Historia

Niby drive-thru to dość bezpieczny sposób zakupu posiłków, ale istnieje sposób na zupełne wykluczenie ryzyka zarażenia. Restauracje, dla których koronawirus to nie tylko nagłówek w gazecie mogłyby wykorzystać pomysł z przeszłości - Motormat.

Miałem świetny, rowerowy plan na wakacje. Skończyło się zakupem grata. To był świetny urlop. 

Amerykanie niejednokrotnie współpracowali z Włochami w zakresie projektowania samochodów. Jednym z przykładów był rzadki Hudson Italia, który powstał jedynie w 25 egzemplarzach. Jeden z nich wystawiono na sprzedaż.

Już nie dni, a godziny dzielą nas od oficjalnej prezentacji nowego Forda Bronco i Bronco Sport. W związku z tym przyjrzymy się dziś historii tej nazwy.

W alternatywnej linii czasu to Fiat jest na miejscu dzisiejszej Toyoty - firmy, która jako pierwsza postawiła na napędy hybrydowe. Samochody z Turynu są zaawansowane technicznie, dobrze się sprzedają, a szefostwo nie musi się obawiać coraz ostrzejszych norm emisji CO2. Wbrew pozorom to nie bajki wyssane z palca, był moment, kiedy historia mogła się tak potoczyć.

Czerwiec to miesiąc wspaniałych rocznic. Wczoraj świętowaliśmy koniec produkcji Fiata 125p, dzisiaj wspominamy ostatnią Syrenę, która zjechała z linii produkcyjnej. Z okazji okrągłej, 37. rocznicy spróbujemy nieco ocieplić wizerunek samochodu FSO Syrena.

Dokładnie 29 lat temu wyprodukowano ostatniego Fiata 125p. Jak wiele zmieniło się w tym samochodzie przez 24 lata produkcji? Co by się stało, gdyby produkowano go dłużej?

Buick to kiedyś była marka o oczko niżej od Cadillaca. A dziś mało kto już pamięta i o Buicku, i o Cadillacu.

„Ale przecież nie ma czegoś takiego jak interesujący Seat!” – powiedzą złośliwi. Nieprawda, kliknijcie i sprawdźcie naszą siódemkę na 70 lat firmy.

Nie chodzi tu o najgorszy samochód używany, ale o taki, który po co najmniej 18 latach od debiutu zestarzał się w sposób wizualnie najgorszy. 

W powszechnej świadomości wyścigi miniaturowych samochodów po równie miniaturowych torach odbywają się - i zawsze się odbywały - dzięki elektryczności. Nie, bo były też epizody z modelikami nakręcanymi oraz takimi z... silnikami spalinowymi.

ABT to jedna z najbardziej znanych firm zajmujących się tuningiem mechanicznym i wizualnym samochodów Grupy Volkswagena. Oprócz tego firma stawia też na elektromobilność - od niedawna można zamawiać jej najnowsze dzieło, elektryczną wersję Volkswagena T6.1.

Wodór to relatywnie problematyczne źródło zasilania dla samochodu - zwłaszcza jeśli zamiast ogniw paliwowych chcielibyśmy użyć zwykłego silnika tłokowego. Ale takich prób było co najmniej kilka. Jedną z nich było BMW H2R z 2004 r.

To nawet nie był Passat. Chodzi o bolid o nazwie ARVW, który miał silnik z dostawczego LT-ka i pojechał 362 km/h. Najbardziej aerodynamiczny samochód miał współczynnik oporu powietrza tylko 0,15. 

35 lat - od tak dawna były z nami proste fiatowskie silniki FIRE. Wczoraj ostatni egzemplarz 8-zaworowego motoru tej serii zjechał z taśmy produkcyjnej.

Polonez wszedł do produkcji dokładnie 42 lata temu. Choć pozornie w niewiele zmienionej formie produkowano go aż do 2002 r., to i tak trudno spamiętać wszystkie wersje i wariacje. Przypominamy aż 42 odmiany Poloneza.

Złota era tzw. drive-in theaters to dalekie wspomnienie z lat 50. i 60. Ten popularny niegdyś w Stanach Zjednoczonych rodzaj rozrywki wraca do łask w czasach pandemii, a w Polsce prawdopodobnie wkrótce w każdym mieście znajdziemy przynajmniej jedno kino samochodowe. Z tej okazji przypominamy historię oglądania filmów z wnętrza aut.

Jak to, Chińczycy kupują europejską markę z taką historią? Gdy Geely kupowało Volvo, nie brakowało sceptyków, którzy twierdzili że szwedzkie auta stracą swój charakter i staną się chińskimi produktami z lepszym logo.

Toyota ogłosiła, że w ciągu najbliższych 3 lat chce zastąpić silniki V8 podwójnie doładowanymi jednostkami V6 - przynajmniej w większości modeli. Jest to więc dobry moment, by przypomnieć sobie o kilku najciekawszych modelach, które z takich motorów korzystały.

Ależ ten czas leci. Już 15 lat minęło od czasu, gdy do sprzedaży weszło Bugatti Veyron - jego historia jest nie mniej interesująca niż samo auto. Dziś ten hiper-samochód robi tak samo duże wrażenie jak w 2005 r.