Fiat

Fiat Panda z 2003 r. w wersji Climbing uchował się bez przebiegu w Andorze. Na aukcji osiągnie taką cenę, że o mój borze. Już kosztuje 78 tys. zł, a będzie jeszcze drożej. Czy chciałbym go kupić? Odpowiem: być może.

Serwis dostawczakiem.pl podjął ciekawy temat: Fiat zaczął sprzedawać w Polsce znowu model Ducato (rok 2023) ze starym wnętrzem, a do tego jeszcze innym silnikiem, tylko zapomniał powiedzieć o tym klientom. Mam swoją teorię na ten temat.

Nadeszła wiosna, więc tradycyjnie czas odpalić sezon na cabrio. To nieważne, że w wielu miejscach w Polsce jeszcze leży śnieg. 

Netflix planuje własną wersję ekranizacji książki „Pan Samochodzik i templariusze”. W roli ikonicznego pojazdu z silnikiem Ferrari wystąpi... coś.

Dla tego kierowcy nie ma czegoś takiego jak „za mały samochód” albo „za długi ładunek”. Właściciel Fiata Cinquecento ze Śląska po raz kolejny woził imponujące bele drewna nieco mniej imponującym autem.

Cofanie to trudny manewr, ale nie grozi ci on, kiedy masz Punto z dwoma przodami.

143 900 zł: tyle kosztuje teraz Toyota Corolla Cross. W gamie pojawił się długo oczekiwany słabszy wariant silnikowy 1.8 140 KM + hybryda. Do tej pory można było kupić Corollę Cross tylko w odmianie 2.0 Hybrid.

Kolejna osoba w ciągu kilku dni powiedziała mi, że chciała kupić Multiplę, ale jest to już niemożliwe. Wygląda na to, że używany Fiat Multipla stał się gorącym towarem w roku 2023. Kto go nie kupił 3-4 lata temu, teraz może tylko płakać.

Stawiałem, że jako pierwszy z gamy Stellantis umrze Chrysler, na którego nikt nie ma pomysłu od lat. Ale Fiat z każdym rokiem wysuwa się w tym wyścigu na prowadzenie.

Prosty, tani, niebrzydki, nie wieje do środka przy wyciąganiu rzeczy z bagażnika - Fiat Tipo w wersji sedan przez długi czas był jednym z ciekawszych "rozsądnych wyborów". Już nie jest i nigdy nie będzie.

Polepiony na taśmę Abarth 500 to mój numer jeden w kategorii pojazdów, które nie powinny wyjeżdżać na ulicę. Policja złapała MacGyvera.

Autor fanpage Graty w Garażu zebrał bardzo ciekawe dane na temat liczebności popularnych aut z PRL i post-PRL w Polsce. Ministerstwo w końcu oddzieliło pojazdy „martwe” od „aktywnych”, co dało jeszcze więcej wiedzy na temat realnej liczby aut jeżdżących po polskich drogach. 

Salon Fiata powstał w Metaverse. Można w nim kupić jeden model, to jest elektryczną pięćsetkę. Problem w tym, że nikt nie rozumie jak to działa, chyba nawet autor komunikatu prasowego.

„Cooo? Ileee?”, „nie no, tyle to nie” – tak pewnie piszą ludzie w komentarzach, a w tym czasie sprzedający pewnie pisze umowę. Zapraszam na bitwę samochodów, które tylko na pierwszy rzut oka wydają się za drogie. 

Elektryczny Fiat Scudo ma całą listę zalet. Jedyną jego wadą jest to, że nie powinien opuszczać miasta. 

Na światłach zatrzymuje się obok ciebie Fiat Panda. Patrzysz na niego z politowaniem, bo jeździsz BMW. Nie będziesz się z nim ścigał, ale i tak wystartujesz szybciej, żeby zaznaczyć swoją wyższość. Zapala się zielone. Ruszacie i malutki Fiacik wyprzedza Cię niczym chytra baba inne baby po darmowe trzy cytryny.

Ze zdziwieniem stwierdziłem, że klapka do wlewu paliwa nie zniknęła z elektrycznej wersji Fiata Scudo, którą właśnie jeżdżę.

W internecie są obecnie na sprzedaż dwie perełki. Prawie nowe Daewoo Nubira z przebiegiem 10 tys. km oraz Fiat Seicento, który ma przejechane jedynie 7200 km. Którego wybrać?

Wśród wielu dziwnych przeróbek Maluchów za czasów popularności tego wozu, szczególnie wyróżniły się dwie. Dziś można kupić sobie formy do produkcji laminatowego nadwozia do 126p, znanego jako Colo. 

20 marca 2015 r. – ponad siedem i pół roku temu. Tyle minęło od momentu kiedy po raz pierwszy jeździłem Fiatem 500X. Teraz jeździłem tym autem znowu, w innej epoce motoryzacyjnej. Nawet kolor był ten sam.