Testy aut nowych

Jest jeszcze Rifter/Partner, ale nie zmieścił mi się już w tytule. Sprawdziłem, po co Toyocie kombivan i „inżynieria znaczkowa”. Oto Toyota Proace City w krótkim teście.

Inne SUV-y Volvo się go boją. Hybrydowe XC40 nie razi prądem, tylko... A właściwie, to co ja wam będę streszczał, przeczytajcie sobie sami.

Po krótkiej przejażdżce nową Hondą Jazz z 2020 r. byłem nią zachwycony, ale myślałem, że tygodniowy test wystarczy, by czar prysnął. Czy tak rzeczywiście było?

Od Porsche Taycan nauczyłem się cierpliwości. I że zwykłe gniazdko w garażu nadaje się do podłączenia odkurzacza, a nie do ładowania samochodu elektrycznego

Starałem się nie zemdleć ze szczęścia opisując moje wrażenia z jazdy Piaggio MP3 300 HPE Sport. Doceńcie to, że obaj trzymamy pion.

Nowe Audi A3 jest pełne ekranów i najnowocześniejszych systemów. Ale czy potrafi przekonać do siebie jazdą? Którą wersję silnikową warto wybrać? Zapraszam na pierwszy, krótki test.

Trochę wolałbym, żeby to trójka - BMW 330i Touring jeździło mną bardziej niż ja nią, ale i tak ten test wypadł lepiej niż siatka grodziowa.

Nowa generacja kanciastej Kii jest dostępna w Polsce tylko w wersji elektrycznej. Pojeździłem nią i wreszcie przestałem się stresować, że stanę w polu. Kia e-Soul: test.

Czy najnowsza Toyota GR Supra to godny następca poprzednich generacji? Zabrałem ją na spotkanie rodzinne, choć największy gwiazdor się na nim nie pojawił. I dobrze.

Napisałem trzy wersje tego testu. Możecie sobie wybrać tę, która się Wam najbardziej podoba.

Rajdowcy czasami hamują lewą stopą, a ja robiłem to lewą ręką. Pozwoliła mi na to Kia e-Soul. Byłem zachwycony.

Kia Niro i Kia Xceed w wersjach PHEV mają te same układy napędowe, kosztują tyle samo i mają bardzo podobne wymiary. Ale jednym z nich jeździ się lepiej. Którym?

Pojeździłem najnowszym Jazzem w wersji Crosstar. Było świetnie. Milczę o cenie, ocenicie ją sami. 

Jeśli nie masz garażu albo miejsca garażowego z kontaktem do ładowania. Inaczej tylko się sfrustrujesz.

Testowy Mercedes GLC Coupe 300e przekonał mnie do tego w zupełności. Tylko kogo na to stać?

Ziomki, ziomale i ziomeczki - wbijajcie na test 300-konnego Volkswagena T-Roca R do fifeczki. Będziemy robić terror. R, jak teRRoR. 

Michał zbierał ogórki zwykłym 3008, do mnie trafił na test Peugeot 3008 Hybrid o mocy 300 KM i z napędem na cztery koła. Więcej nie znaczy lepiej.

Najnowszy Ford Kuga mHEV z dwulitrowym, 150-konnym dieslem i z systemem mild hybrid potrafi spalić tak mało, że jest tylko o krok od produkowania paliwa. Ale zanim go kupicie, lepiej w nim usiądźcie. A teraz siądźcie przed komputerem i przeczytajcie test.

Gdyby auta kupować wyłącznie z pomocą Excela, wszyscy jeździlibyśmy takimi Outlanderami.

Przez tydzień jeździłem tym dziwnym samochodem. Mercedes GLB to bez wątpienia minivan, ale po co przebrali go za SUV-a? Przecież tego już kiedyś próbowano.