Volkswagen

Volkswagen Golf II GTI 16v to już niewątpliwie klasyk, youngtimer. Znalezienie ładnego egzemplarza jest coraz trudniejsze, a ceny interesujących wersji, jak np. prezentowane GTI 16v, od lat regularnie rosną. Ale żeby zapłacić 375 tys. zł za Golfa II GTI?

Szukając używanego auta z koncernu VW z silnikiem 1.2 albo 1.4 TSI, chcesz wiedzieć czy to już „ten poprawiony” albo „ten z paskiem”. Problem w tym, że w wielu modelach stosowano dwie generacje silników TSI, oznaczonych na pierwszy rzut oka tak samo, a w rzeczywistości zupełnie różnych.

W Warszawie można kupić czteroletniego Volkswagena T6.1 z przebiegiem 20 km. Od czasu, kiedy wyjechał z fabryki w 2019 r., nikt nim nie chciał jeździć. Doskonale to rozumiem, bo to nietrafiona elektryczna wersja Transporter ABTe.

Volkswagen Polo? Brzmi rozsądnie, ale trochę niezbyt porywająco, pomijając może wersję GTI. Volkswagen Polo pick up? No, to już brzmi zdecydowanie ciekawiej.

Wszyscy się zastanawiali, jaka kara spotka kierowcę Volkswagena Arteona, który doprowadził do wypadku na drodze S7. Mogą poczuć się rozczarowani, bo użytkownik auta ma słabą pamięć.

Czy taki wygląd ma Volkswagen ID.7 – elektryczny następca Passata? Jeżeli tak, to jest lepiej niż przypuszczałem. 

Przetargi Izby Skarbowej to chyba ostatni bastion cenowej ciemnoty. Dziś są takie czasy, że bardzo trudno kupić cokolwiek okazyjnie. A tutaj proszę, mam dla was licytacje skarbowe samochodów i cenowe okazje. Jest Skoda Octavia, Volkswagen Passat 1.9 TDI, BMW X5, ale nie tylko.

Volkswagen ID.7 został pokazany na targach CES 2023 w Las Vegas. To elektryczny następca Passata, ale jakby ktoś pytał, to wam tego nie powiedziałem. To nadal tajemnica. 

Zgniły Volkswagen T4 pomagał pracownikom na terenie Piotrkowa Trybunalskiego i dzielnie czekał na nich na chodniku. Nagle i bez pytania odjechał nim kompletnie pijany, obcy 31-latek i zabrał go na 250-kilometrowy rajd po województwie łódzkim.  Historia tej kradzieży nadawałaby się na drugą część filmu Podejrzani. Wszystko dlatego, że fabuła tego zdarzenia jest równie zawiła, co ta w filmie i tak samo pokazuje, że policja jest nieskuteczna. To nie mogło wydarzyć się naprawdę. Nikt z 2,5 promila alkoholu we krwi, nie dałby rady ukraść auta, następnie ukraść paliwa na stacji paliw i przejechać tak około 250 km, nie będąc zauważonym przez policję. A jednak ten 31-latek to zrobił i pojechałby pewnie dalej, gdyby nie zatrzymanie obywatelskie. Opis kradzieży Volkswagena T4 relacjonuje łódzka policja, chociaż nie wiem po co, bo pokazuje jedynie, jak bardzo jest nieskuteczna Wszystko zaczęło się 28 grudnia 2022 r. w Piotrkowie Trybunalskim. To tam sprawca wykorzystał nieuwagę pracownika użytkującego Volkswagena T4, który pozostawił w stacyjce kluczyki. Pijany 31-latek wsiadł do dostawczaka i odjechał. Po dokonaniu kradzieży auta, mężczyzna pojechał nim do Kamieńska w powiecie radomszczańskim, gdzie na jednej ze stacji dokonał kolejnej kradzieży, tym razem paliwa. Skradzionym Volkswagenem, zatankowanym skradzionym paliwem, kontynuował swoją podróż przez Pabianice i Łódź, by ostatecznie dojechać do Wielunia. Dopiero w okolicy Wielunia zwrócił na siebie uwagę. Niestety, nie uwagę policji, a osób postronnych. Stało się tak, bo nasz bohater zatrzymał się na kolejnej stacji paliw, z której szedł chwiejnym krokiem do auta, po czym wsiadł i odjechał. Jeden człowiek podejrzewał, że kierowca Volkswagena może być pod wypływem alkoholu i postanowił za nim pojechać. W pewnym momencie świadek zauważył, że Volkswagen zjechał na parking, a więc on również zatrzymał swoje auto i skonfrontował pijanego kierowcę. Podczas dialogu wyczuł woń alkoholu i nie pozwolił mu odjechać. O całym zdarzeniu poinformował policjantów. Policja odzyskała T4 i zatrzymała sprawcę Wieluńscy mundurowi natychmiast zatrzymali 31-letniego mieszkańca województwa podkarpackiego i przewieźli do policyjnego aresztu, a tam badanie alkomatem wykazało u niego 2,5 promila alkoholu. Dalsze ustalenia wykazały, że mężczyzna nie miał uprawnień do kierowania pojazdem. Po wytrzeźwieniu 31-latek usłyszał zarzuty: kierowania pojazdem w stanie nietrzeźwości, kradzieży paliwa na kwotę ponad 500 złotych i kradzieży samochodu. Poza tym odpowie za kierowanie bez wymaganych uprawnień. Za popełnione przestępstwa grozi mu kara do 5 lat pozbawienia wolności.

To, co robią niektórzy Niemcy w swoich garażach, czasami nie powinno ujrzeć światła dziennego. Ale nie tym razem. Dobrze, że ten ponad 700-konny Golf 3 trafił do internetu, bo jest wspaniały.

Mieszkaniec opolszczyzny wracał z pracy do domu swoim Passatem B5, przedzierając się przez śnieżycę. Nie dał rady i auto utknęło w zaspie na styku dwóch gmin, gdzie nie docierają służby od odśnieżania.

Więcej go nie ma, niż jest, ale nikt go jeszcze nie uśmiercił. Volkswagen e-Up jest przecież niedzisiejszy. Jak to możliwe, że wrócił?

To koniec – Volkswagen Sharan odchodzi tam, gdzie odeszły już właściwie wszystkie minivany, czyli do historii motoryzacji. Nowe egzemplarze nie wyjadą już z fabryki, a na tych, którzy chcieliby zapolować na coś z placów dealerów, czeka spore rozczarowanie. 

Matrycowe reflektory IQ.Light w Volkswagenach sprawiają, że jazda po zmroku jest bezpieczna i o wiele przyjemniejsza. Ale jak to wszystko działa?

Okazuje się, że klienci w salonach Volkswagena dokonują rozsądnych wyborów. Muszą być rozsądne, bo ja wybierałbym podobnie.

Najtańszy nowy VW Golf w Polsce kosztuje 111 tys. zł, czyli tyle samo, co ten egzemplarz trzeciej generacji z 1997 r. Ale żeby zapłacić 110 tys. zł. za Golfa III Bon Jovi? Czemu tak drogo? Wszystko dlatego, że ten Volkswagen przez 25 lat przejechał raptem 50 km. Słownie: pięćdziesiąt kilometrów.

Ukraiński rynek nowych samochodów jest oczywiście w zupełnym zaniku, ale to nie zmienia faktu, że jednym z popularniejszych modeli w listopadzie był tam… Volkswagen ID.4.

Od pierwszego dnia wojny Polacy ruszyli na pomoc uchodźcom i wielu rodaków z całego kraju pojechało swoimi samochodami pod ukraińską granicę, żeby odebrać uciekających ludzi. To było prawie rok temu. A jak dziś wygląda pomoc dla pokrzywdzonych przez konflikt?

Wybrałem się Volkswagenem ID.5 w trasę na południe Polski. Jechało mi się świetnie, ale zrobiłem rzecz, za którą właściciele aut elektrycznych z całą pewnością mnie nie znoszą.

Porsc-wagen ryje zwoje mózgowe, bo to jednocześnie Porsche, Volkswagen, a do tego jeszcze traktor. Co tu się wydarzyło?