Porsche

Porsche Cayenne na pierwszy, drugi i każdy kolejny rzut oka nie wydaje się samochodem, który nadaje się na wóz bojowy. Dzielni Ukraińcy udowodnili, że wszyscy się myliliśmy.

Zwiększyć spojler, Porsche 911 wytrzyma! – pomyśleli konstruktorzy i opracowali nowe GT2 RS. Najdroższy i najszybszy wariant wejdzie na rynek pod koniec rynkowego życia generacji 992.

Zmiany na zewnątrz, we wnętrzu, pod maską, na liście wyposażenia i w całej gamie dostępnych wersji - Porsche Cayenne w 2023 r. naprawdę solidnie zapracowało sobie na to, żeby opisywać je jako "nowe".

Koniec świata nastąpi, gdy urzędnicy zabronią produkowania samochodów spalinowych, najprawdopodobniej w 2035 r. Zostaną nam wtedy do zabawy tylko klasyki, takie jak Porsche 911, prawda?

To Porsche 917 to tak naprawdę zabawkowy tor dla samochodzików. Nadwozie bolidu otwiera się, a w środku jest tor wyścigowy odzwierciedlający Le Mans. To motoryzacyjna zabawka z innego świata.

Będzie zdecydowanie zbyt zajęty patrzeniem się na te wszystkie ekrany, które zaoferuje nowe Porsche Cayenne. Ale spokojnie, wyświetlacze to nie jedyna rzecz, a obecność jednego dodatku docenią chyba wszyscy kierowcy.

Musicie przyznać, że niełatwo jest ostatnio korzystać z łódzkiej komunikacji miejskiej, tyle czyta się o trapiących ją wypadkach. Tym razem Porsche 911 skasowało przystanek autobusowy.

Zła wiadomość jest taka, że Porsche znacząco podniesie ceny. Dobra wiadomość jest taka, że Porsche znacząco podniesie ceny.

Porsche wie, że panuje moda na logo ze Stuttgartu i prezentuje coraz bardziej odważne pomysły. W zeszłym roku pisaliśmy o namiocie na dach 911-stki. Niedawno premierę miała terenowa 911-stka Dakar. Teraz firma pokazała projekt przyczepy kempingowej stworzony wspólnie z amerykańskim producentem Airstream.

Przerabianie Porsche to wspaniały temat. Są firmy, które dorobiły się na tym biznesie statusu legend motoryzacji. Ale nie wszystkim się udaje. Niektóre przeróbki aut z Zuffenhausen są skazane na porażkę. Myślę, że każdy, kto ma sprawny zmysł wzroku, zgodzi się, że jednym z nich jest prezentowane Porsche - Heynsdyk F2500.

Mój test Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo przypadł zimową porą. Był to idealny okres, żeby sprawdzić możliwości elektrycznej bestii z 761 KM pod maską. 

Porsche Taycan Turbo S nie będzie topową odmianą. W gamie może pojawić się taka o mocy ponad 1000 KM. Dostanie efektowne, rozbudowane spojlery i dogoni Teslę. Przynajmniej w teorii.

Cały ten nagły atak spawacza, który wydarzył się za słupkiem B, to nie wszystko. Porsche ma pod maską 3-litrowy silnik z 968 po kapitalnym remoncie. Z przodu auto otrzymało zderzak z modelu 944 S2 oraz reflektory z 924 Carrera GT. Całość została polakierowana w krzykliwy odcień Porsche Continental Orange.

Mogłoby się wydawać, że Porsche Cayenne S to idealna – bo „wypośrodkowana” wersja tego SUV-a. Ale choć jest świetna, to i tak lepiej wybrać zupełnie inną.

Parkowanie w Rzeszowie sprawiło, że siedząc za kierownicą Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo rwałem sobie włosy z drogi. Mam pytanie do mieszkańców Rzeszowa: Wy tu tak żyjecie?

Każdy z nas ma jakieś motoryzacyjne marzenia. Jedno z moich licznych wygląda właśnie tak. Szary, skromny, ciasny samochód - Porsche Boxster GTS 4.0.

eFuel, czyli paliwo syntetyczne, to sposób Porsche na ekologię, ale niekoniecznie elektromobilność. Początki będą jednak powolne i drogie.

Ten wpis napisałem siedząc w zimnym Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo, który próbuje się naładować, a na zewnątrz było - 17 stopni. Na szczęście zapowiadają lekką odwilż. 

Metodologia rankingu była taka, że w końcu Jaguar i Land Rover mają nie być na ostatnim miejscu, a na pierwsze da się coś niemieckiego.

Pewna obywatelka Niemiec domagała się odszkodowania na drodze sądowej, bo nie mogła pojechać na wakacje swoim kabrioletem Porsche i była zmuszona zrobić to kombi marki BMW. Jej zdaniem ten pojazd był mniej prestiżowy. Sędziowie po dwóch latach wydali wyrok w tej sprawie.