samochody elektryczne

Norma Euro 7, niewyłączalny ogranicznik prędkości i permanentna kontrola emisji spalin zniechęcą nas do samochodów tak skutecznie, że będziemy już woleć siedzieć w domu i patrzeć w ekrany.

Chcąc kupić tani pojazd napędzany elektrycznością – bliżej 30 niż 100 tys. zł – lądujemy z urządzeniami do jeżdżenia, których nie poleciłbym nikomu.

Witajcie w drugiej części przeglądu rynku samochodów elektrycznych, gdzie przyjrzymy się największemu rakowi toczącemu ten segment, tj. wyrażeniu „CENA EXPORT”. Przypomnę, że w pierwszej części znęcałem się nad Renault Zoe bez baterii. 

Jaki jest najtańszy samochód elektryczny, jeśli pod uwagę brać tylko to, ile kosztuje nas 1 kWh pojemności akumulatora? Konkurencja jest spora, ale zwycięzca jest tylko jeden. 

Volvo w końcu oficjalnie pokazało samochód, który ma zwiastować nową erę w historii marki - czyli model EX90. Wielki SUV, którego premiera miała miejsce właśnie dzisiaj, trafi na rynek z równie wielkim pakietem akumulatorów. 

W związku z nadchodzącą erą elektromobilności postanowiłem spróbować wykonać ruch uprzedzający i nabyć pojazd napędzany energią elektryczną. Oczywiście używany. Zderzyłem się z realiami, które skutecznie do tego zniechęcają. To pierwsza część przeglądu rynku aut elektrycznych, gdzie pokazuję, co się dzieje wśród ofert dla elektrofilów. 

Oglądałem ostatnio ze swoimi dziećmi serial Świnka Peppa. Jakże byłem zdumiony, kiedy nagle natrafiliśmy na odcinek poświęcony elektromobilności pt. "Electric car". W nim Tata Świnka testuje (nie kupuje) elektryczny samochód! Jako że temat jest mi bardzo bliski, to postanowiłem, że podzielę się swoimi przemyśleniami po obejrzeniu tej bajki. 

Oto przykład mylnie zrozumianych potrzeb społecznych. Ludzie niezbyt oddalają się samochodami elektrycznymi od domu, a dziennikarze uparcie opisują, co będzie, jak się oddalą i ruszają w podróż elektrycznym samochodem.

Naklejka na samochodzie oznajmiająca światu, że wzięliśmy dotację z programu Mój Elektryk jest obowiązkowa. Tymczasem okazuje się, że stanowi ogromny problem dla dumnych posiadaczy samochodów elektrycznych.  

Oczy wypadają gdy widzi się nowy cennik Greenway. Jazda samochodem elektrycznym miała być podobno tańszą alternatywą dla jazdy samochodem spalinowym. Zdaje się, że to założenie już zakopano.

Samochody elektryczne w Polsce nadal są rzadkością, ale pomóc w tym może import. Norwegia zanotowała gigantyczny wzrost, jeśli chodzi o eksport do Polski.

SUV marki premium - w tej chwili to chyba jedno z większych motoryzacyjnych marzeń większości kupujących. Ale że czasy się zmieniają, to pewnie już niedługo do opisu wymarzonego auta trzeba będzie dodać "elektryczny". Jak jest więc najniższa cena, jaką trzeba zapłacić, żeby spełniły się nasze sny? 

Nowe Maserati GranTurismo doczekało się oficjalnej premiery. Będą dwie wersje z V6, ale to odmiana elektryczna zachwyci fanów prędkości.

Z nazwą modelu to trochę bardziej mogli się postarać. Chińska wariacja na temat Tesli Roadster nazywa się SC-01.

Dziękujemy, kapitanie oczywisty, wiemy, że droższy prąd nie przysporzy samochodom elektrycznym popularności. Nie wiecie tylko, że żaden samochód elektryczny nie ma szans załapać się na taryfę ochronną.

Bartłomiej Derski z Wysokiego Napięcia, jak to się ładnie mówi, dissuje Mariusza Kamińskiego z Auto Świata. Zarzuca mu, że polskich czytelników wprowadza w błąd, bo wraz z rodziną jechał za długo elektrycznym samochodem. Niespodzianka, sam również się myli, a raczej nie rozumie niechęci do zaawansowanego planowania.

Samochód elektryczny miał kusić niskimi kosztami eskploatacji - regularne podwyżki cen prądu sprawiają jednak, że koszt ładowania z roku na rok staje się coraz wyższy. W niektórych przypadkach różnice są ekstremalne. Czy to wszystko dalej się opłaca?

Wyłącz czajnik, wyłącz klimę, wyłącz samochód. Samochód elektryczny to luksus, z którego w obliczu problemów można zrezygnować.

Czy w Toyocie chowają prezesa do szafy kiedy wypuszczają nowy, elektryczny model? To jest właśnie ten moment, bo nadchodzi elektryczna Toyota bZ3.

Po mniej więcej 11 latach od poprzedniej dużej zmiany, Skoda zaprezentowała nowe logo i nową identyfikację wizualną marki. Tak, zgadliście, będzie teraz bardziej płasko i bardziej czytelnie.