Testy aut nowych

Wybrałem się z Warszawy do Kolonii w Niemczech elektrycznym Fordem Explorerem. Czy auto na prąd nadaje się w taką trasę? I czy po wielu godzinach za kierownicą można znielubić samochód, którym się jedzie?

Volkswagen nareszcie wpadł na pomysł, by Transportera reklamował… Transporter. Jeszcze nigdy ten model tak mocno nie różnił się od Multivana. Ale nowy Volkswagen Transporter ma wiele wspólnego z odwiecznym rywalem.

Chciałbym wam powiedzieć, jak wygląda życie w prawdziwym Monte Carlo, ale z braku środków finansowych muszę ograniczyć się do Skody Scali w najwyższej wersji wyposażenia.

Premiera każdego wielkiego SUV-a powinna odbywać się w Kalifornii, żeby uświadomić nam, jacy jesteśmy mali. Jeździłem tam Volvo EX90. Było mi wstyd przed samochodem, że musi jeździć po tym odrapanym kraju.

BlueCruise Forda to system, który pozwala jechać po autostradzie bez trzymania rąk na kierownicy. Czy to rzeczywiście coś, czego potrzebujemy? I jak to działa? Sprawdziłem.

W drugiej części relacji z mojej wyprawy na dystansie 3600 km w Mitsubishi ASX pojeździmy sobie po Królestwie Niderlandów. Dowiecie się co warto tam zobaczyć i jak poruszać się po tym kraju, znanym jako „antysamochodowy” – choć w rzeczywistości wcale taki nie jest.

Wskutek nieprzewidzianych komplikacji zostałem bez żadnego nowoczesnego samochodu do jazdy na co dzień. Doskonale daję sobie bez tego radę, ale nie bardzo miałem czym pojechać na zaplanowane wakacje. Na szczęście udało się wypożyczyć Mitsubishi ASX na bardzo długą wycieczkę. Jak sobie poradziło?

Obiekt westchnień, zazdrości, ale i podziwu trafił w końcu do mojego garażu. Co ciekawe, w redakcji walczono o niego bardziej niż o Porsche Cayenne, bo każdy chciałby doznać fenomenu Dacii w nowej odsłonie. Udało mi się wygrać zażartą walkę i mogłem przez tydzień pojeździć Dacią Duster. Niestety czegoś nie jestem w stanie zrozumieć.

Nissan Qashqai przeszedł lifting. Jeździłem wersją 1.3 T-GDI o mocy 158 KM z napędem na cztery koła i z prawie najbogatszym wyposażeniem, by sprawdzić, czy mogę się w nim zdenerwować i czy da się o nim śnić.

Wypożyczalnie samochodów w krajach „turystycznych” są zainteresowane wyłącznie jak najniższą ceną zakupowanych pojazdów. Gdy zamówi się popularnego crossovera znanej marki, można otrzymać pojazd, którego nigdy wcześniej nie widziało się na oczy, z informacją, że regulamin dopuszcza „auto tej samej klasy o podobnych parametrach”.

Do oferty Hyundaia w Polsce właśnie dołączył najnowszy Santa Fe. Z tej okazji pojechałem nim na Trasę Transfogaraską, żeby spytać przydrożne niedźwiedzie, co o nim sądzą. Misie były „na tak” i SUV przypadł im do gustu. Jeden z nich nawet wsiadł do środka, ale o tym za chwilkę.

Omoda 5 oferuje szokująco dobre wyposażenie za niewielkie - jak na obecne realia rynku - pieniądze. Ale czy podczas jazdy czuć, że to tani i chiński wóz? 115 500 złotych. W dzisiejszych czasach można mieć za tyle co najwyżej przyzwoicie wyposażony samochód segmentu B, zwłaszcza jeśli ktoś chce jeździć wozem z automatyczną skrzynią biegów. W...

Testowałem Volkswagena ID.7 GTX, czyli odmianę usportowioną, w najgorszym miejscu do testowania odmian usportowionych. Jak było? Sprawdźcie i włączcie sobie dobrą muzykę. „Pozwól, że opowiem ci o Szwecji. To jedyny kraj, w którym chmury są interesujące (…) Za dużo czasu na myślenie, za mało do roboty” - oto fragmenty piosenki brytyjskiego zespołu The Stranglers pod tytułem...

Lato się powoli kończy, a kariera Porsche 718 Boxster z silnikiem spalinowym już się skończyła. To jednak nie znaczy, że nie warto się nim interesować. Warto - bardziej niż kiedykolwiek wcześniej. Ale czy również z czterocylindrowym silnikiem?

Nie mogło się lepiej złożyć: dokładnie w trakcie mojego urlopu mogłem przejechać się Fordem Transitem Custom w wersji spalinowej i z napędem na cztery koła. To idealny samochód, żeby wsadzić do niego rowery i pojechać na jakąś wycieczkę. Dlatego ten test połączę z miniporadnikiem rowerowym dla osób, które chcą przejechać swoje pierwsze 400-500 km na rowerze podczas jednego urlopu. 

Ten tekst należy zacząć od „spojler alertu”. Nie będę was trzymał w napięciu i napiszę to od razu - poliftowe Porsche Taycan 4S jest cholernie dobre. Zrobiłem nim grubo ponad 1000 km i muszę przyznać, że inżynierowie z Zuffenhausen odwalili kawał dobrej roboty.

Wsiadłem do elektrycznego Volvo EX30. Parę spraw mnie zdziwiło. Potem jeździłem. Wysiadłem i stwierdziłem, że niektóre średnie opinie o nim są przesadzone, ale takie trochę inne to Volvo jest.

Coraz więcej amatorów pcha się do zabawy, jak w starej paście o chodzeniu po bułki. Nawet osoby nieprzesadnie entuzjastyczne wobec elektromobilności są w stanie wsiąść w samochód elektryczny w sobotę rano w Warszawie, pojechać nim do Wrocławia, potem do Gliwic i wrócić do Warszawy, zupełnie nie martwiąc się o ładowanie. Zrobiło się łatwo.

Przejechałem elektrycznym Volkswagenem ID.7 jakieś 1500 km po Polsce i miałem z nim tylko jeden problem. Nie, nie był nim zasięg - na to nie narzekałem ani trochę. Zanim jednak przyjdzie czas na narzekanie, zacznijmy od tego, jaki jest Volkswagen ID.7 jako samochód, bo to akurat wychodzi mu bardzo dobrze. Po pierwsze - Volkswagen ID.7...

Po długich godzinach klikania w ikony na ekranie uznałem, że czas doświadczyć prawdziwej ikony motoryzacji - tyle że w nowoczesnym wydaniu. Najnowszy Ford Mustang Mach-E pozwolił mi odpocząć.