samochody elektryczne

O ile w ogóle zobaczysz nowego DS No 8 na ulicy, bo choć auto zdecydowanie przyciąga wzrok, to ma raczej małe szanse przyciągnąć portfele Polaków.

Wiem, jak na żywo wygląda nowy, mały, elektryczny Hyundai Inster. Znam też jego polski cennik. I wciąż zastanawiam się, jakie auto przypomina mi jego kokpit.

Pierwsza generacja Leafa była nudna i brzydka, druga - już tylko nudna. Trzecia natomiast ma szansę sprawić, że obróci się za nią na ulicy co najmniej kilka osób.

To prawdopodobnie najlepsza wiadomość jaką przeczytacie w grudniu. Volkswagen rozważa przeniesienie do Polski produkcję swojego hitowego modelu.

Amazon doszedł do wniosku, że kupowanie samochodów w tradycyjny sposób to przeżytek i trzeba je traktować jak każde inne zakupy. Czekam tylko na płatności odroczone i mamy komplet nowoczesnego świata według wizji boomerów.

Wieści ze świata BMW i oddziału M elektryzują wszystkich i to nie tylko dlatego, że wszelkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że kolejne egzemplarze będą elektryczne. Nowe BMW M po prostu wzbudzają emocje, a teraz dostaniemy cztery generatory frajdy.

Oto Toyota bZ3X, czyli nowy elektryczny SUV o długości 4,6 m. Jeżeli mieszkasz w Chinach, to możesz zamówić go już dziś za 55 tys. zł. To się nie mieści w głowie.

Plany były ambitne. Europa miała stać się godnym rywalem Azji w dziedzinie produkcji akumulatorów do aut elektrycznych. Wygląda na to, że to się - przynajmniej jak na razie - nie uda. Mogą na tym ucierpieć klienci.

Luxeed to jedna z marek aliansu HIMA - powstałego w wyniku współpracy Huawei z czterema chińskimi koncernami motoryzacyjnymi. Właśnie wypuściła na rynek swój nowy model, będący elektrycznym SUV-em, teraz dostępnym także w wersji o przedłużonym zasięgu (EREV).

Mazda chce reaktywować swoją legendę - po raz pierwszy od 2012 r. mogłaby produkować silnik Wankla z dwoma tłokami wirującymi. Co najważniejsze - może on trafić do samochodu sportowego.

Ale w przeciwieństwie do czołgu nie pali 100 litrów paliwa na 100 km, tylko znacznie mniej. Wszystko za sprawą nowego układu hybrydowego, który ma baterię większą niż wiele samochodów elektrycznych. Co się dzieje w okolicach Wielkiego Muru?

Ford opublikował właśnie cennik najnowszego wcielenia popularnej Pumy, czyli elektrycznego wariantu Gen-E. Aczkolwiek ustalenie tego, ile na start kosztuje ten samochód, nie będzie na pierwszy rzut oka łatwe.

Jaguar w końcu zrobił to, czego nie był w stanie zrobić przez ostatnich kilka lat - pokazał coś, co może kogoś zainteresować. To coś jest przy okazji przeraźliwie wręcz różowe.

Nie cichnie wrzawa wywołana ostatnimi decyzjami marketingowymi Jaguara. Po skrajnie kontrowersyjnym spocie ogłaszającym rebranding marki, teraz wyciekły zdjęcia pierwszego modelu w nowej erze brytyjskiego producenta.

Carlos Tavares był pierwszym i jak dotąd jedynym prezesem koncernu Stellantis. Miesiąc temu zapowiadał, że ustąpi w 2026 r., ale coś musiało się wydarzyć i postanowił zrezygnować już w ten weekend. Co się dzieje?

Pierwszy samochód od Xiaomi wydaje się być absolutnym hitem. Działacze technologicznego giganta idą za ciosem i szykują rozszerzenie oferty o kolejny elektryczny model - tym razem z nadwoziem SUV.

Nie spodziewałem się, że nowe logo Jaguara spowoduje takie zamieszanie w przestrzeni publicznej, ale być może na to liczyli marketingowcy, którzy nad nim pracowali. Już drugiego grudnia zobaczymy pierwszy projekt marki, ale spokojnie, nie musicie czekać tak długo. Mamy jego zdjęcia.

Leapmotor T03 bierze na celownik Dacię Spring w segmencie najtańszych aut elektrycznych i nie tylko. Jak jeździ? Mogłem się o tym wstępnie przekonać.

Leapmotor C10 będzie sprzedawany w ramach znanego koncernu. Wygląda trochę jak Alfa Romeo pomieszana z Porsche, ale czy jeździ choć odrobinę tak, jak produkty tych marek?

Jak na auto elektryczne z pompą ciepła, nie jest szczególnie drogo. Renault w stylu retro kosztuje mniej więcej tyle, co pół Tesli. Ile dokładnie?