Geely

Aktualnie trwa intensywny rozwój samochodów elektrycznych na całym świecie. W takich okolicznościach poszczególne koncerny inwestują w różne technologie w przekonaniu, że właśnie ich pomysł przebije się w gąszczu innych i zyska na ogromnej popularności (czytaj: pozwoli zarobić ogromne pieniądze). I tak w wachlarzu idei mamy różne sposoby na zniwelowanie niedogodności związanych z użytkowaniem pojazdów elektrycznych....

Geely przedstawiło światu swojego nowego sedana klasy średniej. Samochód trafi do sprzedaży z logo submarki Galaxy i ma intrygującą cechę - ponad 2100 km zasięgu. To oznacza, że na trasie z Madrytu do Moskwy można zrobić jeden postój na tankowanie. Lepiej nauczcie się wstrzymywać. Kto ma małe dzieci to wie, że wstrzymywanie zwykle kończy się...

Białorusini mogą świętować dobre liczby swojej krajowej motoryzacji. Tamtejszy producent BelGee w dwa lata wyprodukował 90 tys. samochodów, co należy uznać za wynik co najmniej niezły. BelGee to spółką joint venture zawiązana przez chiński koncern Geely, wraz z białoruskim, państwowym producentem samochodów ciężarowych BiełAZ (obecnie jej akcje bezpośrednio posiada Republika Białoruś). W jej ramach produkowane...

Ależ to leci - dopiero co była lista marek na A, a teraz mamy już G. Oto i najbardziej znani producenci aut na literę G.

Chiński gigant Geely zorganizował pierwszą prezentację swojego nowego, flagowego SUV-a. Model M9 ma modny design zewnętrzny i imponującą listę wyposażenia. Możemy się go spodziewać nie tylko w Chinach, ale i w Europie.

Nowa chińska marka właśnie oficjalnie zapowiedziała, że jej samochody wkrótce trafią do polskich salonów. Przygotuj się, żeby na pytanie "a co to za auto" odpowiadać "ach, to Geely".

Zeekr oficjalnie zaprezentował swojego nowego, monstrualnego SUV-a - 9X. Jest większy niż Mercedes GLS i BMW X7, a kosztuje tyle, co Passat na wypasie.

Renault i Geely pracują nad technologią przerabiania samochodów na hybrydowe. Tyle że bazą wcale nie są modele z silnikami spalinowymi.

Wokół chińskiej motoryzacji powstał stereotyp dotyczący niskiego bezpieczeństwa. Wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP pokazały, że jest bezpodstawny.

Spotkałem dziś charakterystyczny egzemplarz SUV-a Smart – już tego nowego, elektrycznego – na warszawskiej stacji demontażu pojazdów. Co ciekawe, ten sam egzemplarz jeszcze niedawno był testowany na tzw. tablicach profesjonalnych.

Kiedyś musiał nastać ten moment. Koncern Geely, który jest właścicielem Volvo, podjął jedyną słuszną decyzję i zrobi porządek z salonami szwedzkiej marki.

Styczniowa sprzedaż w Chinach jest na zdecydowanym minusie wobec stycznia roku 2024. Ogólny wynik to tylko minus 11 procent, ale w przypadku wielu znanych producentów spadki przekraczają 40 proc. Jest też nowy lider.

Chińczycy się nie zatrzymują i zamierzają w Europie odbierać klientów gigantom. Jopkiem w talii marki Zeekr ma być model 007 GT w wersji kombi, który bierze na celownik Porsche i Audi, a jego producent nawet się z tym nie kryje.

Zarząd Smarta podjął trudną, męską decyzję i postanowił przyznać się do błędu. Marka mająca skupić się wyłącznie na produkcji samochodów elektrycznych zrobiła hybrydową wersję swojego elektrycznego modelu #5.

Geely wprowadza na europejski rynek model Farizon SV. I nie jest to nic dziwnego, bo apetyt na sprzedaż elektrycznych samochodów dostawczych jest spory.

Zapoznałem się z tabelą sprzedaży nowych samochodów w Chinach w miesiącach od stycznia do października włącznie i jestem przerażony liczbą marek, których nie znam. Niektóre zanotowały na tamtejszym rynku wzrosty rzędu czterech tysięcy procent.

na samolot z Polski do Chin. Po wylądowaniu już w przyszłym roku będzie można kupić sobie nowego SUV-a Volvo. Nie będzie elektryczny. To znaczy, tylko częściowo.

Rok 2024 jeszcze się nie skończył, ale już teraz można stwierdzić, że motoryzacyjnie należał on do Chińczyków. Prezentowali oni nowe samochody z rozmachem, o jakim w Europie możemy tylko pomarzyć, zupełnie nie bojąc się ani nowatorskich rozwiązań, ani odważnych nawiązań do klasycznej motoryzacji.

Nowy Smart nie będzie miał nic wspólnego z miejskim autem, którym można było parkować w miejscach, które inni musieli pomijać. Ale będzie wyglądał bardzo ciekawie.

Pierwsza białoruska marka samochodów osobowych rozszerza swoją gamę modeli. Gama białoruskiej marki BelGee powiększy się do czterech modeli, choć jeszcze niedawno tworzył ją tylko jeden. Brzmi jak sukces.