chińskie samochody

Jak poznać, że tani chiński samochód budzi zainteresowanie? Na przykład po tym, że w ciągu godziny od rozpoczęcia przedsprzedaży zbiera ponad 15 tys. zamówień.

W izolowanej Korei Północnej jeżdżą przedziwne samochody. Niemal każdy z nich będzie dla Europejczyka egzotyczny, dlatego może dziwić pojawienie się popularnego Volkswagena. Jednak prawda o nich jest oczywiście nieco inna.

Rosyjski koncern AwtoWAZ utworzył nową markę. Oprócz samochodów Łada będzie teraz wytwarzać samochody dostawcze pod nazwą SKM.

Jaecoo właśnie wprowadza swojego SUV-a 7 w wersji Super Hybrid. Jego największą zaletą ma być pokaźny zasięg, pozwalający na przejechanie sporego dystansu bez potrzeby tankowania i ładowania.

Opla Insigni nie ma już z nami ponad dwa lata. Europejskie salony Opla, czy polscy kierowcy wypatrujący nieoznakowanych radiowozów, już zdążyli o niej zapomnieć, ale daleko stąd Insignia w amerykańskim garniturze ma się wciąż bardzo dobrze.

Całkiem przypadkiem spotkałem samochód marki WEY zaparkowany w Warszawie. Miał tablice rejestracyjne z Friedberg w Hesji (RFN). Był to jeden z bardziej niezwykłych chińskich pojazdów oferowanych w Europie. Był, bo już go nie ma.

Na polskim rynku nieustannie przybywa chińskich samochodów. Jako że najpopularniejszym segmentem na rynku są SUV-y, przyjrzyjmy się co w tym segmencie oferują nam chińscy producenci.

Ostatnio karierę robi samochód marki Leapmotor reklamowany jako dostępny za 99 zł miesięcznie. Mało osób wie, że ma starszego brata. C10 nie kosztuje 100 zł.

Do Polski wchodzi nowy gracz, który zaoferuje SUV-y. Chińczycy na dobre odkryli Polskę i jej strategiczne znaczenie dla Europy.

Na pierwszy rzut oka największy rynek świata, czyli Chiny, w roku 2024 wyglądał bardzo dobrze. Ale to tylko pozory. W rzeczywistości odbywa się właśnie grzebanie tradycyjnych producentów, a wspierane przez rząd chińskie koncerny mają jeden cel: odzyskać własny kraj dla swoich produktów.