samochody elektryczne

Nie pytaj, dlaczego Peugeot 2008 potaniał. Zamiast tego lepiej ciesz się, że tak właśnie się stało.

Nowy tani Volkswagen będzie powrotem do korzeni marki. Samochód dla ludzi, którzy nie potrzebują luksusów i nie chcą wydawać dwustu tysięcy, żeby przemieszczać się z punktu A do punktu B. Co wam tak długo zajęło?

W Chinach za chwilę powstanie prawdziwy, motoryzacyjny hegemon. Dongfeng i Changan ogłosiły, że prowadzą rozmowy dotyczące zawiązania współpracy na płaszczyźnie produkcji samochodów.

Audi Q4 e-tron w obydwu wersjach nadwoziowych zyskuje odmianę bazową z większym niż wcześniej akumulatorem. Chętni na rządowe dopłaty zacierają ręce.

Kia kończy testy swojego nowego SUV-a i szykuje się do wielkiej premiery. Przy czym, o ile premiera będzie wielka, o tyle samo auto już raczej takie nie będzie - ale nie ma co płakać, bo przynajmniej będzie tanie. Albo tańsze.

Nowy program dopłat do samochodów elektrycznych już ruszył, a to oznacza jedno - wybrani będą mogli sobie kupić wymarzone auto elektryczne taniej. I będą to oczywiście samochody rozsądne, które uratują naszą planetę, bo przecież tak skonstruowano program. Prawda? Niekoniecznie. W ramach szybkiego wstępu: nie, program dopłat do samochodów elektrycznych nigdy i nigdzie nie powinien istnieć, bo...

Cupra Raval ma zadebiutować już w tym roku. Będzie spokrewniona z Volkswagenem ID.2, ale VW pojawi się na rynku później. A może wcale nie warto na niego czekać?

Amerykański start-up, który miał być tak wielki jak Tesla, aktualnie chybocze się na własnych nogach. Nikola zajmująca się produkcją elektrycznych samochodów ciężarowych, jest obecnie w głębokim dołku finansowym i szuka rozwiązań, jak się z niego wygrzebać.

Opowiem wam baśń z krainy 1000 i jednej nocy, ale to jest Polska, więc cała akcja dzieje się w Rumii, miejscowości na Pomorzu, gdzie grasował pewien 17-letni rozbójnik, a jego celem było 40 aut.

Wszyscy czekają na tanią Teslę Model 2, która prawdopodobnie przetasuje rynek tak mocno, że ciężko będzie się po jej premierze pozbierać. Tymczasem nikt nie spodziewał się, że Tesla zajmuje się innym modelem. Właśnie poznaliśmy jego nazwę.

Skoda rozszerza gamę swoich sportowych modeli, które są stworzone do bardziej konwencjonalnej jazdy niż wersje z oznaczeniem RS. Właśnie wyceniła swojego nowego SUV-a, który ma szansę na sukces. Zwłaszcza przy pomocy rządu.

Ford właśnie podsumował wyniki finansowe za 2024 r. i mimo że jest względnie dobrze, to jedna rzecz nie daje mi spokoju. Ile można dokładać do interesu, żeby ten nie wykończył firmy?

Do gamy Porsche niedługo dołączy kompletnie nowe wcielenie Porsche Cayenne - a właściwie dwa. I to w wydaniach, których nigdy wcześniej nie było.

Chińczycy się nie zatrzymują i zamierzają w Europie odbierać klientów gigantom. Jopkiem w talii marki Zeekr ma być model 007 GT w wersji kombi, który bierze na celownik Porsche i Audi, a jego producent nawet się z tym nie kryje.

Na europejskim rynku na dobre rozgościli się chińscy producenci, którzy sprowadzają coraz więcej modeli. Jest jednak problem, bo w gruncie rzeczy sprzedaż większą niż homeopatyczna odnotowuje zaledwie trzech producentów. Powstał raport, który mówi, co jest przyczyną tej sprzedaży. W życiu nie zgadniecie o co chodzi.

Wydech w samochodach elektrycznych nie jest nowym pomysłem, ale czegoś takiego jeszcze nie widzieliście. Ten wydech to nie imitacja, nie robi "brum", ale za to może uratować wam życie.

Ferrari zanotowało rekordowy rok pod względem sprzedaży. Poszło tak dobrze, że marka z Maranello postanowiła zdradzić swoje plany na 2025 r. Jak dobrze pójdzie, to będą mieć w ofercie więcej modeli niż Dacia.

Jaka mądra ta administracja Trumpa, a Unia Europejska głupia – czytam na stronach skupiających przeciwników samochodów elektrycznych. Tyle, że właśnie cofnęliśmy się w rozwoju, a nasze dotychczasowe wysiłki wezmą w łeb.

Volkswagen zaprezentował dzisiaj pierwsze "zdjęcie" swojego nowego modelu, który ma stać się najtańszym pojazdem w ofercie tego producenta. Jest tylko kilka haczyków.

DS No8 miał być jednym z pierwszych zwiastunów tego, że francuska marka pragnie mierzyć wyżej niż zwykłe premium. Na szczęście cena nowości pozostała na względnie przyziemnym poziomie.