Volkswagen

Powinienem napisać, że piekło zamarzło, ale to już trochę wyświechtane, a wyprostowany garbus pasuje idalnie. Zegary podobne do tych z Garbusa będzie można wyświetlić sobie w Volkswagenie ID. 2all.

Czytaj dalej:

Volkswagen ID.2All nawiązuje do wyglądu modeli spalinowych. Nareszcie. Na prezentacji najpierw przejechał Phaeton, a potem zobaczyłem, jak wygląda nowy elektryk „dla ludu”.

Ale na razie tak się nie nazywa. Na razie mówią na niego Volkswagen ID. 2all i jest to model studyjny, zapowiadający to, jak będzie wyglądał samochód, który za jakiś czas będzie otwierał elektryczną gamę marki. I tak, mógłby się nazywać po prostu Golf. Albo nowy Golf. 

Nadal trudno mi uwierzyć, że ktoś klepnął wyróżnik SB dla Bielska-Białej w przypadku białych tablic rejestracyjnych obowiązujących od 2000 r. Ale gdy obowiązywały czarne tablice, w 1991 r., wydano coś jeszcze gorszego.

Volkswagen ID.2 wcale nie będzie nazywał się ID.2, tylko Golf. Mały, elektryczny model marki zostanie pokazany za kilka dni.

Volkswagen zaprosił mnie na praktyczny kurs ecodrivingu pod przykrywką testu modeli ID. Tam, zamiast pokazywać poszerzającą się gamę aut elektrycznych, Volkswagen rzucił mnie oraz innym dziennikarzom wyzwanie. Mieliśmy wziąć udział w dwudniowych zawodach na najbardziej ekonomiczną jazdę elektrykami. Oto jak mi poszło.

143 900 zł: tyle kosztuje teraz Toyota Corolla Cross. W gamie pojawił się długo oczekiwany słabszy wariant silnikowy 1.8 140 KM + hybryda. Do tej pory można było kupić Corollę Cross tylko w odmianie 2.0 Hybrid.

Na pewnej grupie padło ważkie pytanie: jaki samochód kupić, żeby nie wzbudzać zainteresowania policji? Brat ma już 13 punktów karnych, wszystko przez tego Golfa IV.

Ogrzewanie to konstrukt społeczny. W tym samochodzie powinien ogrzewać cię prestiż marki. Oto brazylijski VW Gol na sprzedaż w Polsce, w wersji tak bogatej, że nie ma nawet nagrzewnicy.

Po tym jak bawarska gmina Wörth zapowiedziała, że nigdy więcej nie zorganizuje zlotu fanów VW, centrala Volkswagena wkroczyła do gry i obiecała zrobić własny, korporacyjny zlot w Wolfsburgu. Apeluję do zarządu VW: dajcie spokój.

Elektryczny Volkswagen Golf R brzmi jak nieśmieszny żart, ale niestety wszystko wskazuje na to, że obecna eRka jest ostatnią spalinową. Komu to przeszkadzało?

Nowy – a może raczej odświeżony – Volkswagen ID.3 zadebiutował dziś oficjalnie. Co się zmieniło? Między innymi… czarny pas. 

Dopłaty z programu „Mój elektryk” rzeczywiście działają. Sprawdź, jak można korzystnie sfinansować samochód elektryczny i jakie zalety ma oferta Volkswagen Financial Services.

Nowy Volkswagen Tiguan będzie elektryczny czy spalinowy? Odpowiedź brzmi: tak. Dokładniejsza odpowiedź brzmi: jeden Tiguan będzie taki, a drugi taki. Skomplikowane? Spokojnie, to dopiero początek. 

Czasy świetności segmentu D niestety już dawno za nami, ale spokojnie, zanim wszystko stanie się elektrycznymi SUV-ami coupe, na rynek trafi jeszcze co najmniej jeden przedstawiciel tego gatunku – Volkswagen Passat B9. Teraz wiemy, że jest na co czekać. 

Volkswagen Touareg przejdzie lifting i dzięki niemu otrzyma podświetlane logo z tyłu. Świat czekał na takie rozwiązanie.

Silnik VR6 był w gamie Volkswagena od roku 1991. Wraz z faceliftingiem nieznanego u nas modelu Atlas został zapewne ostatecznie wycofany z oferty.

Volkswagen ID Buzz z powodzeniem gra niespotykaną na rynku samochodów dostawczych kartą – nostalgią. Teraz za cukierkowy wygląd elektrycznego busa biorą się tunerzy. Oto ID Buzz i tuning od Prior Design.

Volkswagen Tiguan 5N oferował kilka silników o mocach od 110 do 211 KM. Na niektóre z nich trzeba jednak szczególnie uważać.