stellantis

Jeep Cherokee powraca. Z brzydkiego kaczątka wyrósł łabędź. Wygląd piątej generacji Jeepa Cherokee był dość kontrowersyjny. Jedni pokochali jego stylistykę, a drudzy krytykowali go za nijakość. Stellantis stara się kierować markę na właściwe tory i prezentuje kolejny model w nowym wydaniu. SUV średniej wielkości powróci do terenowych korzeni jeszcze w tym roku. https://www.youtube.com/watch?v=D-zV_tE0fAo&ab_channel=Jeep Tak wygląda...

W koncernie Stellantis, nie wiem co sobie pomyśleliście. Przywitajcie pana Antonio Filosa, który ma zadatki na człowieka, który złapie firmę za klapy i mocno nią potrząśnie. Nie byłem fanem Carlosa Tavaresa, od początku wiedziałem, że jego misja w koncernie Stellantis się nie uda. A jak zaczął się wypowiadać publicznie i grozić markom, że mają być...

Plotki o śmierci Abartha 595 i 695 okazują się mocno przesadzone. Włoska rakieta w rozmiarze XS dostała właśnie (prawdopodobnie) ostatnią wersję specjalną na pożegnanie. Abarth 500, wraz ze swoimi bardziej pikantnymi wersjami 595 i 695 miał więcej wersji specjalnych, niż KM pod maską. Jednak Włochom było za mało, i dali teoretycznie wycofanemu samochodowi jeszcze jedną...

Mamma mia! Zeszłoroczne zapowiedzi Lancii się potwierdziły. Ypsilon HF w dwóch wersjach silnikowych pojawi się jeszcze w tym roku.

Fiat ma być znowu wielki - a przynajmniej tak deklaruje dyrektor jego europejskiego oddziału. Mają w tym pomóc dwa nowe modele GigaPanda i Fastback, spokrewnione z nową Grande Pandą.

No i stało się. Mokka GSE Rally to przyszłość rajdów, ale nie takich, o których myślisz.

Na rynku chińskim właśnie pojawił się pierwszy samochód nowej marki. To Hedmos 06, będący najmłodszym z dzieci spółki Dongfeng-Peugeot-Citroen.

Jeśli uterenowiony Swift, Mini i Renault nie jest tym, czego szukacie, być może to Grande Panda 4x4 skradnie wasze serce. W przyszłości samochód może trafić do produkcji.

W ogłoszeniach wciąż są setki ofert fabrycznie nowych samochodów z roku 2024. Cały dzień przeglądałem ogłoszenia i znalazłem oferty zdecydowanie godne uwagi.

Pomachajcie „papa” nowemu modelowi Dodge Charger Daytona R/T. Stellantis postanowił, że to koniec.

GSE: tak będzie się nazywać nowa submarka koncernu Stellantis w Europie i będą pod nią sprzedawane najmocniejsze, elektryczne wersje Opli. Innymi słowy chcą pójść w ślady Cupry, jednak widzę pewien problem. A właściwie trzy.

Prezydent Republiki Francuskiej Emanuele Macron może się pochwalić przed kolegami nowym autem. To DS N°8, czyli najnowsze dziecko francuskiej marki premium z napędem elektrycznym.

Hongqi to chińska marka, o której często mówi się, że jest odpowiednikiem Rolls-Royce’a w Państwie Środka. Można by przypuszczać, że taki skarb narodowy będzie chroniony przez chiński rząd. Tymczasem okazuje się, że Stellantis jest coraz bliżej przejęcia znaczącego wpływu nad Hongqi.

Stellantis postanowił pokazać światu nowego sedana, który ma podbić serca klientów. Ma jednak jedną istotną wadę, ale za to pomysł na nazwę mnie urzekł.

Koncern Stellantis intensywnie reklamuje swój napęd hybrydowy, czyli silnik spalinowy 1.2 z silnikiem elektrycznym zintegrowanym ze skrzynią biegów. W telewizyjnej reklamie zapewnia, że spadek zużycia paliwa w mieście to nawet 35 proc. Czy hybryda Stellantis działa tak samo jak w Toyocie? Częściowo tak, ale...

Koncern Stellantis zawsze miał głowę do interesów. Tym razem zapomniał o oficjalnej premierze Fiata Cronosa i wstawił samochód do salonów.

Jest źle. W 2024 roku Alfa Romeo sprzedała w Stanach Zjednoczonych zaledwie 8 865 samochodów. Jeszcze gorzej sytuacja wygląda w przypadku Maserati – w kraju hamburgerów sprzedano jedynie 4 819 tych aut, a globalny wynik wyniósł ledwie 11 300. Co dalej? Stellantis sięga po pomoc zewnętrznych konsultantów.

Leapmotor potwierdza - model T03 nie jest już montowany w zakładzie w Tychach. Dlaczego? Czy to tylko czasowe wstrzymanie produkcji? Z jakim krajem przegraliśmy?

W Tychach rozpoczęła się produkcja Alfy Romeo Junior z nowym rodzajem napędu. Niedługo wyruszy na podbój Europy, a klientów ma przyciągnąć ceną.

Leapmotor, czyli chińska marka należąca do koncernu Stellantis ma swojej europejskiej ofercie obecnie dwa modele. Jednak w przeciągu najbliższych kilkunastu miesięcy planuje tą liczbę potroić.