samochody elektryczne

Koszty naprawy lekko uszkodzonego samochodu elektrycznego potrafią przewyższyć wartość nowego samochodu. To musi się zmienić, bo inaczej nie ma dla nas przyszłości. 

Dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych dopiero u nas ruszyły, ale już wiemy, kiedy wypada je zamknąć.

Mercedes Vision EQXX nie daje też szans piłce do futbolu amerykańskiego i spadochronowi. 

Kiedy my debatujemy nad tym, czy wymiana baterii w samochodach elektrycznych może być alternatywą dla ich ładowania, Chińczycy się nie zastanawiają, tylko po prostu to robią.

Chińczycy wprowadzili do sprzedaży kolejnego elektrycznego malucha – model Jiayuan Komi, który teoretycznie można by sprzedawać jako najtańszy samochód elektryczny  pozwalający na skorzystanie z dopłaty  w ramach  programu Mój Elektryk.

Albo prawie wszystkie. W każdym razie – bardzo dużo.

Witajcie w trzeciej dekadzie XXI wieku. Właśnie wysyłamy w kosmos najważniejszy teleskop w historii, a polscy kierowców samochodów elektrycznych ekscytują się, że istnieją papierowe zegary pokazujące czas ładowania. 

Pół miliarda złotych przeznaczono na dopłaty do elektrycznych samochodów. Postanowiono rozdawać je po kropelce złotówce.

Tak, zdecydowana większość osób jest przekonana, że gdzieś tam w głębi samochodu elektrycznego siedzi sobie radośnie silnik spalinowy. Po co? Tego akurat nie wiadomo. 

Zaproponowany przez Komisję Europejską pakiet „Fit for 55” dotyczący ograniczenia emisji CO2 i zużycia energii, oznacza ciężkie czasy nie tylko dla kierowców.

Oficjalna premiera miała się odbyć nieco później, ale Volkswagen ID.5 ujrzał już światło dzienne. Pojawia się od razu w kilku wersjach.

Ford F-100 Eluminator to intrygująca mieszanka pickupa z 1978 roku z najnowszym, elektrycznym Mustangiem Mach-E GT. Silnik nie jest jedyną zmianą, która może zdenerwować tradycjonalistów.

Przy czym model za mniej niż 150 000 zł nie będzie tym, który będzie można zamówić na początku. Pierwsi klienci będą musieli zdecydować się na droższy i jednocześnie mocniejszy wariant Cupry Born.

Program rządowych dofinansowań „Mój Elektryk” nareszcie ruszył. Czy dzięki niemu można taniej wejść w posiadanie rodzinnej Skody Enyaq iV? Sprawdź!

Miejsca parkingowe przy ładowarkach stają się gorącym towarem dla właścicieli aut spalinowych. Można sobie postać za darmo udając ładowanie samochodu elektrycznego, trzeba tylko się przygotować.

Albo wtedy, jak szef Volkswagena mówi, że kilku jego produktów nie opłaca się kupować, ale i tak nie ma to większego znaczenia.

Według obowiązującej narracji, wszyscy którzy jeżdżą samochodami to „samochodziarze”. Anglicy chcą zmniejszyć ich populację, wprowadzając pilotażowy program płacenia za pozbycie się samochodu. 

Chociaż udział aut elektrycznych w sprzedaży w Niemczech bije rekordy, nadal tylko 0,6% tamtejszej floty jest zasilane prądem.

Protip dla elektrofilów: jeśli w porę przestaniecie chwalić elektromobilność, to może unikniecie chińskiego kłopotu jakim są świąteczne kolejki do ładowarek.

Norwegia planuje zabrać przywileje niektórym właścicielom elektrycznych samochodów.