Fiat

Taka dajmy na to FSO Syrena produkowana na licencji w Norwegii – z napisem MADE IN POLAND i polską flagą wyszytą na siedzeniu. Poczulibyście oburzenie, że to kit, czy tak naprawdę nie ma to większego znaczenia?

Na sprzedaż wystawiony został Fiat Uno Cabrio. Choć nie brzmi to szczególnie porywająco, to na ten egzemplarz warto zwrócić uwagę, gdyż jest to prawdziwy unikat.

Na sprzedaż trafił Fiat, którym jeździł papież. To doskonała okazja, żeby jeździć i pozdrawiać tłum wiernych. 

Nowy Fiat 600 w wersji nie-elektrycznej jest w końcu dostępny w Polsce. Pod maską ma 100 KM, a na fakturze zakupowej zobaczymy kwotę 100 000 zł. Z haczykiem. Co najmniej.

I to nawet nie dlatego, że wszystkie są jedynie wizualizacjami. Oto pięć koncepcyjnych modeli Fiata, które łączy stylizacja nawiązująca do czasów, gdy piksele na ekranie były wielkie jak kratki w zeszycie.

Aktualna, europejska gama modelowa Fiata liczy pięć modeli. To nie jest ani duża, ani mała liczba – więcej niż Dacia, ale mniej niż Toyota. Gorzej z jej atrakcyjnością. Od kilku lat Fiat kojarzy się z upadkiem niegdysiejszej potęgi, przestarzałymi, za długo produkowanymi modelami i brakiem nowości. Jak się okazuje – tylko w Europie. W ofercie znajdziemy 500 – w obecnej wersji na rynku od 4 lat, Tipo znane już od 9 lat, oraz Pandę, która choć sprzedaje się jako tako, to jest z nami od 2011 r. Niby są jeszcze osobowe wersje modeli dostawczych, jak np. Doblo, ale to tylko części rodzin, które mają swoich odpowiedników u prawie każdej marki koncernu Stellantis. Nowymi modelami są tylko 600e i Topolino, wprowadzone w 2023 r.

Stellantis ma plan. Jaki? Do 190 tysięcy euro odprawy dla włoskich pracowników gotowych opuścić szeregi koncernu. Wszystko przez brak porozumienia pomiędzy firmą, a rządem.

240 KM w niewielkim nadwoziu, 20-calowe felgi i mechaniczna szpera. Abarth 600e wjeżdża na scenę, cały na wściekło i purpurowo.

Trafiłem przypadkiem w sieci na zdjęcia czegoś, czym koniecznie muszę się z wami podzielić. W końcu dlaczego tylko ja mam mieć oczu kąpiel, gdy na ekranie pojawia się Fiat Cinquecento Sedan?

Już dawno nie widziałem takiego festiwalu świeżego, ale taniego złomu jak przy kryteriach „minimalny rok produkcji 2014, maksymalna cena 35 tys. zł”. Spróbowałem jednak wybrać coś wartego polecenia.