Testy aut nowych

Oto jest - Dacia Bigster. Na ten model producent z Rumunii kazał sobie czekać aż cztery lata, gdyż koncepcyjną wersję mogliśmy podziwiać jeszcze w styczniu 2021 roku. Okres oczekiwania był długi jak kadencja prezydencka, ale teraz z czystym sumieniem mogę powiedzieć, że było warto.

Cupra Terramar VZ to zwykły - choć naprawdę mocny - SUV, który przeszedł kurację odnudzającą. Czy się powiodła? Mam tu modowe skojarzenia.

Całkiem niechcący z tytułu ułożył mi się refren piosenki. To pasuje do marki BYD, która w ofercie ma model Song. Ale ja dziś jeździłem Atto 2 - małym crossoverem z napędem wyłącznie elektrycznym w cenie 129 900 zł.

Toyota Hilux doczekała się zmian. Są subtelne, mimo że cały ten pickup ma z subtelnością niewiele wspólnego. Sprawdziłem, jak jeździ i czy nadal można nim podbić jakąś wioskę.

Pokonałem kilkaset kilometrów w nowym SUV-ie Mitsubishi, czyli modelu Outlander. Przybył do nas kilka lat po swojej rynkowej premierze w Stanach Zjednoczonych, ale wiem jedno - warto było czekać. 

Nie regulujcie odbiorników - to naprawdę Mazda CX-60 po zmianach. Nie widać ich z zewnątrz, ale ten wóz lepiej skręca i mniej skacze. Co nie znaczy, że już nie ma wad.

Jeżeli przypadkiem rozważasz zakup dużego SUV-a Volkswagena, a jeszcze lepiej, gdy musi on mieć 7 miejsc, to chyba mogę coś podpowiedzieć, bo jeździłem Volkswagenami Tayronami.

Niedawno wypisałem, co nie podoba mi się w Audi Q5 drugiej generacji, które dobrze znam i często nim jeżdżę. Teraz pojechałem pojeździć generacją numer trzy. Byłem pełen oczekiwań i nadziei. Z jakimi uczuciami wracam?

Od półtora roku regularnie jeżdżę Audi Q5 drugiej, schodzącej generacji. To oznacza, że premiera nowej odmiany tego modelu budzi u mnie spore oczekiwania i nadzieje. Wypisałem, jakie powinno być Q5 numer trzy i wkrótce sprawdzę, czy w Ingolstadt pomyśleli podobnie.

Pod moim domem stoi właśnie Tesla Model Y Juniper, czyli odmiana po liftingu. Żeby wyjechać nią na przejażdżkę, muszę się porządnie naklikać.

Jeśli szukacie dziewięcioosobowego vana z silnikiem benzynowym i skrzynią automatyczną, to po prostu nie ma nic innego. Jest tylko Hyundai Staria. 

Czy nowy, koreański KGM Actyon jest lepszy niż jego konkurenci z Chin? I co właściwie za samochód? Sprawdziłem to podczas pierwszych jazd.

Wybór między modelami Audi A1 Sportback a Audi A3 Sportback może stanowić nie lada wyzwanie dla miłośników niemieckiej marki premium. Obydwa modele reprezentują charakterystyczny styl Audi, jednak różnią się wieloma istotnymi aspektami, które warto przeanalizować przed podjęciem decyzji zakupowej. Zarówno mniejszy A1, jak i przestronniejszy A3, oferują sportową sylwetkę nadwozia typu Sportback, jednak różnice w designie i wymiarach mogą mieć kluczowe znaczenie dla potencjalnego nabywcy. Przyjrzyjmy się bliżej tym różnicom, aby ułatwić podjęcie właściwej decyzji.

Najnowszy Citroen C3 Aircross może być waszym koszmarem podczas powrotu z knajpy. Jest jednocześnie samochodowym odpowiednikiem modnego hostelu albo mikrokawalerki. Jeździłem wersją hybrydową i elektryczną i sprawdziłem, czy Duster ma się czego bać.

Kia Picanto mimo efektownego liftingu raczej nie doczeka się następcy w Europie z powodu norm emisji CO2. Pojechałem nią zobaczyć domy przeznaczone pod rozbiórkę i budowę centralnego portu komunikacyjnego. 

Jako jeden z pierwszych dziennikarzy w Polsce miałem możliwość zapoznania się na żywo z Teslą „Juniper”, czyli Modelem Y po dużym liftingu. Zmienił się wizualnie, mechanicznie jednak mniej – ale to nie szkodzi, bo i tak kupując auto elektryczne, pójdziecie po Teslę.

Citroen C4 przeszedł lifting. Nie jest to być może najgorętsze doniesienie ze świata motoryzacji ostatnich lat, warto jednak sprawdzić, co się zmieniło. Ten samochód jest lepszy niż wam się wydaje.

Oto Toyota GR Yaris w wersji Circuit w kolorze Precious Metal. Jest to obecnie Święty Graal japońskiej motoryzacji. Co do tego nie mam wątpliwości.

Wybrałem się do zimowej stolicy Polski, żeby pojeździć zupełnie nowymi Audi A6 i S6 z dopiskiem e-tron. Przesiadłem się z prywatnego Audi A6 C7 do zupełnie nowego samochodu, który powinien zadebiutować wcześniej. Nie ma już napędu na przód, co likwiduje jego największą wadę, ale za to silnik staje się sprawą dyskusyjną. Niepotrzebnie

Ostatnie miesiące upłynęły w Polsce na otwieraniu salonów samochodowych z chińskimi samochodami. Wśród nich pojawiły się obiekty z produktami konglomeratu Chery. Dostępne są dwa modele - Omoda 5 oraz Jaecoo 7. W moje ręce trafił ten pierwszy. To 4,4-metrowy crossover z linią boczną w stylu coupe. Sprawdziłem jak wypada na tle establishmentu. Tydzień z Omodą...