Citroen C4 X - PIERWSZA JAZDA. Francuzi wymyślili sedana na nowo
Citroen C4 X to samochód nietypowy, ale ta marka przecież lubi zaskakiwać. Najpierw zajrzymy w przeszłość, a potem sprawdzimy, czy pasuje do obecnych czasów.
Porsche Cayenne S - test. Jest rewelacyjne, ale ta wersja nie ma ani odrobiny sensu
Mogłoby się wydawać, że Porsche Cayenne S to idealna – bo „wypośrodkowana” wersja tego SUV-a. Ale choć jest świetna, to i tak lepiej wybrać zupełnie inną.
Mercedes-AMG GT 4-door coupe 63 S 4MATIC+ E-Performance - test filozoficzny
Mercedes-AMG GT 4-door coupe 63 S 4MATIC+ E-Performance ma tak długą nazwę, że w tym teście będę po prostu mówił o nim „Mietek”, żeby nie musieć za każdym razem jej wklepywać. Spędziłem z Mietkiem 4 dni, nie mogąc skorzystać nawet z części jego mocy, bo byłoby to nieodpowiedzialne.
Napęd hybrydowy jest tak dobry, jak jego zużycie paliwa. Odpowiadam na pytanie, ile pali Nissan Qashqai z napędem e-Power oraz wyjaśniam, czy ta hybryda wyje.
Po czterech godzinach ładowania hybryda plug-in przejechała 7 km na prądzie. To tak ma być
Do naszej redakcji trafił nietypowy pojazd w wersji hybryda plug-in. Mercedes-AMG GT 4-door 63 S 4MATIC+ E-Performance. Zaparłem się, żeby jeździć nim na prądzie i oszczędzać CO2, choć sam producent wie, że to nie ma żadnego sensu.
Osiem spostrzeżeń o Maździe CX-60 plug-in, czyli sushi na Wigilię
Czy sanie świętego Mikołaja mogą być w tym roku w kolorze Soul Red? Pojeździłem najmocniejszą Mazdą w historii, by sprawdzić, czy chciałbym dostać ją pod choinkę.
Nissan Ariya - test. Pakuje Leafa do szuflady i odsyła na elektroemeryturę
Nissan Ariya może skuteczniej przekonać do samochodów elektrycznych niż rządowe dopłaty. Leaf zrobił swoje, ale to takich samochodów elektrycznych chcemy.
