Spotkanie trzeciego stopnia. Oto nowy Nissan Ariya na kilka miesięcy przed debiutem w salonach
Czy Nissan Ariya sprawi, że wszystkim przechodniom skręci się szyja od oglądania się za jego nadwoziem? I co ten wóz mógłby mieć wspólnego z amerykańskimi krążownikami i Fiatem Multiplą? Zapraszam.
Skoda Enyaq iV 80: pierwsza jazda, czyli zajrzyjcie do mojego tajnego notatnika
Lubię papierową prasę. Czytam tradycyjne książki. Zdarza mi się też robić ręczne notatki, gdy siedzę przed komputerem. Czasami łatwiej mi złapać za długopis i znaleźć skrawek papieru niż odpalać kolejne okno edytora tekstów. Powiecie, że to nic niezwykłego? Znam takich, którzy nie trzymali w ręce długopisu mniej więcej od skończenia szkoły.
Ford Kuga Hybrid w teście. Oto klasyczna hybryda z CVT. Czy jest lepsza od RAV4?
Oto Ford Kuga Hybrid, czyli klasyczna hybryda z CVT. Ile pali? Dlaczego ktoś miałby ją kupić zamiast Toyoty RAV4 albo Hyundaia Tucsona, skoro jest najwolniejsza? I dlaczego ja na pewno bym jej sobie nie kupił? Test odpowie na te epokowe pytania.
Bus z kamerą cofania to mój obiekt pożądania. Ford Transit Trail AWD – test
Zawsze jak się dowiadywałem, że do przetestowania będzie bus-blaszak, obawiałem się manewrów. Aż do momentu jak wsiadłem w najnowszego Transita w wersji Trail z kamerą cofania.
Oglądałem nowego DS 9 E-Tense. Oto najciekawsze detale, gadżety i nieoczywistości
Jeśli planujesz zostać prezydentem Francji, prawdopodobnie oglądałem twój nowy samochód służbowy. Oto relacja z szybkiego i statycznego rendez-vous z nowym DS 9 E-Tense.
Toyota Highlander Hybrid w teście. Siedem miejsc, sześć litrów na sto i kariera od Moskwy po Maine
Co łączy Stany Zjednoczone i Rosję? Oprócz imperialistycznych ambicji, wielkich przestrzeni i dobrych naukowców, cechą wspólną tych dwóch krajów jest też zamiłowanie do samochodów marki Toyota. Zwłaszcza do kilku modeli.
Oto ukochany SUV premium polskich klientów. Pojechałem Volvo XC60 B4 na weekend na Mazury
Klienci na Volvo XC60 przekonali się do silników benzynowych. O ile w przypadku większej XC90-tki, diesel nadal jest bardziej popularny, o tyle przy mniejszym SUV-ie większość sprzedanych egzemplarzy jest już tankowana z zielonego pistoletu.
Jeździłem nowym Golfem kombi za ponad 200 tys. zł. Tak, dwieście
Zwykle wspominam o cenie testowanego samochodu na samym końcu, daleko za opisem pojemności bagażnika, koloru i felg. Ale w przypadku Golfa za ponad dwieście tysięcy nie mogłem tak zrobić. Musiałem najpierw napisać o tym w tytule, a potem zacząć od tego tekst. Przecież dzięki temu kliknęliście, prawda?
