Peugeot wywiesił białą flagę. Od razu wysłał mnie do serwisu
Jazda pożyczonym autem to zawsze jakaś przygoda i nowe doświadczenia. Nie inaczej było ostatnim razem, kiedy to francuski crossover zakłócił moją podróż niespodziewanym komunikatem.
Zasadniczo, nie lubię pożyczania samochodów – zarówno komuś, jak i od kogoś. Co innego oczywiście na wakacjach, ale na co dzień staram się unikać takich sytuacji, chyba że faktycznie muszę.
No i w „świąteczny” weekend na przełomie października i listopada, czyli w czasie, gdy cała Polska rusza odwiedzić groby bliskich, tak się akurat złożyło, że zostałem bez samochodu mogącego bezboleśnie przewieźć większą liczbę osób (czyt. cztery). Z pomocą przyszedł członek rodziny, który zaoferował, że możemy wziąć jego auto – niespełna 10-letniego Peugeota 2008.
I tak też uczyniliśmy. Trasa nie była długa, raptem kilkadziesiąt kilometrów w jedną stronę, ale nie obyło się bez chwili konsternacji.
Mniej więcej w połowie drogi na ekranie systemu multimedialnego pojawiła się niespodziewanie mapa nawigacji z wytyczoną trasą do jakiegoś nieznanego punktu, a dodam, że podczas tej podróży w ogóle z niej nie korzystaliśmy. W tym samym momencie osoba kierująca Peugeotem zwróciła mi uwagę, że na desce rozdzielczej zaświeciła się ikonka z kluczem.
Co się okazało? Francuzi tak to sobie sprytnie wymyślili, że w momencie pojawienia się kontrolki inspekcji serwisowej, oznaczającej osiągnięcie zalecanego interwału wymiany oleju, od razu uruchamia się fabryczna nawigacja i wytycza trasę do najbliższego warsztatu.
Być może dla kogoś to „oczywista oczywistość”, jednak wszystkie moje samochody są już pełnoletnie (lub zaraz będą) i do takich nazwijmy to udogodnień przyzwyczajony nie jestem. I szczerze mówiąc wydają mi się one całkowicie bez sensu.
Rozumiem, gdyby taka akcja miała miejsce, gdy zapali się „check engine”, ale natychmiastowe skierowanie do warsztatu, bo upłynął zaprogramowany termin serwisu olejowego? Jak dla mnie, mocno przesadzone.
Nie jest to przecież pilna naprawa, która musi być wykonana tu i teraz. Zwłaszcza że nie chodziło nawet o przekroczenie przebiegu od ostatniej wymiany, a jedynie upłynięcie roku od tej czynności.
Tyle dobrego, że samo skasowanie inspekcji okazało się bardzo proste. Poniżej instrukcja dla zainteresowanych.
Kasowanie inspekcji w Peugeocie 2008 I
Na szczęście, w celu skasowania kontrolki inspekcji serwisowej w Peugeocie 2008 z lat 2013-2019 nie trzeba jechać do warsztatu ani nawet korzystać z komputera diagnostycznego. Schemat działania jest prosty:
- wyłączasz silnik,
- wciskasz przycisk z podobizną klucza znajdujący się pod zestawem wskaźników,
- włączasz zapłon, bez uruchamiania silnika,
- obserwujesz na wyświetlaczu między zegarami odliczanie od 10 do 0,
- puszczasz przycisk z kluczem, gdy odliczanie się zakończy,
- cieszysz się z samodzielnego skasowania inspekcji.
Co ciekawe jednak, widocznego na wcześniejszym zdjęciu powiadomienia w systemie multimedialnym nie dało się równie łatwo usunąć. Zniknęło samo dopiero po kolejnym odpaleniu auta.
A więcej na temat Peugeota 2008 1. generacji dowiesz się z naszego poradnika kupującego:
Z motoryzacją związany od dziecka - rodzinna legenda głosi, że jego pierwsze pełne zdanie wypowiedziane w języku polskim dotyczyło Fiata Tipo. W 2018 roku rozpoczął współpracę z redakcją tygodnika Motor, a przez kilka ostatnich lat pisał dla Wyboru Kierowców. Specjalizuje się w prezentowaniu i testowaniu motoryzacyjnych nowości, ale graciarstwo też nie jest mu obce. W swoim garażu trzyma między innymi Mercedesa W115, dwa Maluchy i Mustanga. W wolnym czasie przeważnie serwisuje swoje wozy albo jeździ nimi na zloty i rajdy, a czasami zdarza mu się nawet samemu zorganizować jakąś imprezę dla zabytków.