Leapmotor chce być większy od Fiata. Już za dwa lata 6 modeli w gamie lata
Leapmotor, czyli chińska marka należąca do koncernu Stellantis ma swojej europejskiej ofercie obecnie dwa modele. Jednak w przeciągu najbliższych kilkunastu miesięcy planuje tą liczbę potroić.
Elektryczny SUV od Stellantis dostał silnik spalinowy. W ten sposób potaniał o 13 tys. zł
Leapmotor C10 to elektryczny SUV marki o chińskim pochodzeniu, choć należącej do międzynarodowego koncernu Stellantis. Właśnie dostał wersję ze spalinowym przedłużaczem zasięgu, dzięki czemu pokona ponad dwa razy dłuższy dystans niż wcześniej.
Tak przemija chwała świata. Był polski salon Fiata, będzie chiński salon BAIC
Dzisiaj zobaczyłem jeden z najsmutniejszych obrazków w internecie. Wszyscy żartują, podają niesprawdzone informacje, a salon Fiata, który działał ponad 40 lat, odchodzi w przeszłość. Jego miejsce zajmie punkt sprzedaży chińskiej marki BAIC.
Koncern Stellantis nie ma problemu z awariami ładowarek w ich samochodach. To użytkownicy go mają
Peugeot, Citroen, DS, Opel, a nawet Toyota – wszystkie samochody elektryczne z fabryk Stellantis są obarczone ryzykiem awarii nienaprawialnej ładowarki pokładowej AC. Co robić w razie usterki? Z opisów w internecie wynika, że głównie płakać.
Stellantis uważa, że dwie dodatkowe klamki są dobrym pomysłem na zwiększenie sprzedaży
Stellantis niedawno wprowadził do produkcji muscle car w wersji coupe. Teraz do gamy dołączy odmiana czterodrzwiowa. To auto z USA, a tam wszyscy wiedzą, że lepiej jak jest więcej „klamek”.
Żadnej chińskiej fabryki w Polsce nie będzie. Trzeba było siedzieć cicho w kluczowym momencie
Europejska ekspansja marki Leapmotor, czyli połączenia sił chińskich z koncernem Stellantis, odbędzie się z pominięciem Polski. Nasz kraj był rozważany jako lokalizacja dla fabryki, podobnie jak wschodnie Niemcy czy Słowacja. Poszło jednak o politykę.
