Testy aut nowych

Podczas sesji zdjęciowej nowego Mercedesa S 500, fotograf zadał mi ważne pytanie: „Czy ty przypadkiem nie skosiłeś jakiegoś krawężnika?”. Przeraziłem się, ale to tylko skrętna tylna oś. Naprawdę robi wrażenie.

BMW M440i samo w sobie dostarcza masy frajdy. Co się dzieje, gdy dodamy do tej nazwy jeszcze słowo „Cabrio”? Czy to przypadkiem wszystkiego nie zepsuje? Miałem trochę czasu w korkach na Zakopiance, by o tym pomyśleć.

Elektryczny Opel Mokka E to typowo miejski pojazd, a ja zmuszałem go do rzeczy, których nie umie robić.

Nowy Peugeot 308 ma jedną, ogromną przewagę nad poprzednikiem – nie da się go przeoczyć na ulicy, nawet w podstawowej wersji. Tylko w tym ostatnim przypadku to nie jest zaleta.

Elektryczne Renault Megane E-Tech nareszcie wygląda futurystycznie… więc przypomniało mi o debiucie Megane II z 2002 roku. Byłem na statycznej premierze nowego modelu.

Przecieki, przypuszczenia, wizualizacje? Zapomnijcie o tym. Tak naprawdę wygląda Dacia Jogger. Widziałem ją na żywo i usiadłem z tyłu.

Podoba mi się z tyłu i z przodu, choć raczej rzadko gościłbym na tylnym siedzeniu samochodu. Z boku nowego Hyundaia Elantry też stawałbym nieczęsto.

Jaguar E-Pace D200 po liftingu wpadł w moje ręce i sprawił, że dowiedziałem się, czym jest „efekt GTA”. Pojechałem nim nad morze.

Opel Grandland po liftingu nie jest już najnudniejszym SUV-em na rynku. Jeździłem trzema wersjami i doszedłem do wniosku, że słabsze są lepsze od mocniejszych.

Ten test pozwoli mi odpowiedzieć na najważniejsze pytanie dotyczącego tego modelu, mianowicie czy Hyundai Bayon 1.2 z instalacją LPG to dobry wybór. Instalacja jest unikalna dla naszego rynku, bo podobno kochamy gazować auta. 

Myślałem, że po tygodniu spędzonym z kompaktowym sedanem wyrosną mi sumiaste wąsy i zacznę nosić sandały ze skarpetami. Ale nowy Ford Focus sedan jest młody duchem.

Czasami bywa śmiesznie, a czasami życie mówi, trochę przesadziłeś z tymi obawami. Audi e-tron S nie chciało mnie nastraszyć.

Czy nowa Skoda Fabia MPI to diabeł wcielony? Czy warto dopłacać do wersji TSI? I czy czwarta generacja jest lepsza od trzeciej? Zapraszam do czytania wrażeń z pierwszej jazdy.

Nowa Skoda Fabia jest dłuższa niż pierwsza Octavia i ma o prawie 10 cm dłuższy rozstaw osi niż poprzedniczka. Oceniłem ją tak, jak codziennie robią to tysiące ludzi z dużych miast – czyli z perspektywy pasażera Ubera.

Jaka to jest odpowiedzialność być modelem na 75-lecie istnienia Vespy? GTS dźwiga to jak bezodrzutowe działo M20.

Hyundai Bayon i instalacja LPG to wbrew pozorom doskonałe połączenie, które jednak psuje pewien detal estetyczny. Jak można było tak zamontować korek od gazu? 

Trafiło do mnie BMW M8 Competition. Jak do tego doszło – nie wiem. 

Na siedem dni trafił do mnie Hyundai Tucson Plug-in. Wypisałem jego wady i zalety, podłączyłem go do ładowania i pojechałem w trasę, gdy zaczęło potwornie lać.

Najpierw sprawdziłem, jak hybrydowy Mercedes GLA 250 e jeździ, a potem porównałem jego ceny, osiągi i wyposażenie z konkurencją. Wniosek jest jeden… ale przecież nie napiszę go na samym początku!

Pewnie wiecie, że jeśli jakiś nowy samochód mnie do siebie przekona, to nie szczędzę mu pochwał. Nowy Nissan Qashqai nie spowodował, że między nami zaiskrzyło. Ale czy musiało?