Mazda

Mazda MX-8 może kusić wyglądem i nietypowymi rozwiązaniami - ale uwaga na awarie, bo te potrafią dać się we znaki. Czy należy jednak od razu uciekać z krzykiem?

Filmy z renowacją pojazdów mają na Youtube po kilka milionów wyświetleń. Tym razem trafiłem na absolutnie najlepszy z nich, wisienkę na wietnamskim torcie, istny majstersztyk renowacji.

Sześciocylindrowy, rzędowy diesel napędzający tylne koła. Nie, nie w BMW, taki silnik Mazda wprowadza do modelu CX-60. Brzmi totalnie nieeuropejsko.

Elektryczna Mazda MX-30 została delikatnie odświeżona na nowy rok modelowy. To jeszcze nie jest pełnoprawny lifting, ale wprowadzono kilka modyfikacji.

Widziałem wczoraj na żywo samochód. Był całkiem nowy i biały: to Mazda CX-60. Cena: od 229 900 zł.

Nowa Mazda MX-5 nie stanie się w kolejnej generacji elektrycznym SUV-em. Będzie dokładnie taka, jaka powinna być. 

Nowa Mazda 6 z napędem na tył i rzędową szóstką pod maską nie powstanie, bo producent chce więcej SUV-ów. Rachunek zysków i strat nie pozostawia miejsca na uczucia. 

6 cylindrów, 3 litry pojemności, brak turbodoładowania, a do tego napęd na tylną oś - Mazda przy okazji zapowiedzi modelu CX-60 obiecała coś wyjątkowego i zdecydowanie coś wyjątkowego dostarczyła. Przy czym benzynowe 3.0 to nie jedyna ciekawostka.

Czy najlepsze projekty tuningowe też będą coraz częściej przybywać do nas z Chin?

Na droższych produktach można lepiej zarobić – Mazda o tym nie zapomina i znowu szykuje się na podgryzanie segmentu premium.

Mazda CX-5 wcale nie zamierza zniknąć z rynku po debiucie modelu CX-60. Dlatego przeszła kilka – w większości dyskretnych - zmian. Jest wśród nich taka, która w ogóle tu nie pasuje.

Mazda 2 w wersji niehybrydowej na rok modelowy 2022 przeszła kilka zmian. Sprawdziłem, czy mają sens podczas błyskawicznego objazdu Barcelony.

Silnik Wankla powraca jako range extender w modelu MX-30. Ale to prawdopodobnie jeszcze nie koniec kariery, jaką planuje dla niego Mazda.

Mazda i jej benzynowe silniki SkyActiv-G to jednostki, w których chiptuning potrafi sporo poprawić, o ile nie mówimy o topowych wersjach. Przyrosty mocy bywają imponujące. 

Mazda ujawniła dziś plany na przyszłość – tę najbliższą i nieco dalszą. Pokazała też, który model sprzedaje się w Polsce najlepiej i zdradziła, że niedługo zadebiutuje najmocniejszy samochód w historii marki. Nie będzie sportowy.

Mazda, Ford, Kia, Saipa, a teraz Wallys. Kariera tego małego samochodu wydaje się nie mieć końca.

Mazda wprowadza dobrze znany nam samochód. Rozszerza się krąg marek z samoładującą się hybrydą.

Jedyny kamuflaż, który sprawił, że Mazda CX-60 nie odsłoniła jeszcze wszystkich swoich tajemnic, to względnie niska jakość sprzętu, który zarejestrował jej pojawienie się na publicznych drogach. I fakt, że całe wideo nagrywane było w pionie.

Ale tylko przez chwilę, do momentu, kiedy człowiek przypomni sobie, jak obrzydliwą mają tam pizzę. Nowa Mazda CX-50 będzie więc samochodem, który podziwiać będziemy głównie na zdjęciach. A zdecydowanie jest co.

Mazda idzie w stronę błyskawicznej oceny stanu zdrowia dokonywanej przez samochody.