Geely

Ależ to leci - dopiero co była lista marek na A, a teraz mamy już G. Oto i najbardziej znani producenci aut na literę G.

Chiński gigant Geely zorganizował pierwszą prezentację swojego nowego, flagowego SUV-a. Model M9 ma modny design zewnętrzny i imponującą listę wyposażenia. Możemy się go spodziewać nie tylko w Chinach, ale i w Europie.

Nowa chińska marka właśnie oficjalnie zapowiedziała, że jej samochody wkrótce trafią do polskich salonów. Przygotuj się, żeby na pytanie "a co to za auto" odpowiadać "ach, to Geely".

Zeekr oficjalnie zaprezentował swojego nowego, monstrualnego SUV-a - 9X. Jest większy niż Mercedes GLS i BMW X7, a kosztuje tyle, co Passat na wypasie.

Renault i Geely pracują nad technologią przerabiania samochodów na hybrydowe. Tyle że bazą wcale nie są modele z silnikami spalinowymi.

Wokół chińskiej motoryzacji powstał stereotyp dotyczący niskiego bezpieczeństwa. Wyniki testów zderzeniowych Euro NCAP pokazały, że jest bezpodstawny.

Spotkałem dziś charakterystyczny egzemplarz SUV-a Smart – już tego nowego, elektrycznego – na warszawskiej stacji demontażu pojazdów. Co ciekawe, ten sam egzemplarz jeszcze niedawno był testowany na tzw. tablicach profesjonalnych.

Kiedyś musiał nastać ten moment. Koncern Geely, który jest właścicielem Volvo, podjął jedyną słuszną decyzję i zrobi porządek z salonami szwedzkiej marki.

Styczniowa sprzedaż w Chinach jest na zdecydowanym minusie wobec stycznia roku 2024. Ogólny wynik to tylko minus 11 procent, ale w przypadku wielu znanych producentów spadki przekraczają 40 proc. Jest też nowy lider.

Chińczycy się nie zatrzymują i zamierzają w Europie odbierać klientów gigantom. Jopkiem w talii marki Zeekr ma być model 007 GT w wersji kombi, który bierze na celownik Porsche i Audi, a jego producent nawet się z tym nie kryje.

Zarząd Smarta podjął trudną, męską decyzję i postanowił przyznać się do błędu. Marka mająca skupić się wyłącznie na produkcji samochodów elektrycznych zrobiła hybrydową wersję swojego elektrycznego modelu #5.

Geely wprowadza na europejski rynek model Farizon SV. I nie jest to nic dziwnego, bo apetyt na sprzedaż elektrycznych samochodów dostawczych jest spory.

Zapoznałem się z tabelą sprzedaży nowych samochodów w Chinach w miesiącach od stycznia do października włącznie i jestem przerażony liczbą marek, których nie znam. Niektóre zanotowały na tamtejszym rynku wzrosty rzędu czterech tysięcy procent.

na samolot z Polski do Chin. Po wylądowaniu już w przyszłym roku będzie można kupić sobie nowego SUV-a Volvo. Nie będzie elektryczny. To znaczy, tylko częściowo.

Rok 2024 jeszcze się nie skończył, ale już teraz można stwierdzić, że motoryzacyjnie należał on do Chińczyków. Prezentowali oni nowe samochody z rozmachem, o jakim w Europie możemy tylko pomarzyć, zupełnie nie bojąc się ani nowatorskich rozwiązań, ani odważnych nawiązań do klasycznej motoryzacji.

Nowy Smart nie będzie miał nic wspólnego z miejskim autem, którym można było parkować w miejscach, które inni musieli pomijać. Ale będzie wyglądał bardzo ciekawie.

Pierwsza białoruska marka samochodów osobowych rozszerza swoją gamę modeli. Gama białoruskiej marki BelGee powiększy się do czterech modeli, choć jeszcze niedawno tworzył ją tylko jeden. Brzmi jak sukces.

Całkowicie odcięta od zachodu Rosja przeszła w stu procentach na Łady i samochody chińskie. Na Ładę nie ma mocnych, ale pozostałe 9 marek w pierwszej dziesiątce pochodzi z Chin. W tym miesiącu pojawiły się tam zupełnie nowe nazwy, trudne nawet do wymówienia.

Jeżeli Arabowie wkładają kilka miliardów dolarów w rozwój silników spalinowych, to wiedz, że coś się zaczyna zmieniać. Europa chce od nich odejść, a świat inwestuje, bo wie, że z tymi samochodami elektrycznymi nie jest tak różowo, jak mogłoby się wydawać.

Grupa Renault sprzymierzyła się z grupą Geely powołując nową firmę o nazwie HORSE (koń), a cała jej nazwa to HORSE Powertrain Limited. Jej celem ma być produkcja zoptymalizowanych napędów spalinowych wykorzystujących różne rodzaje paliw.