Tak jeździ nowe Renault Espace. Żegnaj, minivanie, teraz SUV to główne danie
Nowe Renault Espace 2023 nie jest już minivanem. Oto SUV, który zastępuje jednocześnie Espace’a i Koleosa, ale nie jest tak przestronny ani tak terenowy. Czy mimo wszystko da się go lubić? Oto wrażenia z pierwszych jazd.
Najgorszy i jedyny elektryczny pickup na rynku ma tylko jedną wadę. Maxus T90 EV — test
Dołączyłem do grona zainteresowanych jedynym elektrycznym pickupem dostępnym na rynku. Większość zarzutów, z jakimi mierzy się Maxus T90 EV jest prawdziwa, ale mogłyby nie mieć znaczenia, gdyby nie wada główna. Nie uprzedzajmy faktów.
To auto pika, gdy jadę za szybko. Twoje nowe też będzie i nic z tym nie zrobisz
Hyundai Ioniq 6 ostrzega kierowcę przed przekroczeniem prędkości. System ISA trzeba wyłączać po każdym odpaleniu silnika. Wygląda na to, że to samochód dla bardzo spokojnych ludzi.
Seat Ateca 1.5 TSI to samochód z poprzedniej epoki. I bardzo dobrze. Test egzemplarza w dziwnym kolorze
Mogliście zapomnieć, że Seat Ateca 1.5 TSI wciąż tu jest. Nie zmienił znaczka, ma uroczo staromodne wnętrze i wciąż jest jedną z najsolidniejszych propozycji w segmencie.
Oko w oko z najgroźniejszym konkurentem Tesli. Nio ET7 – pierwsza jazda w Polsce
Nio ET7 jest lepiej wykonane i wyposażone niż Tesla. Czy jest receptą dla tych, którym wóz Elona Muska już się znudził? Jeździłem pierwszym egzemplarzem w Polsce.
Land Rover Discovery 5 - test. Kiedy jesteś bezczelny, ale nie aż tak, żeby mieć Range'a
Land Rover Discovery 5 to odpowiednik człowieka, który wpycha się w kolejkę, ale nie na sam początek. Jest wielki, czarny, szybki, potrafi ryczeć i pędzić, rozpieszcza luksusem i szokuje ceną, ale wciąż nie jest Range Roverem.
Pojechałem hybrydowym Mercedesem klasy S do Berlina. Niemcy w Porsche pokazywali mi kciuki do góry
Mercedes S 580 e 4Matic to klasa S z układem hybrydowym. Pod Bramą Brandenburską sprawdzałem, czy silnik elektryczny pasuje do takiej limuzyny, a na Alexanderplatz przyglądałem się wnętrzu Manufaktur.
