Nowa marka wchodzi do Polski. W ofercie tanie SUV-y
Do Polski wchodzi nowy gracz, który zaoferuje SUV-y. Chińczycy na dobre odkryli Polskę i jej strategiczne znaczenie dla Europy.
Polska staje się coraz bardziej łakomym kąskiem dla chińskich marek, które zaczynają się u nas urządzać jedna po drugiej. Mamy już największych graczy - BYD, MG i Chery, ale i dla mniejszych znalazło się miejsce. Na mojej ulicy regularnie widuję Omodę, Baica, a przecież mieszkam w średniej wielkości mieście wojewódzkim. Powiem wiecej - na takie MG już przestałem zwracać uwagę, tyle tego jeździ. Mój znajomy zastanawiał się ostatnio nad kupnem Jaecoo, ale niestety ma pewien problem z poprawną wymową nazwy. Z nowym graczem pójdzie mu łatwiej, bo nazwa jest prosta.
Nowy gracz wchodzi do Polski z SUV-ami. Przywitajcie go brawami
JAC Motors - czytamy dżak motors, to firma, która istnieje od 1964 r., ale do Europy przybyła dopiero w 2017 r. Debiut nie był zbyt udany, bo oferowane wtedy modele były drogie i miały mały zasięg. Teraz rozpoczyna nową ofensywę i ma znacznie lepsze argumenty. Oferuje całą gamę samochodów, bo wytwarza nie tylko pojazdy osobowe, ale również dostawcze, autobusy i ciężarówki. Ma centrum badawczo-rozwojowe we Włoszech. Jest największym chińskim eksporterem lekki ciężarówek. Po co o tym piszę? Żebyście wiedzieli, że mówimy o graczu z dużym portfelem.
Do Polski JAC Motors wejdzie w drugim kwartale 2025 r., a jego dilerem będzie Grupa Bemo, znany i duży sprzedawca samochodów z rozwiniętą siecią serwisową, a to właśnie o serwis często obawiają się klienci. Niestety w komunikacie prasowym zabrakło informacji z jakimi modelami wchodzi JAC Motors, ale od czego mamy internet.
JAC Motors to elektryki, SUV-y i dostawczaki
W Europie możecie kupić je w Szwajcarii. Z samochodów elektrycznych mamy e-JS1, czyli małe autko o zasięgu do 330 km, mocy 61 KM i baterii o pojemności 31 kWh. Ma zaledwie 3,65 m długości, 1,67 mm szerokości i 1,49 m wysokości. W Szwajcarii kosztuje 17 tys. franków, czyli równowartość 75 tys. zł. Dobra cena jak na konkurenta Dacii Spring i Leapmotor T03.
Wyżej mamy E30X, czyli przyjemnie wyglądający segment B. Ma moc 136 KM, zasięg do 374 km, a pojemność baterii wynosi 51,5 kWh. Jego długość to 4 m, szerokość 1,77 m, a wysokość 1,56 m. Cena to przyzwoite 105 tys. zł (23 tys. franków)
Nie zabrakło elektrycznego SUV-a, czyli JAC e-JS4. Cena to zaledwie 25 tys. franków, a za to dostajemy 193 KM mocy, 410 km zasięgu i baterię o pojemności 65,7 kWh. To już samochód z najpopularniejszego segmentu, czyli C. Ma długość 4,41 m, 1,8 m szerokości i 1,66 m wysokości. Oferuje bardzo przyzwoite wyposażenie
Marka ma również pickupa T8 Pro, ale na polskim rynku to tylko ciekawostka. Informacja prasowa była jednak o tyle ciekawa, że pokazała SUV-a, którego nie ma w szwajcarskiej ofercie. Mowa o JS8 Pro i to może być potencjalny hit marki. Wygląda tak:
4,795 m długości, rozstaw osi 2,81 m, szerokość 1,87 m. Pod maską układ hybrydowy o mocy 204 KM. Jest to plug-in, na który składa się 1,5 l silnik benzynowy i silnik elektryczny. Bateria ma pojemność 19 kWh i pozwala na przejechanie do 84 km na samym prądzie. Łączny zasięg to aż 1300 km. Dodajmy do tego modny wygląd i mamy potencjalny hit. Na niekórych rynkach ten samochód występuje wyłącznie z silnikiem 1,5 l, ale nie mamy żadnego potwierdzenia, że ta wersja trafi do Europy. Gdyby tak było, to na rynku zrobiłoby się gorąco.
Więcej o chińskich autach przeczytacie w:
Dziennikarz Autoblog.pl. Poprzednio pisał dla serwisu Bezprawnik.pl, dla którego stworzył ponad 200 tekstów. Od 10 lat zajmuje się również kontrolą jednostek samorządowych, ale od zawsze jego marzeniem było pisać na tematy motoryzacyjne. Do redakcji dołączył w październiku 2020 r. Specjalizuje się w zdjęciach szpiegowskich, wizualizacjach, modelach marki BMW oraz zmianach w prawie, które bezpośrednio wpływają na motoryzacyjny świat. Obudzony w nocy potrafi wymienić zalety poszczególnych silników niemieckiej marki. Potrafi wydobyć z czeluści internetu informację na dowolny temat. Jeździ ostatnim klasycznym BMW, ale nocami marzy o BMW X6.