Oto nowa Alfa Romeo Tonale plug-in. Pojeździłem nią i znalazłem ulubiony, uroczy detal
„Alfa Romeo Tonale ma na tyle dobry układ kierowniczy i zawieszenie, że zasługuje na mocniejszy silnik” – pisałem po przejażdżce wersją benzynową. Włoski SUV właśnie doczekał się odmiany o mocy 280 KM. To hybryda plug-in. Jeździłem takim autem.
Nowy Range Rover Sport PHEV - test. Król poszedł pobiegać po lesie
Na początku miałem ochotę się ukłonić. Po otwarciu drzwi w pewien naprawdę okropny, zimny i deszczowy wieczór (za taki londyński klimat to ja dziękuję) poczułem się tak, jakbym wkroczył na audiencję do królo… no tak, już do króla.
Mercedes C 220d All-Terrain - test. Do zachwytu brakuje kilku centymetrów
Mercedes C All-Terrain to idealny wybór dla tych, którzy chcą mieć SUV-a, ale nie lubią SUV-ów. A raczej – byłby idealny, gdyby nie jedna kwestia. Oto test „wysokiego C”.
Widziałem na żywo nowe Audi Q8 e-tron. Coś mi ono przypomina
Pewnie dotychczasowe Audi e-tron, które po liftingu zmieniło nie tylko detale nadwozia, ale i nazwę. Pojawił się też napis w nietypowym miejscu, a największych zmian… i tak nie widać.
Na użyteczny i fajny samochód elektryczny trzeba wydać 700 tys. zł. Mercedes EQS taki jest
Wiem już, gdzie leży granica przekonywania Polaków do elektromobilności. Nawet jeżdżę granicznym szlabanem. Leży tam, gdzie cennik rozpoczyna elektryczny Mercedes EQS. Jakoś tak się porobiło, że samochód elektryczny jest użyteczny i fajny, gdy jest odrobinkę drogi.
Citroen C5 Aircross po liftingu zmienił moje uczucia. Poszło o kratkę
Citroen C5 Aircross przeszedł lifting, a ja przeszedłem z pozycji ciepłej na ciepławą. Samochód pozostał ten sam, ale zniknął mój ulubiony element wyposażenia.
