Audi A1 Sportback czy Audi A3 Sportback? Porównujemy różnice w designie i rozmiarach
Wybór między modelami Audi A1 Sportback a Audi A3 Sportback może stanowić nie lada wyzwanie dla miłośników niemieckiej marki premium. Obydwa modele reprezentują charakterystyczny styl Audi, jednak różnią się wieloma istotnymi aspektami, które warto przeanalizować przed podjęciem decyzji zakupowej. Zarówno mniejszy A1, jak i przestronniejszy A3, oferują sportową sylwetkę nadwozia typu Sportback, jednak różnice w designie i wymiarach mogą mieć kluczowe znaczenie dla potencjalnego nabywcy. Przyjrzyjmy się bliżej tym różnicom, aby ułatwić podjęcie właściwej decyzji.
Citroen C3 Aircross to samochód, którego Dacia powinna się bać. Jest ultra tani, a dla trzeciego rzędu stracicie głowę
Najnowszy Citroen C3 Aircross może być waszym koszmarem podczas powrotu z knajpy. Jest jednocześnie samochodowym odpowiednikiem modnego hostelu albo mikrokawalerki. Jeździłem wersją hybrydową i elektryczną i sprawdziłem, czy Duster ma się czego bać.
Ten samochód wkrótce zniknie jak domy w Skrzelewie. Jeździłem Kią Picanto w wersji CPK
Kia Picanto mimo efektownego liftingu raczej nie doczeka się następcy w Europie z powodu norm emisji CO2. Pojechałem nią zobaczyć domy przeznaczone pod rozbiórkę i budowę centralnego portu komunikacyjnego.
Widziałem Teslę, której jeszcze nie widzieliście. I znam ostateczny powód, dla którego ją kupicie
Jako jeden z pierwszych dziennikarzy w Polsce miałem możliwość zapoznania się na żywo z Teslą „Juniper”, czyli Modelem Y po dużym liftingu. Zmienił się wizualnie, mechanicznie jednak mniej – ale to nie szkodzi, bo i tak kupując auto elektryczne, pójdziecie po Teslę.
Jeździłem Citroenem C4 Hybrid po liftingu. W jednej kwestii wciąż jest najlepszy w klasie
Citroen C4 przeszedł lifting. Nie jest to być może najgorętsze doniesienie ze świata motoryzacji ostatnich lat, warto jednak sprawdzić, co się zmieniło. Ten samochód jest lepszy niż wam się wydaje.
Takie jest nowe Audi A6. Pokochałbyś je, gdyby nie jeden szczegół
Wybrałem się do zimowej stolicy Polski, żeby pojeździć zupełnie nowymi Audi A6 i S6 z dopiskiem e-tron. Przesiadłem się z prywatnego Audi A6 C7 do zupełnie nowego samochodu, który powinien zadebiutować wcześniej. Nie ma już napędu na przód, co likwiduje jego największą wadę, ale za to silnik staje się sprawą dyskusyjną. Niepotrzebnie
Pierwszy raz w życiu jeździłem chińskim samochodem. Test SUV-a o nazwie Omoda 5
Ostatnie miesiące upłynęły w Polsce na otwieraniu salonów samochodowych z chińskimi samochodami. Wśród nich pojawiły się obiekty z produktami konglomeratu Chery. Dostępne są dwa modele – Omoda 5 oraz Jaecoo 7. W moje ręce trafił ten pierwszy. To 4,4-metrowy crossover z linią boczną w stylu coupe. Sprawdziłem jak wypada na tle establishmentu.
Oto Mazda za 340 tys. zł. CX-80 to flagowy SUV, który ma pod maską potężnego diesla
Mazda ma w Polsce nowy flagowy model. CX-80 to 5-metrowy SUV z ogromnym rozstawem osi, trzema rzędami foteli i konkretnym układem napędowym. Sprawdziłem, czy jest dobry.
Ostatni taki test Volvo XC90 na wrogim terytorium. Sprawdźcie, czy warto jeszcze biec do salonów
Volvo XC90 właśnie przeszło lifting. Ja jednak dostałem do testu odmianę sprzed zmian. Pojechałem nią w daleką podróż, zapisując, co mi nie pasuje. Czy nowszą wersję polubiłbym bardziej?
