BYD zbuduje auta dla europejskich prezesów. Chiński okręt płynie po Oceanie
Chińskie BYD się nie zatrzymuje - wręcz przeciwnie, rozpędza się i próbuje zajmować kolejne segmenty. Mają mu w tym pomóc dwa nowe modele pełniące rolę flagowych - Seal 08 i Sealion 08.
Samochody marki BYD powoli stają się normalnym widokiem na drogach - kuszą klientów niską ceną, niezłym wyposażeniem czy nowoczesnymi napędami elektrycznymi i hybrydowymi. Jeżeli chodzi o wielkość, sprzedaje głównie auta kompaktowe i klasy średniej.
Teraz czas na klasę wyższą
Przyszłe, flagowe modele BYD mają należeć do rodziny o nazwie Ocean i nazywać się Seal 08 i Sealion 08. Niestety, są one schowane pod gustownym kamuflażem inspirowanym morzem - patrząc na nazwy, ewidentnie ulubionym motywem koncernu. Chociaż wygląda on interesująco, to zakrywa to co najważniejsze, czyli same auta.
Coś jednak możemy zobaczyć. Pierwszy, czyli Seal 08, to model o klasycznej formie nadwozia, czyli sedan lub liftback. Jego linia jest całkiem harmonijna, chociaż trochę przyczepiłbym się do proporcji skrajnych brył - wygląda trochę jak Kia Stinger, ale nie tak dobrze.
Drugim modelem jest zaś Sealion 08, czyli SUV. I cóż o nim można powiedzieć - jest to po prostu kolejny, trzechsetny tego typu chiński samochód, wyróżniający się absolutnie niczym. Takie kopiuj+wklej dobrze znanego schematu.
Do Europy też trafią
Dokładne wymiary obydwu aut pozostają nieznane. Możemy jedynie założyć, że będą się zbliżać do 5 m długości, gdyż dotychczas największe modele Seal 06 i Sealion 07 mają odpowiednio 4,83 i 4,72 m. Podobnie ma się sprawa z wyglądem wnętrza czy danymi technicznymi. Pozostają tajemnicą.
Bardzo możliwe, że wszystkie nieznane szczegóły poznamy przy okazji oficjalnej prezentacji w Chinach. Ta ma zaś nastąpić jeszcze w pierwszym kwartale bieżącego roku. Co jednak najważniejsze, Seal 08 i Sealion 08 mają się pojawić także w Europie, przy czym na to musimy poczekać do 2027 r.
Więcej o samochodach BYD przeczytasz tutaj:
