Testy aut nowych

Wiem, że czytacie te testy dla tych fragmentów, kiedy samochodowi się obrywa. Volkswagen ID.4 niestety nie dał mi ku temu powodów. A może na szczęście?

Nowy Mercedes C wpadł w moje ręce w „rozsądnej” wersji 220d, czyli z silnikiem Diesla o mocy 200 KM i z napędem na tył. Jaka była pierwsza jazda?

Jeździłem nowym DS 9 E-Tense zarówno w najmocniejszej wersji o mocy 360 KM, jak i w bardziej przystępnej, 225-konnej. Już wiem, która z nich jest lepsza i bez jakiego elementu wyposażenia to auto nie ma sensu. Będzie też kącik muzyczny.

Dobrze, że elektryczne Audi RS e-tron GT ma tak ładny tył. Inni kierowcy będą oglądali to auto wyłącznie od tej strony. Jest świetne, choć z racjonalnego punktu widzenia nie ma ani odrobiny sensu.

Opel Mokka towarzyszył mi przez kilka dni. Czy zostałem mokkowcem?

Kia EV6 wygląda jak prototyp, ale lada chwila trafi na rynek. Jakie wrażenie robi najważniejsza premiera marki od lat i najtańsze 500+ KM na rynku?

Samochód ma mnie przede wszystkim nie denerwować. Od tego wszystko się zaczyna. Opel Insignia 2.0 turbo zdaje ten egzamin. Co z pozostałymi kryteriami?

Przykumałem, że 200-konny Ford Puma ST wyjątkowo dobrze Fordowi się udał, a trzy cylindry nie są żadną przeszkodą w sportowym samochodzie (uwaga na wysokie stężenie sucharów o kotach).

Przeczytałem ostatnio, że Ford Grand Tourneo Connect Active to alternatywa dla SUV-a. Ciekawe postawienie sprawy.

Zasięg na prądzie Audi Q5 Sportback advanced 50 TFSI e (haaap - to była przerwa na nabranie powietrza) quattro S tronic zaskoczył mnie bardziej niż tył samochodu.

Jazda aktualną Toyotą Land Cruiser powinna być zapisywana na receptę osobom, które mają alergię na ekrany dotykowe w samochodach. Ale czy to dobrze?

Chyba takiego normalnego testu tego Volkswagena Golfa Alltracka to już nie będziemy robić? Co nie?

Po kilku dniach z BMW 540d zacząłem zadawać sobie pytanie „Czy ktoś naprawdę może potrzebować czegoś więcej?”. W teście – sedan z bardzo mocnym dieslem i napędem na cztery koła.

Czy po jeździe trwającej niecałe 20 minut da się coś powiedzieć o samochodzie? Wy siadajcie, a ja spróbuję. Pacjent to nowy Mercedes EQA.

Fotele, które wchodzą w skład pakietu Track do BMW M4, rzeczywiście pewnie świetnie nadają się na tor, ale podczas jazdy po bułki przypominają raczej wyjątkowo drogie narzędzie tortur.

Mazdowski silnik benzynowy z zapłonem samoczynnym został ulepszony i otrzymał układ miękkiej hybrydy. Sprawdziłem, czy nowy motor e-Skyactiv X spełnia oczekiwania, czy znowu rozczarowuje.

Problem w tym, że ten samochód jest w równej mierze wspaniały, co nieudany. Co z tego, skoro mnie się on po prostu podoba i będę próbował zakryć wady zaletami. 

U progu elektrycznej przyszłości sprawdziłem w jakim stanie jest motoryzacja w najbardziej klasycznym ujęciu – na Silesia Ringu wsiadłem w najnowsze Porsche 911 GT3 992.

Nowy Fiat 500 jest tylko elektryczny. Czy to źle? I jaką muzykę mogą usłyszeć przechodnie, gdy ten wóz przejeżdża obok nich? Sprawdziłem to podczas pierwszej jazdy.

Jest bardzo prawdopodobne, że Dacia Spring to najgorszy nowy samochód na rynku. Ale gdybym prowadził firmę carsharingową, właśnie negocjowałbym zakup większej partii.