stellantis

Pomachajcie „papa” nowemu modelowi Dodge Charger Daytona R/T. Stellantis postanowił, że to koniec.

GSE: tak będzie się nazywać nowa submarka koncernu Stellantis w Europie i będą pod nią sprzedawane najmocniejsze, elektryczne wersje Opli. Innymi słowy chcą pójść w ślady Cupry, jednak widzę pewien problem. A właściwie trzy.

Prezydent Republiki Francuskiej Emanuele Macron może się pochwalić przed kolegami nowym autem. To DS N°8, czyli najnowsze dziecko francuskiej marki premium z napędem elektrycznym.

Hongqi to chińska marka, o której często mówi się, że jest odpowiednikiem Rolls-Royce’a w Państwie Środka. Można by przypuszczać, że taki skarb narodowy będzie chroniony przez chiński rząd. Tymczasem okazuje się, że Stellantis jest coraz bliżej przejęcia znaczącego wpływu nad Hongqi.

Stellantis postanowił pokazać światu nowego sedana, który ma podbić serca klientów. Ma jednak jedną istotną wadę, ale za to pomysł na nazwę mnie urzekł.

Koncern Stellantis intensywnie reklamuje swój napęd hybrydowy, czyli silnik spalinowy 1.2 z silnikiem elektrycznym zintegrowanym ze skrzynią biegów. W telewizyjnej reklamie zapewnia, że spadek zużycia paliwa w mieście to nawet 35 proc. Czy hybryda Stellantis działa tak samo jak w Toyocie? Częściowo tak, ale...

Koncern Stellantis zawsze miał głowę do interesów. Tym razem zapomniał o oficjalnej premierze Fiata Cronosa i wstawił samochód do salonów.

Jest źle. W 2024 roku Alfa Romeo sprzedała w Stanach Zjednoczonych zaledwie 8 865 samochodów. Jeszcze gorzej sytuacja wygląda w przypadku Maserati – w kraju hamburgerów sprzedano jedynie 4 819 tych aut, a globalny wynik wyniósł ledwie 11 300. Co dalej? Stellantis sięga po pomoc zewnętrznych konsultantów.

Leapmotor potwierdza - model T03 nie jest już montowany w zakładzie w Tychach. Dlaczego? Czy to tylko czasowe wstrzymanie produkcji? Z jakim krajem przegraliśmy?

W Tychach rozpoczęła się produkcja Alfy Romeo Junior z nowym rodzajem napędu. Niedługo wyruszy na podbój Europy, a klientów ma przyciągnąć ceną.

Leapmotor, czyli chińska marka należąca do koncernu Stellantis ma swojej europejskiej ofercie obecnie dwa modele. Jednak w przeciągu najbliższych kilkunastu miesięcy planuje tą liczbę potroić.

Leapmotor C10 to elektryczny SUV marki o chińskim pochodzeniu, choć należącej do międzynarodowego koncernu Stellantis. Właśnie dostał wersję ze spalinowym przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu pokona ponad dwa razy dłuższy dystans niż wcześniej.

Kwiecień dopiero się zaczął, a już oznacza kłopoty dla wielu marek. Chodzi o uczestnictwo w kartelu recyklingowym.

Dzisiaj zobaczyłem jeden z najsmutniejszych obrazków w internecie. Wszyscy żartują, podają niesprawdzone informacje, a salon Fiata, który działał ponad 40 lat, odchodzi w przeszłość. Jego miejsce zajmie punkt sprzedaży chińskiej marki BAIC.

Pewien model Fiata właśnie przechodzi lifting. Jest to mały sedan Cronos, który jest sprzedawany na rynkach Ameryki Południowej.

Peugeot, Citroen, DS, Opel, a nawet Toyota – wszystkie samochody elektryczne z fabryk Stellantis są obarczone ryzykiem awarii nienaprawialnej ładowarki pokładowej AC. Co robić w razie usterki? Z opisów w internecie wynika, że głównie płakać.

Dawno nie było żadnego zamieszania dotyczącego portfolio marek Stellantis. Na szczęście koncern nie zawodzi i… uruchamia nową markę. Wspaniale!

Stellantis niedawno wprowadził do produkcji muscle car w wersji coupe. Teraz do gamy dołączy odmiana czterodrzwiowa. To auto z USA, a tam wszyscy wiedzą, że lepiej jak jest więcej „klamek”.

Od takich wiadomości można zaczynać dzień. Produkcja trzech popularnych silników V8 ma zostać wznowiona jeszcze w tym roku.

Europejska ekspansja marki Leapmotor, czyli połączenia sił chińskich z koncernem Stellantis, odbędzie się z pominięciem Polski. Nasz kraj był rozważany jako lokalizacja dla fabryki, podobnie jak wschodnie Niemcy czy Słowacja. Poszło jednak o politykę.