśród nich Dodge'a Vipera, którego produkcja ruszyła 30 lat temu.