chińskie samochody

Jeden z nowszych, chińskich rywali o kawałek tortu zwany rynkiem europejskim - Leapmotor należący do koncernu Stellantis - poszerza swoją ofertę. Już niedługo do wersji w pełni elektrycznej SUV-a C10 dołączy odmiana ze spalinowym przedłużaczem zasięgu.

Chińska odwaga już stoi u naszych bram. Do grona samochodów zza Wielkiego Muru dostępnych w Europie dołączy Voyah Courage - komfortowy crossover, którego producent zamierza zaatakować segment premium w Europie.

Do Europy zmierza ciekawy samochód elektryczny z Chin - Onvo L60. To niedroga alternatywa (czytaj: podróbka) dla Tesli model Y, która na Starym Kontynencie pojawi się na początku przyszłego roku.

No pewnie że będziesz chciał, bo przecież Xiaomi lepsze. Niedługo twoje pożądanie dla tego chińskiego samochodu od producenta smartfonów może zostać zaspokojone, gdyż szykowane są chytre plany wejścia na rynki zagraniczne.

Prawdopodobnie i tak chcecie je kupić – w Polsce ten samochód już jest przebojem. Jednak wciąż spora grupa osób zastanawia się, czy warto iść w produkcję chińską. Ja jeździłem tym przez tydzień i znam odpowiedzi na wszystkie pytania, jakie chcecie zadać.

Inspiracji BMW wprawdzie trudno w przypadku tego samochodu szukać, ale na szczęście Chińczycy, przywożąc do Europy swoje modele, mają już inne argumenty.

Upadek żelaznej kurtyny i nastanie kapitalizmu poskutkowało rozwojem prywatnej działalności gospodarczej, także w sektorze motoryzacyjnym. Jednym z przykładów jest rosyjski TagAZ, który w swojej historii grzebał po dnie motoryzacyjnej jakości, szukając czegokolwiek do produkowania.

Chińczycy lubią kombinować z nowymi samochodami. Jak nie chodzi o dziwne rozwiązania technologiczne, to wymyślą sobie nadwozie wyglądające jak z kreskówki. Przykładem może być nowy SRM Shineray E3.

Marka MG już zdążyła się zadomowić na polskim rynku i w kolejnych rankingach sprzedaży tylko połyka inne, bardziej znane marki. Okazuje się, że oprócz tego co znamy z polskich salonów, może mieć znacznie więcej do zaoferowania.

4999 mm i 2999 mm rozstawu osi, a do tego silnik o mocy 646 KM – Xiaomi zapowiedziało nowy model: YU7, który uzupełni gamę składającą się jak do tej pory z jednego sedana: SU7.

Luxeed to jedna z marek aliansu HIMA - powstałego w wyniku współpracy Huawei z czterema chińskimi koncernami motoryzacyjnymi. Właśnie wypuściła na rynek swój nowy model, będący elektrycznym SUV-em, teraz dostępnym także w wersji o przedłużonym zasięgu (EREV).

Wiemy już, jaki zasięg ma nowe Xiaomi SU7 w wersji Ultra. Ten chiński samochód ma akumulator o pojemności 93,7 kWh, co pozwala mu na przejechanie na jednym ładowaniu imponującego dystansu. Przynajmniej według chińskich norm pomiarowych.

Poniedziałek, a ty już masz dość swojej pracy? W takim razie rzuć wszystko i wyjedź w..., albo lepiej zacznij produkować samochody w Chinach. Bo tam każdy może je produkować - premierę właśnie miał JY Air, od linii lotniczych JuneYao Airlines.

Póki co nie ma jeszcze oficjalnej dystrybucji tego samochodu w Polsce, ale pewien dentysta jeździ już Xiaomi SU7, twierdząc że jest to samochód na poziomie Porsche, tyle że 10 razy tańszy.

Pierwszy samochód od Xiaomi wydaje się być absolutnym hitem. Działacze technologicznego giganta idą za ciosem i szykują rozszerzenie oferty o kolejny elektryczny model - tym razem z nadwoziem SUV.

10 lat temu na większość chińskich premier reagowaliśmy prostym "meh" albo nabijaliśmy się z tego, jak chińskie auta próbowały nie wyglądać jak chińskie, bezczelnie kopiując zagraniczną konkurencję. Dziś, kiedy do niektórych dalekowschodnich konstrukcji wzdychamy bez cienia zawstydzenia, warto przypomnieć tamte czasy.

Większość starych graczy rynku motoryzacyjnego siedzi jak na szpilkach, bo boją się uderzenia ze strony chińskiej konkurencji. Tymczasem ta bez wsparcia rządu ma się słabo, a rynek jest dla niej morderczy. Czy nadchodzi terapia szokowa w motoryzacji?

Albo i nie, ale przynajmniej dowiesz się, który z chińskich SUV-ów atakujących polski rynek wypada najlepiej w czterech kategoriach: wnętrza, silnika, wyposażenia i ceny. 

Zapoznałem się z tabelą sprzedaży nowych samochodów w Chinach w miesiącach od stycznia do października włącznie i jestem przerażony liczbą marek, których nie znam. Niektóre zanotowały na tamtejszym rynku wzrosty rzędu czterech tysięcy procent.

Huawei - znany m.in. ze smartfonów chiński producent - zamierza wprowadzić nową markę samochodów na rynek. Pod jej szyldem ma sprzedawać superluksusowe samochody elektryczne.