Znalazłem 3 najtańsze chińskie samochody. Te ceny to powrót do przeszłości
Ile kosztują najtańsze chińskie samochody dostępne w Polsce? Tyle, że konkurencja rozkłada trochę ręce i pyta "jak to tak?".
W końcu rynek i klientów nie przyzwyczaił raczej do tego, że auto prawie-kompaktowe ze względnie sporym silnikiem można mieć za mniej niż 70 tys. zł, a SUV z automatyczną przekładnią może kosztować 78 tys. zł. Ok, może i pamiętamy takie ceny, ale raczej w kontekście wspominania przeszłości.
Tymczasem Chińczycy przyjeżdżają i... mieszają. Co mają dla nas najtańszego?
MG3
Najtańsze chińskie auto dostępne w naszym kraju, czyli miejskawe auto (4,1 m długości, 2,57 m między osiami), z zaskakująco pojemnym (1,5) silnikiem benzynowym pod maską w podstawowej wersji.
Moc silnika jest już trochę mniej zaskakująca, bo koni mamy 115, ale za to cylindry są 4 i sprint do setki zajmie znośne w tym segmencie 10,8 s. Trzeba się przy tym na powrót przyzwyczaić, żeby radośnie tym silnikiem kręcić, korzystając z 5-biegowej przekładni manualnej, bo jednostka jest wolnossąca i maksymalną moc osiąga przy 6000 obrotów na minutę, a maksymalny moment obrotowy - przy 4500 obrotów.
W żaden sposób nie wpływa to jednak na potencjalne zaskoczenie cenowe. Wyprzedażowe egzemplarze z roku 2024 i 2025 - dalej faktycznie dostępne - oferowane są za kwoty w okolicach 68 tys. zł, co czyni z MG3 jedno z najtańszych nowych aut w Polsce... w ogóle.
Jeśli nie załapiemy się na wyprzedaże, trzeba już zapłacić ok. 74 tys. zł - dalej nieźle, choć już odrobinę mniej kusząco. Z drugiej strony - na pokładzie mamy m.in. CarPlay i Android auto, pakiet systemów bezpieczeństwa, automatyczne reflektory, automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, 6-kierunkową regulację fotela kierowcy, komputer pokładowy, Bluetooth i kilka innych gadżetów. Nie jest to może ten słynny "chiński full wypas", do którego przyzwyczaiły nas droższe modele, ale dla przypomnienia - inne są droższe.
BAIC 3
Teoretycznie cena auta startuje od 84 900 zł, ale mowa o standardowej cenie za rocznik modelowy 2026. Cennik wyprzedażowy kusi jednak otwierającą go kwotą na poziomie 74 900 zł. I wprawdzie auto nie wygląda przesadnie porywająco - delikatnie mówiąc - ale jednak 4,33 m crossovera za taką cenę nie brzmią już źle.
Tym bardziej, że nie ma tutaj mowy o tym, że za te pieniądze dostaniemy najbiedniejszą wersję. Sztuczka polega na tym, że BAIC 3 ma tylko jedną wersję wyposażenia i to od razu Luxury. Na ten luksus składa się m.in. kamera cofania, czujniki parkowania z tyłu, LED-owe reflektory, 17-calowe felgi, klimatyzacja, dzielona i składa kanapa, 6-kierunkowa regulacja fotela kierowcy, Bluetooth, 10-calowy ekran systemu multimedialnego, kierownica wielofunkcyjna i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne.
Opcje dodatkowe? Brak. Co ciekawe - w ogłoszeniach da się znaleźć od groma egzemplarzy BAIC 3 właśnie w promocyjnej cenie. Wszystkie oczywiście z 1.5 136 KM i manualną przekładnią. Czyli da się.
Bestune T77
Sporawy (4,5 m) SUV z turbodoładowany silnikiem benzynowym (1,5 l, 160 KM), automatyczną przekładnią, na 18-calowych felgach i z podgrzewanymi przednimi fotelami. Najwyraźniej Bestune postanowiło wejść na rynek z przytupem, skoro taki pakiet wyceniło - w promocji na rocznik 2025 - na niecałe 78 tys. zł.
O dziwo nawet podstawowa wersja wyposażenia jest już całkiem przyjemna. Dostajemy LED-owe reflektory zautomatycznym przełączaniem, panoramiczny dach, tapicerkę ze skóry ekologicznej, elektrycznie regulowany fotel kierowcy (?!), bezkluczykowe otwieranie drzwi kierowcy i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. Mało tego - auto można zamówić w wersji LPG.
Haczyk? Mniej niż 80 tys. zł to oferta wyprzedażowa, a regularna cena auta to minimum 109 900 zł. Mało tego - aut w ogłoszeniach z taką ceną na Otomoto znajdziemy... całe jedno. Wszystko dalej - w tym modele z roku 2025 - kosztują już około 90 tys. zł i dalej mowa o ofercie wyprzedażowej.
Czyli tak - teoretycznie jest mniej niż 80 tys. zł, jeśli coś znajdziecie, ale w praktyce około 90 tys. zł. Dalej w porządku za SUV-a na 19-calowych felgach, z klimatyzacją automatyczną, adaptacyjnym tempomatem i dachem panoramicznym.
