Honda nie chce mieć nic wspólnego z Ye. Nowy model dostanie inną nazwę
Było Audi. Był Mercedes-Benz. Teraz pora na Hondę. Kto jeszcze zdecyduje się na zmiany w nazewnictwie swoich modeli? Przyjmuję zakłady.
Obecnie Honda oferuje w Polsce 8 modeli samochodów. Sytuacja wygląda zupełnie inaczej w Chinach, gdzie jej gama modelowa jest nieco bardziej obszerna. Wszystko przez liczne połączenia z różnymi submarkami. Z tego powodu Honda postanowiła uprościć nazwę swojego elektrycznego SUV-a.
Wygląda jak mały Urus
Zmiana dotyczy Hondy Ye S7 produkowanej przez spółkę joint venture Dongfeng oraz bliźniaczo podobnej Hondy Ye P7, tworzonej przez GAC. Starania, które Honda włożyła w marketing submarki Honda Ye właśnie dobiegły końca.
Widocznie projekt okazał się zbyt nieopłacalny, by go kontynuować. „Ye” w języku chińskim oznacza „błyszczeć olśniewająco”, chociaż teraz to bardziej „gasnąć uwłaczająco”. Aktualnie oba samochody to po prostu Honda S7 i Honda P7. Zmiana nie wydaje się duża, ale jest pomocna. Dziwi jednak fakt, że doszło do niej tak późno względem planowanego wprowadzenia na rynek wraz z początkiem marca 2025 roku.
Honda S7 przyciągnie nie nazwą, a osiągami
Elektryczną Hondę S7 oparto na platformie W stworzonej dla samochodów segmentu D. Wymiary auta to 4750 mm długości, 1930 mm szerokości i 1625 mm wysokości. S7 będzie można nabyć w dwóch wersjach napędowych. Słabszy wariant zaoferuje napęd RWD i moc 272 KM. Mocniejsza odmiana AWD z dwoma silnikami to już 476 KM (204 KM z przodu i 272 KM z tyłu). Akumulator ma pojemność 89,8 kWh, co zdaniem Hondy wystarczy na przejechanie 620 km.
Wszystko to wydaje się ciekawą propozycją dla kogoś, kto szuka niedużego SUV-a. Jeśli działanie Honda SENSING 360+, w skład którego wchodzi 9 kamer i 12 radarów nie okaże się klapą, będzie można uznać Hondę S7 za propozycję wartą rozważenia. Szkoda tylko, że na rynku chińskim.
Czytaj więcej o marce Honda:
