Porsche

Rozumiecie, „mały” problem, bo i sam samochód jest dosyć mały. Konkretnie to tak cztery razy mniejszy niż normalne Porsche 911. Cena jest jak za normalną 911-tkę... 15 lat temu.

Jak zapewnia sprzedający, Porsche Panamera karawan podniesie prestiż firmy klienta. Pewnie niektórzy umarliby za te linie. Tym Porsche jeździ się z szoferem.

Uberluksusowy i ultraogromny SUV Porsche przestał być już wyłącznie plotką. Niemiecka firma oficjalnie zapowiedziała, że planuje produkcję tego modelu i będzie on oferowany w wersji elektrycznej. Co ma sens, ale jest umiarkowanie sprawiedliwe.

Gdy pojawia się na sprzedaż klasyczny Garbus, wielu ludzi wręcz przebiera nogami z ekscytacji. Nie jestem przekonany, czy ten sam efekt osiągnie Beutler 1.2 na bazie Garbusa - a powinien, bo jest i ładny, i ciekawy, i bardzo rzadki.

Kościół pod wezwaniem św. Elona ma nowe święto - Tesla Model X z kompletem pasażerów jest szybsza niż Porsche 911 Turbo S. A ja się pytam: i co z tego?

Porsche Macan zawsze było najlepiej jeżdżącym SUV-em, a GTS od lat jest najlepszą wersją modeli tej marki. Czy w takim razie Macan GTS nie ma wad? Sprawdźcie.

Pożar na statku z samochodami spowoduje ogromne problemy. 4 tysiące atrakcyjnych niemieckich samochodów skwierczy w ładowni, aż iskry lecą. 

Porsche Macan T jak Touring pojawił się niespodziewanie i z miejsca mnie urzekł. 

Singer oferuje jedne z najbardziej pożądanych restomodów na świecie - i przy okazji jedne z najdroższych. Ale tym razem Amerykanie przeszli samych siebie - Porsche 930 Turbo w ich wykonaniu to pojazd perfekcyjny wizualnie.

Porsche Taycan przebiło sprzedaż wszystkich samochodów spalinowych w Norwegii.

Elektryczny Macan został przyłapany na testach. Jak na dłoni widać, ze Porsche robi co może, żeby nadawał się do szybkiej jazdy.

Porsche 911 Turbo S wyposażone w pakiet Lightweight jest najszybszym Porsche, jakie możesz spotkać na drodze. Inżynierowie wykonali kawał dobrej roboty. 

Papaya to nie tylko tytuł uroczej piosenki, ale i nazwa najlepszego lakieru w całej gamie Porsche. Macan zyskuje w nim mnóstwo uroku i wygląda na młodszego niż jest.

Trzeci najpopularniejszy model w gamie Porsche będzie miał teraz szansę... nie, raczej nie ma szansy stać się drugim najpopularniejszym w gamie. Za to może znacząco odskoczyć reszcie stawki, bo teraz Taycan dostępny będzie nie tylko jako limuzyna i Cross Turismo, ale i jako Sport Turismo. Czyli takie kombi, ale bez akcentów terenowych.

Edycja Specjalna Porsche 911 Targa jest tak wspaniała, że nie mogę przestać się na nią patrzeć. I nie przeszkadza mi to, że lakier jest czarny, chociaż powinien być czerwony. 

Bazowe Porsche Cayenne jest tak biedne, że dostawcy pizzy z Daewoo Tico oddają swoje napiwki właścicielowi, żeby chociaż trochę poprawić jego sytuację życiową. A ja mam ochotę je przytulić, żeby nie było takie smutne. 

Jeżeli ktoś uważa Porsche Cayenne pierwszej generacji za stylistyczny koszmar, niech się lepiej trzyma krzesła. Stworzona w USA wersja cabrio wygląda o wiele, wiele gorzej.

Można się domyślać, że nikt, kto kupuje zmodyfikowane Porsche 911 za grubo ponad 2 miliony złotych, nie narzeka na finanse. Ale ceny niektórych opcji mogą zaskoczyć nawet krezusów.

Porsche Cayenne jest fajne, ale szkoda, że jest takie małe - powiedział pewnie ktoś w salonie niemieckiej marki, a potem tak samo pomyślano w jej siedzibie. Po czym ruszono do prac, których efektem ma być nowy model w gamie - i to taki, którego jeszcze nie było. 

Porsche zaprezentowało model Taycan w wersji GTS – z największym zasięgiem i najdłuższą nazwą.