samochody elektryczne

Dosyć nudne były do tej pory wieści z europejskiego rynku aut elektrycznych. Tesla zawsze na czele. W lipcu sprzedaż samochodów elektrycznych w końcu zaskoczyła zmianami.

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił zmiany w programie „Mój elektryk”, ponieważ przewidziana na ten cel alokacja w wysokości 660 mln zł została wyczerpana. NFOŚiGW podjął decyzję o wstrzymaniu naboru w ścieżce leasingowej programu priorytetowego.

Testowałem Volkswagena ID.7 GTX, czyli odmianę usportowioną, w najgorszym miejscu do testowania odmian usportowionych. Jak było? Sprawdźcie i włączcie sobie dobrą muzykę.

Henrik Fisker, duński projektant samochodów to - z całym szacunkiem do niego - synonim porażki we współczesnej motoryzacji. W zasadzie wszystko, za co się brał samodzielnie, kończyło się mniejszą, lub większą klęską. Ale jedyny jego twór, który przetrwał, właśnie chce stworzyć własną niszę w motoryzacji.

W chińskiej części internetu spore zamieszanie wzbudziło nagranie przedstawiające samochód firmy IM Motors należącej do szanghajskiego giganta SAIC (w Europie kojarzonej głównie z samochodami marki MG), który wjeżdża bokiem na miejsce parkingowe.

Z powodu zasad etyki reklamy rzadko możemy oglądać takie przepychanki i puszczanie oczek pomiędzy producentami. Jednak w Renault stwierdzili, że mają gdzieś zasady i postanowili zrobić reklamę w której bezpośrednio zaatakowali lidera rynku samochodów elektrycznych - Teslę.

Jak poprawić elektryka? Oczywiście poprzez zamontowanie mu silnika spalinowego. Tą drogą poszedł chiński Changan, który to dziwacznemu pickupo-SUV-owi coupe (inspirowanemu Cybertruckiem) Nevo E07 postanowił zamontować silnik spalinowy, pozwalający na wydłużenie pierwotnego zasięgu.

Wprawdzie zamiast kapeluszy powiedział „samochodów elektrycznych”, ale cała reszta się zgadza. Skoro zainwestowali i na tym oparli swój model biznesowy, to oczekują, że prawodawstwo się do tego dostosuje. I co więcej, tak właśnie będzie.

Przeprosić możesz całą planetę za to, że do tej pory niszczyłeś ją w jakimś blachosmrodzie. Mam nadzieję, że utrzymywałeś go w dobrym stanie technicznym, bo inaczej twoich grzechów nie da się tak łatwo zmyć. Na szczęście jedno miasto daje wyjątkową szansę na odkupienie - wyrejestrujesz samochód, to dostaniesz możliwość darmowej jazdy przez rok komunikacją zbiorową.

W 2023 r. YangWang - chińska marka numer 2137, wylansowała swój pierwszy samochód, którym jest luksusowy SUV U8. Choć jego rozmiary już są imponujące, to dla niektórych to było za mało - więc postanowiono go podkarmić białkiem i dodać centymetrów tam gdzie trzeba.

Wsiadłem do elektrycznego Volvo EX30. Parę spraw mnie zdziwiło. Potem jeździłem. Wysiadłem i stwierdziłem, że niektóre średnie opinie o nim są przesadzone, ale takie trochę inne to Volvo jest.

Coraz więcej amatorów pcha się do zabawy, jak w starej paście o chodzeniu po bułki. Nawet osoby nieprzesadnie entuzjastyczne wobec elektromobilności są w stanie wsiąść w samochód elektryczny w sobotę rano w Warszawie, pojechać nim do Wrocławia, potem do Gliwic i wrócić do Warszawy, zupełnie nie martwiąc się o ładowanie. Zrobiło się łatwo.

Włoski rząd właśnie wskoczył na pierwsze miejsce mojej prywatnej listy najbardziej dziwnych rządów świata. Gadał tak długo o dziedzictwie, że sam w to uwierzyłem, a teraz robi deal z chińskim producentem samochodów.

Opisany w tym wpisie przypadek to tzw. z życia wzięte. Zaparkowałem samochód elektryczny na parkingu z parkomatem sądząc, że mam prawo robić to bezpłatnie. Myliłem się i drogo mnie to kosztowało.

Nazwa jest nieco egzotyczna, ale wytrzymajcie w skupieniu. Albo po prostu wytrzymajcie. Elektryczny Voyah Zhiyin z zasięgiem 901 km to krok do podboju świata.

W internecie wybuchła afera większa niż Dieselgate. Unia Europejska ma pracować nad regulacjami, które uderzą w kilka milionów samochodów z silnikiem Diesla. Zacznijcie się bać.

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych wyróżników samochodów może zniknąć z maski nowej generacji samochodów elektrycznych. Cztery pierścienie Audi nie robią już takiego wrażenia.

Co za oferta dealera samochodowego i do tego może z niej skorzystać każdy Polak. Jeżeli chciałbyś zasmakować szczypty elektromobilności, ale jednak trochę się boisz, to nie musisz szukać dalej.

Muszę to sobie powtarzać: ekologia, ochrona planety, bezemisyjność, zrównoważony rozwój – inaczej oglądając zdjęcia sterty elektrycznych pojazdów wyrzuconych na złom, zaczynam mieć wątpliwości. A przecież wątpliwości mieć nie można.

Miesiąc miodowy nie potrwał długo. Używane samochody znowu nie są cacy. Wiceminister funduszy i polityki regionalnej, Jan Szyszko powiedział, że resort klimatu ma skłaniać się do ograniczenia dopłat do aut elektrycznych z drugiej ręki.