niemcy

Lepiej uwzględnić protesty rolników w Niemczech przy wyborze trasy w drodze na narty. Ten kraj wczoraj był sparaliżowany.

W Polsce elektromobilność wciąż raczkuje - np. nie mamy (jeszcze?) sensownej sieci ładowarek. W Niemczech ten proces przyjmuje już ostateczną formę. W jakim sensie? Ano w takim, że nasi zachodni sąsiedzi rezygnują z dopłat do samochodów elektrycznych.

Chciałbym napisać jakiś ładny tytuł, że Niemcy wzorują się na Polsce, ale to chyba nie wyjdzie. Za to na pewno upada pewien mit myślenia o nas, jako o europejskim motoryzacyjnym skansenie. Niemcy posiadają coraz więcej samochodów.

Pewien mężczyzna stracił 70 tys. zł, chcąc kupić auto. Teraz nie ma auta i 70 tys. zł też nie ma. Przelew za samochód nie zakończył się dobrze. A czy ty jesteś odporny, gdy nęci okazja?

Pewna obywatelka Niemiec domagała się odszkodowania na drodze sądowej, bo nie mogła pojechać na wakacje swoim kabrioletem Porsche i była zmuszona zrobić to kombi marki BMW. Jej zdaniem ten pojazd był mniej prestiżowy. Sędziowie po dwóch latach wydali wyrok w tej sprawie.

Przekręt na Niemca wszedł na wyższy poziom, co skończyło się utratą 12 tysięcy euro. Czy warto było szaleć tak?

Sprzedaż nowych samochodów w Niemczech w czerwcu spadła o 18% w stosunku do czerwca 2021 i wyniosła 224 558 sztuk. Duży spadek oznacza też duże i nietypowe przetasowania na liście modeli.

Silniki na paliwo syntetyczne mają być niemieckim lekarstwem na zakaz sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 roku. 

Chociaż udział aut elektrycznych w sprzedaży w Niemczech bije rekordy, nadal tylko 0,6% tamtejszej floty jest zasilane prądem.

Burmistrz niemieckiego miasta Tybinga ma taki pomysł, żeby parkowanie było tym droższe, im cięższy jest samochód. No co tam, właściciele elektryków? Cieszycie się?

Samochód po powodzi to potencjalna mina i finansowa studnia bez dna. W związku z sytuacją w Niemczech i Belgii szykuje się napływ takich aut do Polski. Uważajcie na okazje. 

Zapraszam na miks z Berlina, który miał być w weekend, ale nie zdążył być. To kontynuacja cyklu „w Niemczech nie ma już żadnych starych samochodów”.

Co trzeci używany samochód w Niemczech miał cofnięty licznik. I co teraz?

Pewien kierowca Mercedesa klasy E został przyłapany podczas trzykrotnego przekraczania prędkości. Może pójść na dwa lata do więzienia za „nielegalne wyścigi”.

Rośnie liczba wypadków oraz agresja wśród rowerzystów. Przy tym ponad połowę wypadków z udziałem rowerzystów powodują oni sami. A przecież Ordnung muss sein, więc przydałyby się tablice rejestracyjne dla rowerów.

Według Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych, aż 17 tysięcy zdarzeń drogowych w 2019 r. w Polsce to wypadek z obcokrajowcem. Za niemal 30 proc. z nich odpowiadają Niemcy. A jak „radzą sobie” Polacy za granicą? 

Clarkson powiedział kiedyś, że jedyny sens istnienia Niemiec to autostrady. W tym żarcie jest trochę racji, średnio raz na miesiąc piszemy o czymś związanym z Niemcami i autobahnami. Tym razem chodzi o ich pomysł na opłaty za autostrady w całej UE.

Bardzo lubię muzykę zespołu Pink Floyd, ale nie wiem czy jeszcze piękniejszą muzyką nie jest wycie zranionych lobbystów wielkiego biznesu.

Czasem mi się wydaje, że albo Niemcy to państwo bezprawia, albo tamtejsze media piszą brednie.

Odnaleziona kolekcja samochodów ciężarowych produkcji niemieckiej wypełnia ogromną halę. Ale gdzie, nie wiadomo wcale.