samochody elektryczne

Antysamochodowa polityka Unii Europejskiej i promowanie tzw. „elektromobilności” sprawi, że ludzie nie będą mieli czym jeździć i jak się przemieszczać. Musimy się temu przeciwstawić!

To już drugi chiński producent, który chwali się, że sprzedał już jeden milion samochodów z wtyczką. Ich hit to w Europie mit.

Rozumiecie, „mały” problem, bo i sam samochód jest dosyć mały. Konkretnie to tak cztery razy mniejszy niż normalne Porsche 911. Cena jest jak za normalną 911-tkę... 15 lat temu.

Ładowarka w promieniu co najmniej trzech kilometrów – stołeczny plan na 2025 r. Czy w koszmarnie zatłoczonym Pekinie ten pomysł coś zmieni?

Jeśli już nawywnętrzałem się na temat akumulatorów w EQE i otwierania maski, to czas na jakiś krótki test tego dziwnego samochodu. Oczywiście postaram się w nim jak najmniej pisać o samym samochodzie.

Na moim parkingu stoi Mercedes EQE, którego wkrótce opiszę w niezwykle rozbudowanym teście (potem go skrócę o połowę, bo wyjdzie mi za długi). Na razie mam z nim jeden problem.

Współczesna technika bezbłędnie rozwiązuje problemy, o istnieniu których jeszcze niedawno nam się nie śniło. Mobilna ładowarka sprawi, że prąd do auta będzie można kupić w kiosku. I to takim, który jeździ.

Samochody elektryczne niedługo będą już "obowiązkowe" - sprawdźmy więc, jakie ceny mają w 2022 r. auta z popularnej kategorii kompaktowej. Przy czym niekoniecznie będą to typowe kompakty, jakie znaliśmy do tej pory. 

Następnym razem, idąc na zakupy, pamiętaj, żeby kupić chleb, masło, mleko i... wynająć auto. Tak, Lidl proponuje klientom samochód - i to w pełni elektryczny. 

Podatek od samochodów elektrycznych jest nieunikniony. Skoro nie da się zarobić na paliwie, to należy szukać innych rozwiązań. 

Nowy Volkswagen Passat w swojej bardziej prestiżowej wersji, czyli jako sedan/limuzyna, nie powstanie. Jeśli ktoś jest fanem niemieckiej marki i sedanów, będzie miał tylko jedną opcję - nowy ID.Aero. I nie wygląda to wcale na taką złą opcję. 

Elektryczna riksza od Audi to coś wspaniałego. Nadchodzą trudne czasy dla producentów samochodów, więc trzeba szukać nowych rynków zbytu.

Jeżeli zastanawialiście się, co dzieje się z baterią w samochodzie elektrycznym po wypadku, to jestem gotów odpowiedzieć. Od razu uspokajam, ten wybuch z tytułu, to taki dobry wybuch, pożyteczny.

Indukcyjne ładowanie samochodów elektrycznych to bajka dla naiwnych. Nie ma żadnego sensu, a koszt budowy jest tak absurdalny, że lepiej te pieniądze płacić ludziom, żeby przestali w końcu jeździć. 

Lightyear 0 to nowy, duński samochód elektryczny z panelami słonecznymi na dachu. Jeśli pogoda na długi weekend dopisze, jego właściciel przejedzie nawet 70 km „na słońcu”.

Nie wiemy, jak w trudnych, zimowych warunkach radzi sobie pierwszy, elektryczny samochód z Kanady, ale wiemy, jak ta kanadyjska wersja Syreny wygląda obecnie. Oto Maple Majestic Kombi-Kross.

Koniec sprzedaży nowych samochodów spalinowych na terenie Europy w 2035 r. to na razie pomysł, który nie nabrał jeszcze ostatecznej formy i nie ma też ostatecznej daty wprowadzenia go w życie. 27 dużych koncernów zwróciło się jednak do Unii Europejskiej, żeby coś z tym zrobić, ale tak na poważnie.

Jest jedna rzecz, której samochód elektryczny potrzebuje bardziej niż czegokolwiek innego - to ładowarka. A skoro jest taka niezbędna, a do tego podłączona do internetu, to nie powinniśmy się dziwić, że ktoś się tym zainteresuje.

Ograniczenia dla samochodów elektrycznych w kraju, który zasłynął z gwałtownego wzrostu popularności takich pojazdów? Jak najbardziej. Norwegia ma plan.

Samochody elektryczne nie muszą być wcale tak ekologiczne, jak się do tej pory niektórym wydawało. W niektórych przypadkach najbardziej ekologiczny jest... diesel.