Mazda

Nowa Mazda 6 miała się wcale nie pojawiać. Wszystko wskazuje jednak na to, że zadebiutuje. Czy powinna być niezwykle nowoczesna? A może lepiej, gdyby została ostoją tradycji i przycisków?

Z Urzędu Unii Europejskiej ds. Własności Intelektualnej (EUIPO) dochodzą ciekawe informacje na temat Mazdy. Okazuje się, że japoński producent zastrzegł w Europie prawa do nazwy „Mazda 6e” oraz do logo „6e”.

Na jednym z portali ogłoszeniowych można znaleźć ofertę, która wygląda… podejrzanie dobrze. Nowa Mazda 6 za 130 tysięcy złotych, w dodatku z automatyczną skrzynią biegów - brzmi kusząco. Skąd wzięła się tak niska cena?

Mazda 6 to przepiękny samochód, ale jest już na rynku na tyle długo, że nadciąga koniec produkcji. Trzeba zrobić miejsce dla nowego SUV-a. 

Nie jest to pierwsza Mazda z hybrydą Toyoty, ale po raz pierwszy występuje tak znacząca różnica wizualna między pojazdami tych dwóch marek wyposażonymi w ten sam układ napędowy.

Trzy koma trzy litra, diesel i 6 cylindrów: kiedy Mazda zapowiedziała taki silnik w nowym SUV-ie CX-60, ludzie oszaleli. Ja sprawdziłem, jak ten napęd sprawdza się w najtrudniejszych warunkach: w centrum Krakowa. Ale najpierw Mazda CX-60 3.3 musiała mnie tam dowieźć.

Mazda 6 pierwszej generacji mocno zalazła ludziom za skórę z powodu problemów z korozją i dieslami. Druga była zauważalnie lepsza, ale do ideału nadal sporo brakowało. Dziś na tapecie jest Mazda 6 trzeciej generacji - sprawdzamy, jakie usterki i niedomagania ją trapią.

Mazda MX-30 R-EV ma silnik Wankla służący do ładowania akumulatorów jednostki elektrycznej. Dobrze jeździ, ale nie może mieć zielonych tablic rejestracyjnych. Przy pisaniu tego testu nabawiłem się małego rozdwojenia jaźni.

Muzeum Mazdy w Augsburgu jest wspaniałe, ale najciekawsza była wizyta w jego piwnicy. Mazda RX-9 istnieje, ale nie jest tak sportowa, jak może się wam wydawać.

To nie awaria, to gadżet – po kilku testach Mazdy MX-5 wreszcie odkryłem, dlaczego mały roadster czasami milknie.

Aston Martin DB4 Zagato replika – zagaja sprzedawca w tytule. Potem widzimy zdjęcia i następuje ten charakterystyczny gest pukania w ekran, tak jak kiedyś waliło się w obudowę telewizora, żeby obraz przestał śnieżyć.

Diesel czy hybryda plug-in? Żeby było jeszcze trudniej - szcześciocylindrowy diesel o pojemności ponad 3 l, czy hybryda plug-in o mocy ponad 300 KM? Mazda właśnie sprawiła, że w przypadku CX-60 będzie jeszcze trudniej wybrać.

Mazda 3 o oznaczeniu BL to 2. generacja tego samochodu. Jest powszechnie uważana za auto udane i przy tym ciekawsze wizualnie od konkurencji, ale może nie być zupełnie bezproblemowa.

Młodzi ludzie chcieli pomóc starszemu kierowcy w zepchnięciu zepsutego samochodu. Wszyscy zrobili wszystko nie tak, czego efektem było spotkanie trzeciego stopnia z latarnią.

Mazda CX-60 otwiera oczy niedowiarkom, bo jest najszybsza, gdy użytkownik włączy tryb off-road. Nikt nie spodziewał się, że SUV będzie najlepiej działał w teoretycznie najgorszym ustawieniu.

Mazda MX-5 jest całkiem wdzięcznym autem do wymiany silnika na solidne V8. Taka 8-cylindrowa Miata sprzedała się właśnie w Wielkiej Brytanii, ale ciekawostka jest taka, że nie wygląda już jak Mazda.

Do dziś nie wiem, dlaczego akurat w Kolumbii tak bardzo pokochali stare Mazdy. Nie wiem też, dlaczego jeszcze tam nie pojechałem. W każdym razie zapraszam na miks. 

Mazda CX-80 trafi w tym roku do Europy. Czego możemy się spodziewać po nowym SUV-ie w gamie japońskiego producenta?

Mazda CX-60 diesel ma bardzo nietypowy silnik i układ napędowy. Czy to działa? I czy sześciocylindrowy motor wysokoprężny… dobrze brzmi? Sprawdziłem, pojeździłem i posłuchałem.

Roadster Mazda MX-5 "nigdy nie umrze". To słowa, których użył Martijn ten Brink, CEO Mazdy w Europie. No i masz, no i cześć. W takim razie, jeśli nie umrze, to czy to oznacza, że będzie elektryczna?