Testy aut nowych

Seres 3 to kompaktowy, elektryczny crossover produkowany przez chińsko-amerykańską spółkę. Jego sprzedaż lada chwila rusza w Polsce, a ja miałem okazję się nim przejechać.

Nowy Opel Astra prezentuje się – przynajmniej w bogato wyposażonej wersji – doskonale, choć mowa przede wszystkim o karoserii. Kokpit trochę rozczarowuje.

Nowy Volkswagen Tiguan Plug-In Hybrid towarzyszył mi w podróży na Kaszuby, gdzie ciężko pracowałem łopatą. Jak wersja z wtyczką wypada po tysiącu kilometrów, głównie w trasie?

Przeprowadziliśmy długodystansowy test Audi Q4 40 e-tron. Przez 1500 km próbowaliśmy dostrzec wady i zalety elektromobilności w Polsce. 

Kto marzy o rodzimej elektromobilności, musi jeszcze poczekać. Polski samochód elektryczny Vosco EV2 dzieli od debiutu sporo czasu i miliard złotych. Widziałem go na żywo.

Podczas sesji zdjęciowej nowego Mercedesa S 500, fotograf zadał mi ważne pytanie: „Czy ty przypadkiem nie skosiłeś jakiegoś krawężnika?”. Przeraziłem się, ale to tylko skrętna tylna oś. Naprawdę robi wrażenie.

BMW M440i samo w sobie dostarcza masy frajdy. Co się dzieje, gdy dodamy do tej nazwy jeszcze słowo „Cabrio”? Czy to przypadkiem wszystkiego nie zepsuje? Miałem trochę czasu w korkach na Zakopiance, by o tym pomyśleć.

Elektryczny Opel Mokka E to typowo miejski pojazd, a ja zmuszałem go do rzeczy, których nie umie robić.

Nowy Peugeot 308 ma jedną, ogromną przewagę nad poprzednikiem – nie da się go przeoczyć na ulicy, nawet w podstawowej wersji. Tylko w tym ostatnim przypadku to nie jest zaleta.

Elektryczne Renault Megane E-Tech nareszcie wygląda futurystycznie… więc przypomniało mi o debiucie Megane II z 2002 roku. Byłem na statycznej premierze nowego modelu.

Przecieki, przypuszczenia, wizualizacje? Zapomnijcie o tym. Tak naprawdę wygląda Dacia Jogger. Widziałem ją na żywo i usiadłem z tyłu.

Podoba mi się z tyłu i z przodu, choć raczej rzadko gościłbym na tylnym siedzeniu samochodu. Z boku nowego Hyundaia Elantry też stawałbym nieczęsto.

Jaguar E-Pace D200 po liftingu wpadł w moje ręce i sprawił, że dowiedziałem się, czym jest „efekt GTA”. Pojechałem nim nad morze.

Opel Grandland po liftingu nie jest już najnudniejszym SUV-em na rynku. Jeździłem trzema wersjami i doszedłem do wniosku, że słabsze są lepsze od mocniejszych.

Ten test pozwoli mi odpowiedzieć na najważniejsze pytanie dotyczącego tego modelu, mianowicie czy Hyundai Bayon 1.2 z instalacją LPG to dobry wybór. Instalacja jest unikalna dla naszego rynku, bo podobno kochamy gazować auta. 

Myślałem, że po tygodniu spędzonym z kompaktowym sedanem wyrosną mi sumiaste wąsy i zacznę nosić sandały ze skarpetami. Ale nowy Ford Focus sedan jest młody duchem.

Czasami bywa śmiesznie, a czasami życie mówi, trochę przesadziłeś z tymi obawami. Audi e-tron S nie chciało mnie nastraszyć.

Czy nowa Skoda Fabia MPI to diabeł wcielony? Czy warto dopłacać do wersji TSI? I czy czwarta generacja jest lepsza od trzeciej? Zapraszam do czytania wrażeń z pierwszej jazdy.

Nowa Skoda Fabia jest dłuższa niż pierwsza Octavia i ma o prawie 10 cm dłuższy rozstaw osi niż poprzedniczka. Oceniłem ją tak, jak codziennie robią to tysiące ludzi z dużych miast – czyli z perspektywy pasażera Ubera.

Jaka to jest odpowiedzialność być modelem na 75-lecie istnienia Vespy? GTS dźwiga to jak bezodrzutowe działo M20.