samochody elektryczne

Dwa razy sprawdzałem, czy na pewno dobrze zrozumiałem komunikat prasowy, ale niestety okazuje się, że tak. Unia Europejska właśnie obraduje nad cenami minimalnymi na samochody. Chciałeś kupić coś taniej? Tak mi przykro.

Najnowsze statystyki dotyczące awaryjności samochodów elektrycznych mogą zszokować. Szykujcie się na dwa zaskoczenia.

Jeff Bezos też chce być wpływową postacią świata motoryzacji. Inwestuje po cichu w projekt taniego pickupa, który ma wprowadzić napędy elektryczne pod amerykańskie strzechy. Wygląda jak auto sprzed lat.

Fiat znowu robi to, w czym jest najlepszy – czyli stworzył samochód wyglądający jak pudełko po butach. Sprawdziłem, jak jeździ Grande Panda i już wiem, czy naprawdę jest wielka.

Nowym celem marki jest poprawa sprzedaży na rynku chińskim. Widocznie Volkswagen lubi powiedzenie „do trzech razy sztuka” i wierzy, że któryś z nowych pomysłów odmieni jego los.

Samochody elektryczne są już coraz częstszym widokiem na polskich ulicach. Czy jednak takie auto sprawdzi się w twojej firmie? Sprawdź, jakie zalety z punktu widzenia przedsiębiorcy ma nowa Skoda Elroq.

Nowe dane z rynku samochodów elektrycznych pokazują, że Elon Musk może wygadywać dowolne bzdury, a i tak liczy się oferta. I że w Polsce biedni ludzie kupują elektryczne samochody.

Prototyp miejskiego ID.2 różni się od tego, co widzieliśmy do tej pory. Volkswagen twierdzi, że samochód wprowadzi zupełnie nową stylistykę.

Brabus słynie z wykonywania swoich projektów na potężnych SUV-ach, dużych limuzynach i luksusowych coupe. Dla odmiany stwierdził, że znowu weźmie się za elektrycznego smarta, ale teraz już chińskiego.

Leapmotor potwierdza – model T03 nie jest już montowany w zakładzie w Tychach. Dlaczego? Czy to tylko czasowe wstrzymanie produkcji? Z jakim krajem przegraliśmy?